近年來，氫能以來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用前景廣闊等優(yōu)勢在新能源領(lǐng)域廣受關(guān)注。氫兼具原料和燃料雙重屬性，在新型電力系統(tǒng)中，氫能是可再生能源發(fā)電的重要載體，也是連接可再生能源電力及多元化終端用能需求的重要媒介。

在“雙碳”目標(biāo)指引下，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道。

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟與石油和化學(xué)規(guī)劃院統(tǒng)計，2021年，我國氫氣產(chǎn)能約4100萬噸，產(chǎn)量約3300萬噸。其中，可再生能源電解水制取氫氣（綠氫）約占1%。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前，我國制氫以化石燃料制氫為主，約占我國制氫產(chǎn)能的96%。生物制氫和太陽能光催化分解水制氫等技術(shù)仍處于開發(fā)階段，我國制氫技術(shù)尚存在較大提升空間。

氫能作為清潔低碳能源，近年來在國家政策的大力支持下，被廣泛應(yīng)用于化工、交通、能源電力、建筑等領(lǐng)域。我國通過加強(qiáng)頂層設(shè)計、推動技術(shù)攻關(guān)、強(qiáng)化試點示范等措施，積極引導(dǎo)氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。2019年，氫能被首次寫進(jìn)《政府工作報告》，各地扶持政策逐步涌現(xiàn)；在能源法（征求意見稿）中，明確將氫能納入能源體系管理；印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021~2035年）》，從氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系構(gòu)建、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、多元化示范應(yīng)用、制度保障體系建設(shè)等方面制定政策措施，推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在政策的引導(dǎo)下，全國各地也加快了產(chǎn)業(yè)布局，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭。截至目前，全國20多個?。▍^(qū)、市）已發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃和指導(dǎo)意見共計200余份；長三角、粵港澳大灣區(qū)、環(huán)渤海三大區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)集群化發(fā)展態(tài)勢；我國累計生產(chǎn)燃料電池汽車超9000輛，建成加氫站超250座，在制氫、燃料電池商用車生產(chǎn)和加氫站布局三個方面已領(lǐng)先全球。電解水制氫和氫燃料電池兩大關(guān)鍵技術(shù)取得重要突破，部分性能參數(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，成本大幅降低。北京冬奧會期間，搭載自主氫燃料電池電堆的200輛大巴車，出色完成了冬奧會延慶賽區(qū)和北京賽區(qū)交通保障任務(wù)，全面驗證了自主氫燃料電池技術(shù)的耐受能力和安全性。

值得關(guān)注的是，基于政策的驅(qū)動與引導(dǎo)，目前我國氫能行業(yè)雖已逐步建立起“制儲運(yùn)加用”等較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，初步具備了規(guī)?；l(fā)展的基礎(chǔ)，但氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口，以及產(chǎn)業(yè)配套能力不足等問題仍待解決。

對此，業(yè)內(nèi)專家表示，一是要統(tǒng)籌規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)布局、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計，重視我國目前產(chǎn)業(yè)整體水平與發(fā)達(dá)國家之間的差距。根據(jù)國情制定產(chǎn)業(yè)政策，完善監(jiān)管部門職責(zé)，建立長期產(chǎn)業(yè)激勵政策，與研發(fā)能力強(qiáng)、有技術(shù)資源優(yōu)勢的企業(yè)合作推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。二是攻克核心技術(shù)瓶頸、加快實現(xiàn)國產(chǎn)化。加快技術(shù)創(chuàng)新，集中上下游優(yōu)勢，在氫能儲運(yùn)裝備、燃料電池等關(guān)鍵部件上提高國產(chǎn)化水平。三是要重視氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和下游多元化應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。我國可以根據(jù)未來長遠(yuǎn)目標(biāo)做好戰(zhàn)略布局，積極開發(fā)氫能下游產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新領(lǐng)域。