Kore基礎(chǔ)設(shè)施可以通過(guò)閉環(huán)碳負(fù)工藝從有機(jī)廢物中開(kāi)發(fā)可再生能源,在其洛杉磯工廠進(jìn)行了為期一年的廢物-能源模塊化系統(tǒng)演示。
Kore還展示了其生產(chǎn)超級(jí)綠氫的能力,它可用于多種工業(yè)應(yīng)用,包括鋼鐵制造和氨生產(chǎn),也可用于燃料電池電動(dòng)汽車、卡車、公共汽車和火車。
Kore工藝生產(chǎn)生物碳,一種固體元素碳,可混合到土壤中,以降低灌溉和化肥成本,提高抗旱能力,提高植物產(chǎn)量。Kore生物碳是一種穩(wěn)定的碳形式,不會(huì)還原為CO2或CH4:它的使用可以封存碳幾個(gè)世紀(jì)。
SoCalGas為示范項(xiàng)目提供了150萬(wàn)美元,該項(xiàng)目也獲得了南海岸空氣質(zhì)量管理區(qū)的資助。
尋求減少碳足跡的公司可以通過(guò)自愿交易市場(chǎng)購(gòu)買Kore的碳信用。
Kore Infrastructure的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Cornelius Shields表示,Kore的技術(shù)已具備商業(yè)準(zhǔn)備,并能夠擴(kuò)大規(guī)模,以解決減少?gòu)U物和增加清潔、負(fù)碳燃料供應(yīng)的雙重問(wèn)題,同時(shí)創(chuàng)建一個(gè)“無(wú)排放、可持續(xù)和負(fù)擔(dān)得起”的供應(yīng)鏈。
Kore的模塊化系統(tǒng)采用專有的熱解工藝,在高溫下在無(wú)氧環(huán)境中加熱有機(jī)廢物。
Kore Infrastructure的流程旨在滿足南海岸AQMD的超低NOx和微粒排放標(biāo)準(zhǔn)。該設(shè)施已在洛杉磯運(yùn)行了一年,洛杉磯是美國(guó)監(jiān)管最嚴(yán)格的機(jī)場(chǎng)之一。
這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)旨在轉(zhuǎn)移垃圾填埋場(chǎng)的有機(jī)廢物,減少短期氣候污染物的產(chǎn)生,相反,產(chǎn)生負(fù)碳?xì)錃夂涂稍偕烊粴猓≧NG)。這些清潔燃料減少了工業(yè)過(guò)程和難以電氣化的部門(mén)(包括重型運(yùn)輸)的溫室氣體排放。
根據(jù)國(guó)際能源署的一份報(bào)告,世界沼氣和生物甲烷資源可以滿足全球20%的天然氣需求,同時(shí)減少溫室氣體排放。
世界上利用有機(jī)廢物生產(chǎn)天然氣的潛力只有一小部分,可以滿足當(dāng)今全球天然氣需求的20%左右。到2040年,用于這些目的的可持續(xù)原料的供應(yīng)量將增長(zhǎng)40%。
SoCalGas有10多個(gè)活性氫試點(diǎn)項(xiàng)目。去年,SoCalGas向美國(guó)能源部(DOE)的“地球噴射氫計(jì)劃”的信息請(qǐng)求(RFI)提交了幾項(xiàng)研發(fā)計(jì)劃,旨在加速和實(shí)現(xiàn)低成本清潔氫,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),并促進(jìn)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放經(jīng)濟(jì)。
清潔能源和循環(huán)經(jīng)濟(jì)解決方案正變得越來(lái)越普遍。
紐約市環(huán)境保護(hù)部(DEP)及其合作伙伴國(guó)家電網(wǎng)和廢物管理公司(National Grid and Waste Management)已在布魯克林的Newtown Creek污水處理廠開(kāi)發(fā)了一個(gè)厭氧消化池項(xiàng)目。
它將廢水(每天多達(dá)3億加侖)和食物垃圾(每天多達(dá)500噸)中的甲烷氣體轉(zhuǎn)化為清潔、無(wú)碳的可再生天然氣(RNG),可注入當(dāng)?shù)氐奶烊粴夥峙湎到y(tǒng),用于為5000多個(gè)家庭供暖。
其他支持者包括綠色時(shí)代(Green Era),該公司正在芝加哥南區(qū)一個(gè)歷史上污染嚴(yán)重、服務(wù)不足的社區(qū)開(kāi)發(fā)第一個(gè)城市農(nóng)業(yè)園區(qū),利用不可食用的食物垃圾產(chǎn)生RNG和堆肥;以及自然能源公司,該公司從商業(yè)和農(nóng)業(yè)中收集有機(jī)廢物,以生產(chǎn)RNG和土壤養(yǎng)分。該公司總部位于丹麥,正在將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到歐洲、美國(guó)和加拿大的新項(xiàng)目。
自然能源副主席Steen Parsholt對(duì)《通貨膨脹減少法案》(Inflation Reduction Act)的生產(chǎn)稅收抵免等新政策感到難過(guò),預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)生物甲烷產(chǎn)量將增加九倍。
2009年,能源愿景總裁馬特·托米奇(Matt Tomich)開(kāi)始將公眾的注意力集中在有機(jī)廢物轉(zhuǎn)化燃料戰(zhàn)略上,他表示:“今天,美國(guó)有250多家工廠在生產(chǎn)RNG燃料,90000輛卡車和公交車在使用RNG燃料。該行業(yè)創(chuàng)造了10000個(gè)就業(yè)崗位。這是一個(gè)驚人的增長(zhǎng),而且才剛剛開(kāi)始?!?/p>
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...