太原10月17日消息 日前,《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)發(fā)布,《規(guī)劃》提出到2035年,形成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。
《規(guī)劃》指出,山西氫能資源豐富、來源廣泛、成本較低,但目前處于氫能產(chǎn)業(yè)初期培育階段,未來山西將加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研深度融合,推動特色商業(yè)化發(fā)展模式,以清潔化、低碳化、低成本的多元應(yīng)用示范,打造國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高地。
按照《規(guī)劃》,到2025年,山西將形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境,協(xié)同創(chuàng)新能力進(jìn)入全國前列,基本構(gòu)建較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系。氫能示范應(yīng)用取得明顯成效,在不新增碳排放的前提下,初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。燃料電池汽車保有量達(dá)到1萬輛以上,部署建設(shè)一批加氫站,應(yīng)用規(guī)模全國領(lǐng)先??稍偕茉粗茪淞匡@著增長,成為新增氫能的重要組成部分,有力推動二氧化碳減排。到2035年,形成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群??稍偕茉粗茪湓诮K端能源消費中的比重大幅提升,為山西省能源綠色低碳轉(zhuǎn)型提供堅強(qiáng)支撐。
此外,山西將在運營強(qiáng)度大、行駛線路固定的工業(yè)園區(qū)(礦區(qū)),開展氫燃料電池重卡短倒運輸示范應(yīng)用;在太原市、大同市、忻州市、呂梁市等地,謀劃開展城市公交車、物流配送車、環(huán)衛(wèi)車等燃料電池商用車試點;在呂梁、陽泉、長治等重卡物流聚集地區(qū),通過氫燃料電池重卡投放規(guī)模和行駛范圍,合理布局加氫站點和長管拖車運氫路徑,推動建立“制—儲—運—加—用”一體化供應(yīng)鏈。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...