9月29日，為助力“碳達峰、碳中和”項目落地，本著優(yōu)勢互補、長期穩(wěn)定合作、資源共享、誠實守信、共同發(fā)展的原則，新源動力股份有限公司（簡稱“新源動力”）與上海濟平新能源科技有限公司（簡稱“濟平新能源”）簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，未來雙方將在燃料電池電堆相關(guān)零部件領(lǐng)域展開長期深入合作，攜手助力國家“雙碳”戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。新源動力總經(jīng)理蔣建良、副總經(jīng)理談一波與濟平新能源副總裁劉瑾慧、資深業(yè)務代表唐一菲等參加簽約儀式。

圖源新源動力

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將共同推動使用高性能、高耐久性的催化劑產(chǎn)品，以滿足氫燃料電池車輛的生產(chǎn)與制造。濟平新能源作為催化劑資源提供方，將向新源動力提供生產(chǎn)所需的催化劑產(chǎn)品及技術(shù)支持。

此外，雙方還將發(fā)揮各方在產(chǎn)業(yè)鏈中優(yōu)勢，共同推進催化劑產(chǎn)品車輛的市場化運行，計劃投入300輛氫燃料電池車，助力全國的燃料電池汽車示范城市群的發(fā)展。

隨著燃料電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，作為燃料電池與催化劑行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，新源動力與濟平新能源開展戰(zhàn)略合作，順應了國家新能源戰(zhàn)略發(fā)展方向。未來，雙方將共同推動我國綠色能源的快速發(fā)展，助力實現(xiàn)“雙碳”目標。

新源動力

新源動力股份有限公司（簡稱“新源動力”）成立于2001年4月，是中國第一家燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制公司，也是國家發(fā)改委唯一授牌的燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心，主要從事氫燃料電池膜電極、電堆、系統(tǒng)及相關(guān)測試設備的設計開發(fā)、生產(chǎn)制造和技術(shù)服務。

當前，新源動力累計擁有專利563項，累計運行里程超過2000萬公里。在燃料電池核心技術(shù)開發(fā)和驗證方面，新源動力已取得以下成果：

高性能低鉑膜電極完成驗證

高性能低鉑膜電極完成驗證，功率密度提升至 1.5 W/cm2 @2.6 A/cm2；鉑用量降低至 0.11gPt/kW；實測壽命突破10000小時。

-40℃無輔助低溫啟動

金屬雙極板燃料電池模塊成功實現(xiàn)-40℃無輔助低溫啟動。

耐久性突破10000小時

金屬雙極板燃料電池電堆耐久性突破10000小時（按照10%衰減）。

除道路車輛應用，新源動力在叉車、工程機械、船舶、軌道交通、分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供、備用電源等應用領(lǐng)域都進行了技術(shù)儲備和項目預研，可以為客戶提供完整的解決方案。

今年6月17日， 新源動力與江蘇申氫宸科技有限公司舉行產(chǎn)品合作戰(zhàn)略協(xié)議簽署儀式，此次產(chǎn)品合作戰(zhàn)略協(xié)議的簽署為雙方搭建了一個優(yōu)勢互補、設計協(xié)同、應用交互、共建共贏的大發(fā)展平臺， 將更充分、更完善地釋放雙方在燃料電池氫氣路、空氣路、水路全系統(tǒng)的聯(lián)合開發(fā)，升級迭代的創(chuàng)新能量，加速推進燃料電池對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

8月23日，新源動力簽約三峽科技有限責任公司，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，與中科院大連化物所等共建燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心，加強國家工程中心在技術(shù)成果應用和帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面力量，共同優(yōu)化運行管理，落實共建責任，推動合作內(nèi)容落地。

濟平新能源

上海濟平新能源科技有限公司（簡稱“濟平新能源”）成立于2018年8月，是國內(nèi)第一家實現(xiàn)氫能和燃料電池催化劑批量化生產(chǎn)的科技型企業(yè)。自2020年成立以來持續(xù)為下游客戶提供燃料電池催化劑、電解水制氫催化劑等產(chǎn)品，并提供技術(shù)解決方案。

濟平新能源擁有全國首條完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動催化劑生產(chǎn)產(chǎn)線，單條產(chǎn)線年產(chǎn)量可達2噸，產(chǎn)值超6億元。企業(yè)已經(jīng)研制出多款催化劑產(chǎn)品，各項指標均超同類進口產(chǎn)品，同時在此基礎(chǔ)上，研發(fā)第二代合金催化劑和第三代非鉑催化劑。

濟平新能源催化劑產(chǎn)品品類包括多款燃料電池催化劑和PEM電解水制氫催化劑。2021年，濟平催化劑占國產(chǎn)催化劑市場份額達95%以上，并實現(xiàn)國產(chǎn)催化劑出口零的突破。

目前，該公司催化劑自動化產(chǎn)線已投入生產(chǎn)，催化劑年產(chǎn)量2噸，其性能較同類進口催化劑有明顯提升，同時價格比進口產(chǎn)品低15%以上，真正做到打破國際技術(shù)封鎖，降低下游客戶成本。

據(jù)了解，濟平新能源催化劑業(yè)務范圍已覆蓋行業(yè)眾多龍頭企業(yè)，濟平依靠穩(wěn)定的性能、經(jīng)濟的價格、高效的供貨、專業(yè)的技術(shù)支持與完善的客戶服務獲得眾多國內(nèi)MEA、電堆公司的認可，2019年濟平催化劑占國產(chǎn)催化劑市場份額達85%以上。

目前，濟平在不斷完善現(xiàn)有技術(shù)的同時也在研發(fā)第二代合金催化劑并部署第三代非鉑催化劑的研究方向，助力中國燃料電池產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。

2021年3月，加拿大巴拉德動力公司與濟平新能源簽署了采購合同。依據(jù)合同，濟平新能源將出口燃料電池鉑碳、鉑合金催化劑。這不僅是濟平新能源首次實現(xiàn)燃料電池催化劑出口，還是國產(chǎn)燃料電池催化劑產(chǎn)品首次出口海外市場。

今年2月15日，濟平新能源與必維集團簽署合作協(xié)議，雙方針對堿性電解水設備摻鉑和Pem電解水催化劑進行了多方面的探討，同時雙方將聯(lián)合推進國內(nèi)外氫能源材料行業(yè)的發(fā)展與研究，包括氫能材料相關(guān)的測試標準、性能標準等一系列國際化標準。雙方此次合作將進一步開拓國際氫能市場，建立完善、健康的氫能材料生態(tài)環(huán)境，使國產(chǎn)材料走出國門走向世界，共同促進世界氫能加速發(fā)展。

9月9日，濟平新能源與重塑集團在既有合作基礎(chǔ)上簽訂了新的戰(zhàn)略合作協(xié)議，就燃料電池關(guān)鍵零部件技術(shù)優(yōu)化和擴大氫能領(lǐng)域合作范圍的方向達成了進一步共識，雙方商定在2023年度內(nèi)完成1000輛裝機量的市場推廣，至2026年實現(xiàn)5000輛裝機量作為示范應用的目標。