9月22日,駕駛員將購買的氫燃料電池重卡汽車擺成氫氣的化學(xué)式H2。當(dāng)日,陜西旭強(qiáng)瑞清潔能源有限公司購買的第一批11輛氫燃料電池重卡汽車抵達(dá)韓城,準(zhǔn)備交付使用。
一個(gè)多月前,陜西同時(shí)發(fā)布《陜西省“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《陜西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案(2022—2024年)》和《陜西省促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》,確定了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“規(guī)劃圖”和“路線圖”,引發(fā)多方關(guān)注。
氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。當(dāng)前,世界主要經(jīng)濟(jì)體均在加速推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年,國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃中,首次明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。之后,上海、北京、山西、四川、河南等地相繼制定本地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、出臺(tái)支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策舉措,中國石化、國家能源集團(tuán)等能源企業(yè)紛紛加緊布局產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到2025年,國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1萬億元,氫燃料電池汽車保有量約5萬輛。
作為化石能源大省的陜西將如何發(fā)力,在這場激烈的角逐中脫穎而出?
依托4方面優(yōu)勢布局氫能產(chǎn)業(yè)
依托充足的氣源、理想的氫能應(yīng)用場景、完善的氫能產(chǎn)業(yè)配套、實(shí)力雄厚的科教資源四大優(yōu)勢,陜西統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)力將氫能產(chǎn)業(yè)打造為引領(lǐng)傳統(tǒng)能化產(chǎn)業(yè)升級(jí)、推動(dòng)全省能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的新引擎。
“從全國來看,陜西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)條件比較好。”陜西旭氫時(shí)代科技有限公司(以下簡稱旭氫時(shí)代)董事長王海峰說,尤其是產(chǎn)業(yè)鏈上游灰氫資源豐富聚集,下游氫能應(yīng)用場景理想。正是基于此,旭氫時(shí)代的母公司——陜西旭強(qiáng)瑞清潔能源有限公司在兩年前進(jìn)入氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。目前該公司是國內(nèi)焦化行業(yè)制取灰氫成本較低的企業(yè)之一。
灰氫是指通過化石能源、工業(yè)副產(chǎn)品等生產(chǎn)的氫氣。據(jù)省能源局粗略統(tǒng)計(jì),陜西每年化工副產(chǎn)氫超200萬噸,其中高品質(zhì)副產(chǎn)氫每年約20萬噸。
“產(chǎn)量大意味著氫氣價(jià)格可以足夠低。目前,平均每公斤氫氣在陜西約25元,而在長三角地區(qū)是70多元、珠三角地區(qū)是80多元、京津冀地區(qū)是60多元。”維納集團(tuán)董事長王順冉說,陜西的氫氣價(jià)格有很強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。
另外,用可再生能源(太陽能、風(fēng)能等)制取的綠氫潛在產(chǎn)能也不小。預(yù)計(jì)至“十四五”末,陜西風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)將達(dá)到6000萬千瓦左右,綠氫潛在產(chǎn)能約8萬噸/年。
陜西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展既有充足的氣源,又有理想的氫能應(yīng)用場景。目前化工副產(chǎn)氫豐富的陜北地區(qū),“短途倒運(yùn)”業(yè)務(wù)量大,主要依靠大量的燃油、燃?xì)饪ㄜ囘M(jìn)行。這也為氫燃料電池重卡應(yīng)用提供了理想的應(yīng)用場景。
“陜北地區(qū)約有15萬輛燃油、燃?xì)庵乜芍脫Q成氫燃料電池重卡?!本S納氫能科技有限公司執(zhí)行董事宋琦說,隨著關(guān)中平原城市群發(fā)展加速,西安都市圈建設(shè)提速,城際物流運(yùn)輸需求巨大,這為氫能燃料卡車應(yīng)用創(chuàng)造了良好條件。
不僅如此,陜西發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè),還有另外兩個(gè)明顯優(yōu)勢。《陜西省“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)明確,陜西氫能產(chǎn)業(yè)配套完善,省內(nèi)三星、陜煤研究院具有動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)能力;法士特等企業(yè)可生產(chǎn)提供電驅(qū)系統(tǒng);延長石油、陜鼓、航天六院、西北工業(yè)大學(xué)等企業(yè)院??膳涮咨a(chǎn)燃料電池及其零部件;陜汽集團(tuán)、秦星汽車等企業(yè)具備燃料電池汽車研發(fā)和生產(chǎn)能力;華秦新能源、隆基氫能等企業(yè)具有綠氫制備及儲(chǔ)氫裝備研發(fā)生產(chǎn)能力。
同時(shí),陜西科教實(shí)力雄厚,擁有近百所高校、近千家科研院所,可為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)提供技術(shù)支撐。目前,西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等院校已經(jīng)在光催化制氫、電解水制氫、先進(jìn)儲(chǔ)氫材料等領(lǐng)域具備較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力。陜煤集團(tuán)、延長石油組建了專業(yè)的技術(shù)研發(fā)工程中心。
依托四大優(yōu)勢,陜西統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局,發(fā)力要將氫能產(chǎn)業(yè)打造為引領(lǐng)傳統(tǒng)能化產(chǎn)業(yè)升級(jí)、推動(dòng)全省能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的新引擎。
以3市為重點(diǎn)打造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群
陜西在規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí),堅(jiān)持錯(cuò)位協(xié)同發(fā)展,立足氫資源和科技創(chuàng)新資源分布,統(tǒng)籌各市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),打造以西安為中心的關(guān)中氫能裝備研發(fā)制造中心,以榆林為核心的氫能重卡裝備制造及陜北氫能供應(yīng)和應(yīng)用中心,以渭南為核心的關(guān)中氫能供應(yīng)及應(yīng)用中心。
“雖然我省在氫資源、氫能應(yīng)用場景、技術(shù)研發(fā)方面具有優(yōu)勢,但產(chǎn)業(yè)鏈整體發(fā)展水平有待進(jìn)一步提高,尤其是在儲(chǔ)運(yùn)、加注、燃料電池等產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)節(jié)亟需補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈?!彼午f。
目前,我國氫能產(chǎn)業(yè)已邁入商業(yè)化培育期,而陜西氫能產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展初期。
立足發(fā)展實(shí)際,陜西明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“規(guī)劃圖”和“路線圖”,確定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑和各環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)任務(wù)。按照《規(guī)劃》,到2025年,陜西將初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系,電池汽車、綠氫裝備、氫氣儲(chǔ)運(yùn)裝備等環(huán)節(jié)技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,氫能全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達(dá)1000億元以上。到2030年,陜西將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系和綠氫制備及供應(yīng)體系,可再生能源制氫規(guī)模化應(yīng)用,有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
值得注意的是,陜西在規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí),堅(jiān)持錯(cuò)位協(xié)同發(fā)展,立足氫資源和科技創(chuàng)新資源分布,統(tǒng)籌各市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),避免一哄而上、同質(zhì)化競爭。按照《規(guī)劃》,陜西將打造“一核引領(lǐng),兩軸聯(lián)通,三心支撐”的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。其中,“一核”引領(lǐng),是依托西咸新區(qū)打造燃料電池產(chǎn)業(yè)核心區(qū);“兩軸”聯(lián)通,是指打造榆林—延安—西安城際氫能廊道、西安—渭南—韓城城際氫能廊道,聯(lián)通陜北、關(guān)中地區(qū)氫能消費(fèi)中心和供應(yīng)中心,建設(shè)榆林、西安、渭南互為支撐的氫能產(chǎn)業(yè)集群;“三心”支撐,是指打造以西安為中心的關(guān)中氫能裝備研發(fā)制造中心,以榆林為核心的氫能重卡裝備制造及陜北氫能供應(yīng)和應(yīng)用中心,以渭南為核心的關(guān)中氫能供應(yīng)及應(yīng)用中心。
在王海峰看來,這樣的規(guī)劃符合當(dāng)前陜西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際,也與企業(yè)對(duì)市場的預(yù)判相符。“西安科研實(shí)力雄厚,秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)建設(shè)見效成勢,西安都市圈內(nèi)城市物流、市政用車等方面對(duì)于氫燃料汽車需求大。而榆林灰氫資源豐富,重卡短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)量大,并且已有車規(guī)級(jí)氫氣工廠投運(yùn)。渭南風(fēng)電、光伏大型基地建設(shè)加速,綠氫潛在產(chǎn)能大,而且韓城具備與榆林相似的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。”他說。
推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局加速形成,陜西針對(duì)制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注、燃料電池等氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各環(huán)節(jié),安排了一系列重點(diǎn)任務(wù),例如在氫氣資源開發(fā)方面推進(jìn)榆林蘭州石化7萬噸/年副產(chǎn)氫純化制氫、中國能建渭南風(fēng)光互補(bǔ)制氫一體化示范等項(xiàng)目建設(shè);在加注方面支持沿包茂高速西安至榆林段、京昆高速西安至韓城段,依托現(xiàn)有服務(wù)區(qū)建設(shè)加氫站;在氫能應(yīng)用示范方面,加快延長石油西安清潔能源示范基地等示范園區(qū)建設(shè)……
“作為鏈主企業(yè),維納氫能科技有限公司計(jì)劃投資約12.5億元,建設(shè)維納氫能運(yùn)力平臺(tái)串聯(lián)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,帶動(dòng)國內(nèi)氫燃料電池核心企業(yè)落戶秦創(chuàng)原總窗口。”宋琦說。
“真金白銀”支持企業(yè)發(fā)展
“十四五”期間,陜西將按照一定比例確定專項(xiàng)資金支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并鼓勵(lì)各市政府根據(jù)實(shí)際財(cái)力配套出臺(tái)氫能研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營補(bǔ)助等政策,引導(dǎo)相關(guān)省級(jí)產(chǎn)業(yè)支持專項(xiàng)資金向氫能產(chǎn)業(yè)傾斜。同時(shí),陜西將支持設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)基金,支持各市成立清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)基金,為氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供資金支持;充分利用已有政府投資基金為全省氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣提供資金支撐。
要全面推動(dòng)處于發(fā)展初期的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,少不了政策的支持。對(duì)此,王海峰感觸頗深?!爱?dāng)前陜西氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,先行先試的企業(yè)中民營企業(yè)居多。第一批氫能產(chǎn)業(yè)鏈4個(gè)鏈主企業(yè)中,除主要承擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的陜西燃?xì)饧瘓F(tuán)外,其他都是民營企業(yè)?!蓖鹾7逭f,“我們帶頭示范,全力以赴助推氫能產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,但也離不開職能部門的大力支持?!?/p>
此次,陜西在編制氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的同時(shí),編制了《陜西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案(2022—2024年)》和《陜西省促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》,拿出“真金白銀”,鼓勵(lì)企業(yè)放開手腳大膽發(fā)展。
據(jù)介紹,陜西將進(jìn)一步優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,對(duì)氫能項(xiàng)目備案或單項(xiàng)審批手續(xù)辦理(涉及安全生產(chǎn)底線、生態(tài)環(huán)保紅線的審批除外)采取容缺辦理,優(yōu)先將先進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目列入省、市重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃,市、縣政府優(yōu)先予以先進(jìn)氫能項(xiàng)目耕地占補(bǔ)平衡和用地指標(biāo)保障。
陜西還將加大省級(jí)財(cái)政支持,強(qiáng)化金融政策支持。“十四五”期間,陜西將按照一定比例確定省級(jí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整引導(dǎo)等專項(xiàng)資金支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并鼓勵(lì)各市政府根據(jù)實(shí)際財(cái)力配套出臺(tái)氫能研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營補(bǔ)助等政策,引導(dǎo)相關(guān)省級(jí)產(chǎn)業(yè)支持專項(xiàng)資金向氫能產(chǎn)業(yè)傾斜。同時(shí),陜西將支持設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)基金,支持各市成立清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)基金,為氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供資金支持;充分利用已有政府投資基金為全省氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣提供資金支撐,引導(dǎo)金融資本為重點(diǎn)項(xiàng)目提供貸款和融資租賃等金融服務(wù),支持氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
此外,陜西將給予適當(dāng)資金支持鼓勵(lì)各市場主體積極培育技術(shù)中心,鼓勵(lì)各市對(duì)列入國家、省級(jí)科技項(xiàng)目的給予配套資金支持,省科技計(jì)劃優(yōu)先給予國家及省級(jí)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)項(xiàng)目支持。為鼓勵(lì)大中型企業(yè)購置使用氫燃料電池汽車,陜西將設(shè)立氫燃料電池汽車運(yùn)輸車輛專用號(hào)段,對(duì)安裝ETC的專用號(hào)牌車輛省內(nèi)高速公路通行(僅通行我省境內(nèi)路段,且出入口均在我省境內(nèi))實(shí)施差異化收費(fèi),并且氫燃料電池汽車不受污染天氣限制,車輛不限號(hào)通行。陜西還將通過鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通過投資(參股)、并購、重組、外包服務(wù)等方式獲得先進(jìn)適用技術(shù),并根據(jù)實(shí)際情況對(duì)落戶陜西的大型氫能企業(yè)總部、檢測認(rèn)證中心、專業(yè)中介機(jī)構(gòu)等給予資金支持,助推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“2022年是推進(jìn)我省能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年,氫能產(chǎn)業(yè)已駛?cè)爰铀侔l(fā)展的快車道?!笔∧茉淳志珠L何鐘說,“我們有科學(xué)的規(guī)劃引領(lǐng)、堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)支撐、強(qiáng)勁的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。我們有信心有決心打造具有領(lǐng)先水平的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能?!?/p>
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定