近日，淄博印發(fā)氫能產業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022—2030年），提出到2025年，燃料電池發(fā)動機產能達到4000臺，燃料電池整車產能達到500輛，氫氣產能（外供）達6萬噸/年，氫能產業(yè)總產值規(guī)模突破200億元，累計建成加氫站12座，累計推廣氫燃料電池汽車1000輛。

圍繞碳達峰碳中和戰(zhàn)略目標，淄博將依托現(xiàn)有氫氣資源、產業(yè)結構以及城市發(fā)展格局，按照“氫源保障、引領帶動、產業(yè)聚集、協(xié)同發(fā)展”的原則，發(fā)揮氫氣制取、氫燃料電池生產等特色優(yōu)勢，補齊氫能產業(yè)發(fā)展短板，加速氫能產業(yè)發(fā)展要素集聚，加大“氫進萬家”科技示范工程實施力度，搭建多元化氫能應用場景，實現(xiàn)氫能全產業(yè)鏈發(fā)展。

核心技術突破工程。聚焦氫氣提純新工藝，重點突破變壓吸附（PSA）提純技術、膜分離技術以及二氧化碳捕捉封存（CCUS）技術。重點突破70兆帕及以上高壓氣態(tài)存儲技術、大規(guī)模氫液化與高效液氫儲運技術和高效固態(tài)儲運技術，開展車載復合材料高壓儲氫氣瓶技術、氫膨脹機、高質量儲氫量的可逆儲氫材料及批量制備工藝技術、固態(tài)儲氫系統(tǒng)技術攻關。集中攻關氫燃料電池電堆關鍵技術，依托東岳集團等氫燃料電池膜研發(fā)制造企業(yè)，重點開展質子交換膜、膜電極、雙極板、電堆、碳紙、催化劑等關鍵核心技術研發(fā)，提升燃料電池可靠性、穩(wěn)定性、耐久性。

產業(yè)鏈條培育工程。搭建國際化的產業(yè)和技術交流合作平臺，積極引進豐田汽車、北汽集團、福田汽車、宇通客車等國內燃料電池汽車龍頭企業(yè)，加強合作交流，不斷完善氫能產業(yè)鏈。聚焦氫氣制取、氫能裝備以及氫能工程化等領域創(chuàng)新突破，發(fā)揮引領帶動作用，促進氫能產業(yè)快速發(fā)展。深入挖掘承載項目、轉化成果、增強投資等方面潛力，打造具有鮮明特色和核心競爭力的氫能產業(yè)園區(qū)，加快形成開放、協(xié)同、共享的氫能產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

應用推廣工程。重點在公共交通、物流配送以及環(huán)衛(wèi)、城管等公共服務領域推廣氫能燃料電池車推廣應用，加快形成年產1000輛氫燃料電池汽車批量化生產能力。探索培育“光發(fā)電+氫儲能”一體化應用新模式，利用光伏資源，建設可再生能源制氫、氫氣儲能系統(tǒng)和燃料電池分布式發(fā)電項目，逐步構建“光電+氫儲”相互融合的分布式微電網。不斷提升氫能利用經濟性，拓展清潔低碳氫能在化工行業(yè)替代的應用空間。

基礎設施保障工程。依托市域氫能資源稟賦和雄厚的產業(yè)基礎，因地制宜選擇制氫技術路線，逐步推動構建清潔化、低碳化、低成本的安全可靠多元制氫體系。堅持需求導向，統(tǒng)籌布局建設加氫站，有序推進加氫網絡體系建設。以安全可控為前提，積極推進技術材料工藝創(chuàng)新，支持開展多種儲運方式的探索和實踐；適時開展區(qū)域性氫氣管網建設運營，探索摻氫天然氣管道、純氫管道等試點，逐步擴大管道運氫的規(guī)模和覆蓋面。

產業(yè)平臺建設工程。加強氫能相關科技成果轉化，加快產品定型和服務升級，形成氫能產業(yè)鏈的區(qū)域競爭優(yōu)勢。制定完善的氫安全生產管理考核制度，建立氫能各環(huán)節(jié)全生命周期在線運營監(jiān)控系統(tǒng)，強化重大安全風險管控，從嚴做好安全風險化解措施。加強市域氫能產業(yè)計量、標準、檢測、認證和知識產權等方面制度建設，服務引領氫能產業(yè)科技創(chuàng)新和技術進步。