氫能商業(yè)化應(yīng)用時(shí)代正逐步走來(lái)
未來(lái)將帶動(dòng)形成十萬(wàn)億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)
9月18日,2022全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇“能源谷氫能機(jī)遇與發(fā)展”分論壇在京召開,本論壇由北京市昌平區(qū)人民政府指導(dǎo),中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)與北京市未來(lái)科學(xué)城管委會(huì)共同主辦,論壇由中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張宇主持,中國(guó)工程院院士干勇,中國(guó)科學(xué)院院士韓布興、徐春明,加拿大工程院院士李獻(xiàn)國(guó),澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院院士甄崇禮等享譽(yù)業(yè)界的國(guó)內(nèi)外著名專家,以及中國(guó)石化、福田汽車等行業(yè)龍頭企業(yè)代表出席會(huì)議并發(fā)表演講。
隨著碳中和、能源轉(zhuǎn)型逐漸成為全球共識(shí),氫能產(chǎn)業(yè)正在成為世界各主要經(jīng)濟(jì)體競(jìng)相發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。“當(dāng)前,世界能源技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)入活躍期,帶來(lái)生產(chǎn)生活方式的深刻變革?!北本┦薪?jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)彭雪海在會(huì)上指出,氫能作為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ亩吻鍧嵞茉?,是?shí)現(xiàn)多領(lǐng)域深度清潔脫碳的重要路徑,也是全球能源技術(shù)革命和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向。
直面氣候挑戰(zhàn)氫能產(chǎn)業(yè)潛力巨大
當(dāng)前,面對(duì)日趨嚴(yán)峻的氣候挑戰(zhàn),我國(guó)立足碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo),積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿φ饾u釋放。中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)干勇表示,保守估計(jì),2050年氫在我國(guó)終端能源體系占比約10%,2060年占比將達(dá)約15%,成為我國(guó)能源戰(zhàn)略的重要組成部分,氫能將納入我國(guó)終端能源體系,與電力協(xié)同互補(bǔ),共同成為我國(guó)終端能源體系的消費(fèi)主體,帶動(dòng)形成十萬(wàn)億級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)。
氫能產(chǎn)業(yè)的巨大機(jī)遇,得益于其在應(yīng)對(duì)氣候變化和推動(dòng)能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型中的優(yōu)勢(shì)?!爱?dāng)前,氣候變化是全球面臨的重大挑戰(zhàn),碳達(dá)峰、碳中和已成為我國(guó)堅(jiān)定的發(fā)展方向,氫能將在未來(lái)能源生產(chǎn)和消費(fèi)中扮演重要角色,”中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)專家委員會(huì)主任徐春明表示,氫能有助于推動(dòng)傳統(tǒng)能源向低碳清潔能源轉(zhuǎn)型,推動(dòng)能源動(dòng)力轉(zhuǎn)型和保障能源供應(yīng)安全,同時(shí)還是實(shí)現(xiàn)各種能源之間高效轉(zhuǎn)化的理想媒介,以及實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)化石能源清潔化的有效途徑。
在中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)科學(xué)院化學(xué)所研究員韓布興看來(lái),科學(xué)技術(shù)的重大進(jìn)步是實(shí)現(xiàn)碳中和的重要保障。“碳中和涉及多學(xué)科領(lǐng)域,最核心的科學(xué)問題是物質(zhì)轉(zhuǎn)化和能量轉(zhuǎn)換?!彼麖?qiáng)調(diào),氫為物質(zhì)與能量轉(zhuǎn)換提供了有效的解決方案,用可再生能源制氫及其有效應(yīng)用是利用可再生能源的重要途徑。
從全球來(lái)看,隨著近年來(lái)各國(guó)支持政策的加速出臺(tái),氫能逐漸成為全球競(jìng)爭(zhēng)與合作的“新賽道”?!案鶕?jù)國(guó)際能源署(IEA)2050年凈零排放目標(biāo),為了2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放,氫能將被廣泛應(yīng)用在多個(gè)能源部門,并且需要提高到目前應(yīng)用水平的六倍以上?!睋?jù)對(duì)此,北汽福田汽車股份有限公司秦志東業(yè)務(wù)副總裁、智藍(lán)新能源總裁表示認(rèn)同,“截至2021年年底,全球已有136個(gè)國(guó)家提出了‘碳中和’承諾,覆蓋了全球88%的二氧化碳排放、90%的GDP和85%的人口。”他表示,“雙碳”背景下,新能源和氫能迎來(lái)快速發(fā)展機(jī)遇。
隨著全球應(yīng)對(duì)氣候變化和減排措施提上日程,氫能正迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。在昌平區(qū)人民政府常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)楊仁全看來(lái),當(dāng)前,氫能已成為全球加快能源轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要戰(zhàn)略選擇,由示范應(yīng)用正加速走向規(guī)?;茝V,產(chǎn)業(yè)體系基本建立、應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓展、市場(chǎng)規(guī)??焖贁U(kuò)大。
“在2019年,只有法國(guó),日本和韓國(guó)制定了氫能應(yīng)用的戰(zhàn)略,今天,已經(jīng)有17個(gè)政府公布了氫能戰(zhàn)略,超過20個(gè)政府公布了他們正在制定相關(guān)戰(zhàn)略,”澳大利亞技術(shù)科學(xué)與工程院院士、新南威爾士大學(xué)教授甄崇禮介紹表示,作為世界第三大能源出口國(guó),“澳大利亞希望新能源、氫能能在未來(lái)成為其能源出口的重要部分,把豐富的‘陽(yáng)光’出口到全世界。”根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)2050年凈零排放目標(biāo),為了在050年實(shí)現(xiàn)凈零排放,氫能將被廣泛應(yīng)用在多個(gè)能源部門,并且需要提高到目前應(yīng)用水平的六倍以上。
規(guī)模發(fā)展前夕推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈布局
近年來(lái),隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步不斷提速,氫能應(yīng)用的推廣也在持續(xù)加快。加拿大工程院院士、國(guó)際氫能協(xié)會(huì)燃料電池分會(huì)主席李獻(xiàn)國(guó)指出,目前,燃料電池技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第五代,擁有眾多可能的應(yīng)用場(chǎng)景,包括大規(guī)模長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)能,邊遠(yuǎn)無(wú)電網(wǎng)地區(qū)供電,備用電源、應(yīng)急電源,交通運(yùn)輸?shù)确矫妗?/p>
在北汽福田汽車股份有限公司業(yè)務(wù)副總裁、智藍(lán)新能源總裁秦志東看來(lái),全球氫能產(chǎn)業(yè)處于初期示范和商業(yè)模式探索階段,預(yù)計(jì)2030年后,將進(jìn)入商業(yè)化階段。“中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈已初具雛形,處于規(guī)模化前夕?!彼硎?,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)從制氫-儲(chǔ)運(yùn)加-應(yīng)用,已經(jīng)初步形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。受頂層設(shè)計(jì)、政策利好拉動(dòng),氫能產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步發(fā)展。
“隨著產(chǎn)業(yè)的逐步完善,我國(guó)商用車氫能時(shí)代已經(jīng)拉開序幕?!鼻刂緰|表示,不同于國(guó)外以乘用車為主的發(fā)展路徑,中國(guó)氫燃料以商用車為切入點(diǎn),在全球處于領(lǐng)先地位。同時(shí),我國(guó)氫燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,2021年,中國(guó)建成加氫站數(shù)、在營(yíng)加氫站數(shù)、新建加氫站數(shù)實(shí)現(xiàn)全球三個(gè)“第一”。截至2022年6月底,全國(guó)已建成加氫站超270座。全球氫能產(chǎn)業(yè)處于初期示范和商業(yè)模式探索階段,預(yù)計(jì)2030年后,將進(jìn)入商業(yè)化階段?!爸袊?guó)氫能產(chǎn)業(yè)鏈已初具雛形,處于規(guī)?;跋??!彼硎荆覈?guó)氫能產(chǎn)業(yè)從制氫-儲(chǔ)運(yùn)-應(yīng)用,已經(jīng)初步形成較完整的產(chǎn)業(yè)鏈條,受頂層設(shè)計(jì)、政策利好拉動(dòng),氫能產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步發(fā)展。
“隨著產(chǎn)業(yè)的逐步完善,我國(guó)商用車氫能時(shí)代已經(jīng)拉開序幕。”秦志東表示,不同于國(guó)外以乘用車為主的發(fā)展路徑,中國(guó)氫燃料以商用車為切入點(diǎn),在全球處于領(lǐng)先地位。同時(shí),我國(guó)氫燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,2021年,中國(guó)建成加氫站數(shù)、在營(yíng)加氫站數(shù)、新建加氫站數(shù)實(shí)現(xiàn)全球三個(gè)“第一”,截至2022年6月底,全國(guó)已建成加氫站超270座。
在國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中,大型能源央企的入局給產(chǎn)業(yè)走向成熟提供了重要的支撐,其中,中國(guó)石化正在以建設(shè)世界領(lǐng)先潔凈能源化工公司為發(fā)展目標(biāo),大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。據(jù)中國(guó)石化北京石油分公司副總經(jīng)理賈文利介紹,中國(guó)石化具有豐富的制氫用氫經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力,氫氣生產(chǎn)和利用規(guī)模國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,具有發(fā)達(dá)的交通能源銷售網(wǎng)絡(luò),具備上中下游產(chǎn)業(yè)鏈一體化統(tǒng)籌發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。目前,中國(guó)石化正加快構(gòu)建規(guī)模最大、科技領(lǐng)先、管理一流的中國(guó)第一氫能公司。中國(guó)石化具有豐富的制氫用氫經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力,氫氣生產(chǎn)和利用規(guī)模國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,具有發(fā)達(dá)的交通能源銷售網(wǎng)絡(luò),具備上中下游產(chǎn)業(yè)鏈一體化統(tǒng)籌發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。目前,該公司正致力打造成為中國(guó)第一氫能公司,積極布局綠氫煉化和氫能交通。
不過,作為正處起步階段的新興產(chǎn)業(yè),氫能的發(fā)展仍然面臨諸多需要解決的問題。有研科技集團(tuán)首席專家、國(guó)家有色金屬新能源材料與制品工程技術(shù)研究中心主任蔣利軍認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展應(yīng)是氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)注重點(diǎn),“我們應(yīng)該制定相關(guān)政策,鼓勵(lì)發(fā)展可能較快實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的3個(gè)應(yīng)用方向:資源地綠氫+化工就近利用、工業(yè)園區(qū)風(fēng)光氫儲(chǔ)微網(wǎng)供能、工業(yè)園和物流園綠氫叉車?!?/p>
賈文利表示,中國(guó)石化深化產(chǎn)融協(xié)同,圍繞打造“中國(guó)第一大氫能公司”戰(zhàn)略目標(biāo),聚焦公司在氫能制、儲(chǔ)、輸、加、用等全產(chǎn)業(yè)鏈上的瓶頸和短板,發(fā)揮資本孵化撬動(dòng)作用,適度超前布局關(guān)鍵材料、核心裝備及相關(guān)技術(shù),引領(lǐng)帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈孕育發(fā)展,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“科技—產(chǎn)業(yè)—金融”的高水平循環(huán)。
發(fā)揮多重優(yōu)勢(shì)著力打造綠色“能源谷”世界“氫都”
“發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),是北京應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。”彭雪海表示,北京市氫能產(chǎn)業(yè)起步較早,經(jīng)過近二十年的努力,在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、支撐要素和應(yīng)用推廣方面居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。2022年北京冬奧會(huì),氫成為奧運(yùn)火炬唯一燃料,氫燃料電池汽車成為奧運(yùn)場(chǎng)館主要運(yùn)輸工具,實(shí)現(xiàn)了氫能應(yīng)用“從1到100”的跨越。
據(jù)彭雪海介紹,“十四五”時(shí)期,北京市將充分發(fā)揮科技資源、人才資源聚集的優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化政策引領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)培育,推動(dòng)氫能技術(shù)創(chuàng)新、示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,努力把北京建設(shè)成為具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)城市,同時(shí)推動(dòng)京津冀全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
近年來(lái),北京市積極制定氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,明確了發(fā)展目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃。預(yù)計(jì)在2025年前,北京市將具備氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?;茝V基礎(chǔ),產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善;培育10-15家具有國(guó)際影響力的龍頭企業(yè),建成3-4家國(guó)際一流研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái);京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1000億元以上,減少碳排放200萬(wàn)噸;燃料電池汽車推廣超過1萬(wàn)輛。
在北京市氫能產(chǎn)業(yè)的布局中,昌平區(qū)有著重要的戰(zhàn)略地位?!拔覅^(qū)‘能源谷’是北京市先進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)主要承載區(qū),鏈接三大科學(xué)城氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新資源。”昌平區(qū)人民政府常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)楊仁全表示指出,昌平區(qū)制定了氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃,出臺(tái)了“十六條”精準(zhǔn)扶持政策,前瞻布局了“氫動(dòng)未來(lái)”等一批引領(lǐng)性項(xiàng)目,形成了從制氫、儲(chǔ)氫、氫燃料電池到發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車的完整鏈條,創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢(shì)顯著,已經(jīng)成為昌平發(fā)展先進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)的主要支撐。在我國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)引領(lǐng)下,北京市正率先開展氫能產(chǎn)業(yè)布局,驅(qū)動(dòng)京津冀氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,并將昌平定位為京北布局氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新應(yīng)用示范區(qū)的核心區(qū)。
楊仁全透露指出,下一步,昌平區(qū)將深入實(shí)施先進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃,升級(jí)打造氫能政策2.0版,聚焦福田、三一等龍頭企業(yè),利用氫能終端制造倒逼關(guān)鍵技術(shù)突破應(yīng)用、吸引關(guān)聯(lián)企業(yè)集聚,推動(dòng)氫燃料電池系統(tǒng)、氫系統(tǒng)、氫能裝備等上下游企業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。
“2022全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇氫能分論壇真正體現(xiàn)了主辦方提出的權(quán)威性、專業(yè)性和國(guó)際化,我們希望以此次論壇為契機(jī),繼續(xù)促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)與北京市和昌平區(qū)的交流與合作,共同努力把能源谷打造成踐行國(guó)家‘雙碳’戰(zhàn)略的亮麗名片,”張宇在總結(jié)發(fā)言中表示,中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)氫能分會(huì)將以氫為“媒”,秉承開放創(chuàng)新理念,擴(kuò)大跨產(chǎn)業(yè)、跨區(qū)域、跨國(guó)別的協(xié)作精神,對(duì)各種技術(shù)路線保持中立態(tài)度,對(duì)氫能企業(yè)的服務(wù)一視同仁,大力推動(dòng)技術(shù)、人才、資本等要素有效對(duì)接,激發(fā)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“鏈?zhǔn)叫?yīng)”,為實(shí)現(xiàn)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
昌平區(qū)已匯聚從氫能供應(yīng),燃料電池整車、系統(tǒng)及核心零部件研發(fā)生產(chǎn)到車輛運(yùn)營(yíng)管理、標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)環(huán)節(jié)的多家重點(diǎn)主體,為氫能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展奠定了獨(dú)特且顯著的優(yōu)勢(shì)。他表示,“在此基礎(chǔ)上,我們研究制定并在去年的全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇上正式發(fā)布了昌平區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展五年行動(dòng)計(jì)劃和十六條產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持措施,以進(jìn)一步推進(jìn)并支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。”
國(guó)際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來(lái)以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車展展位預(yù)定