氫能產業(yè),是新能源風口下的關鍵賽道。本月,武漢市出臺16條政策,支持氫能產業(yè)發(fā)展,加快打造中國氫能樞紐城市。
在武漢市經開區(qū)理工氫電的生產車間,一張張膜電極正在下線。膜電極被稱為氫燃料電池的“芯片”。眼下,憑借領先的技術優(yōu)勢,理工氫電已成為全球第五大膜電極生產商。今年,企業(yè)還計劃投資新建研發(fā)基地。針對氫能產業(yè)投資,16條提出,對固定資產投資1000萬元及以上的氫能產業(yè)投資技改項目,按照其生產性設備投資總額的8%給予一次性補貼,單個項目最高可達2000萬元。
武漢理工氫電科技有限公司總經理田明星:“整個行業(yè)處于起步階段,確實需要政府來通過示范,通過支持研發(fā),推動整個行業(yè)往前發(fā)展,我們正計劃擴大生產規(guī)模,對于我們來說是一個‘及時雨’?!?/p>
距離理工氫電不到5公里的武漢眾宇動力系統公司,是武漢首個燃料電池省級工程中心。企業(yè)自主研發(fā)的氫燃料電池系統在零下30度也可以正常啟動。眾宇動力60%以上的員工都是研發(fā)人員,科研投入逐年倍增。針對氫能企業(yè)研發(fā),16條提出,對牽頭承擔氫能領域國家科技重大專項、國家重點研發(fā)計劃項目的企業(yè),按照國家撥付資金的50%給予最高500萬元配套資金支持。
武漢市眾宇動力系統科技有限公司總經理李驍:“對于這個行業(yè)肯定是有很大的拉動,在創(chuàng)新上膽子會更大一些?!?/p>
武漢是國內最早布局氫能產業(yè)的城市之一,目前已形成“制—儲—運—加—用”的氫能全產業(yè)鏈。武漢市支持氫能發(fā)展16條,涵蓋產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié),涉及氫能產業(yè)培育、氫能科技領航、氫能設施建設、氫能應用示范、氫能生態(tài)培育五個部分,助力武漢氫能產業(yè)發(fā)展駛入快車道。
武漢市經信局汽車產業(yè)處處長洪云飛:“從產品的研發(fā)、加油(氫)站的建設、產品的銷售、車輛的推廣應用來進行政策發(fā)力,計劃到2025年,我們的全產業(yè)鏈營業(yè)收入達到500億以上,規(guī)模以上企業(yè)達到100家?!?/p>
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示,2024年10月,宇通客車實現銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業(yè)的領軍企業(yè),一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定