近日,中國(guó)石化發(fā)布實(shí)施氫能中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,提出加快打造中國(guó)第一氫能公司,力爭(zhēng)成為世界領(lǐng)先氫能公司的發(fā)展目標(biāo)。
此前,中國(guó)石化宣布我國(guó)首個(gè)萬噸級(jí)光伏綠氫示范項(xiàng)目——中國(guó)石化新疆庫(kù)車綠氫示范項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)。這是全球在建的最大光伏綠氫生產(chǎn)項(xiàng)目,投產(chǎn)后年產(chǎn)綠氫可達(dá)2萬噸。項(xiàng)目將新建裝機(jī)容量300兆瓦、年均發(fā)電量6.18億千瓦時(shí)的光伏電站,年產(chǎn)能2萬噸的電解水制氫廠等。
目前,中國(guó)石化是國(guó)內(nèi)最大的氫氣生產(chǎn)企業(yè),年生產(chǎn)氫氣約390萬噸。中國(guó)石化提出,將按照“加氫引領(lǐng)、綠氫示范、雙輪驅(qū)動(dòng)、助力減碳”的思路,聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領(lǐng)域,發(fā)展氫能一體化業(yè)務(wù),引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
近兩年,能源企業(yè)布局氫能產(chǎn)業(yè)呈快跑之勢(shì),已有超過三分之一中央企業(yè)布局包括制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈,并取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果。
今年4月,中國(guó)海油成立中海石油(中國(guó))有限公司北京新能源分公司,提出進(jìn)一步突出海洋優(yōu)勢(shì),加快發(fā)展海上風(fēng)電,擇優(yōu)發(fā)展陸上風(fēng)光,因地制宜發(fā)展氫能業(yè)務(wù),探索發(fā)展多能互補(bǔ)綜合能源供應(yīng)系統(tǒng),努力實(shí)現(xiàn)“十四五”末新能源新產(chǎn)業(yè)收入占比達(dá)到10%的目標(biāo)。
作為牽頭成立中國(guó)氫能聯(lián)盟的企業(yè),國(guó)家能源集團(tuán)在氫能布局上也舉措頻頻。今年4月,國(guó)家能源集團(tuán)與福建簽約稱將在氫能運(yùn)用、新能源開發(fā)、新能源裝備制造等領(lǐng)域開展合作。
今年3月,中國(guó)華電氫能技術(shù)研究中心揭牌成立,將重點(diǎn)圍繞氫能產(chǎn)業(yè)政策與動(dòng)態(tài)研究,氫能材料、裝備及系統(tǒng)開發(fā),氫能應(yīng)用技術(shù)研究以及數(shù)字化、智能化等方面開展研究工作。中國(guó)大唐也成立了海南氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。
氫能產(chǎn)業(yè)如此備受關(guān)注,一個(gè)重要因素是“雙碳”背景下國(guó)家加大了政策支持。今年,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》,首次明確氫能是未來國(guó)家能源體系的重要組成部分,提出穩(wěn)步推進(jìn)氫能多元化示范應(yīng)用,到2025年燃料電池車輛保有量約5萬輛等目標(biāo)。
此前,2019年氫能首次寫入了《政府工作報(bào)告》。2020年在能源法征求意見稿中,首次將氫能納入能源體系管理。能源“十四五”規(guī)劃也把氫能和燃料電池技術(shù)列為能源技術(shù)裝備的主攻方向和重點(diǎn)任務(wù)。
同時(shí),作為碳排放大戶的能源企業(yè)也面臨較大轉(zhuǎn)型壓力。我國(guó)是世界上最大的能源生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),雖然近年來清潔能源在能源結(jié)構(gòu)中占比快速上升,但煤炭和石油等化石能源占比仍居高不下。
能源安全也是其中重要原因。目前我國(guó)原油對(duì)外依存度約70%,天然氣對(duì)外依存度超過40%。在低碳發(fā)展的同時(shí),減少我國(guó)能源對(duì)外依賴具有戰(zhàn)略意義。
據(jù)悉,目前我國(guó)已累計(jì)建成加氫站超過250座,加氫站數(shù)量居于世界第一位。年制氫產(chǎn)量約3300萬噸,制氫數(shù)量居全球第一位。有關(guān)專家稱,能源企業(yè)融資能力強(qiáng),可以長(zhǎng)遠(yuǎn)布局產(chǎn)業(yè)未來,在技術(shù)研發(fā)、資源整合等方面都有豐富經(jīng)驗(yàn)。但從總體看,全球氫能產(chǎn)業(yè)仍處于全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)初期和商業(yè)模式探索階段,下一步應(yīng)加大力度完善產(chǎn)業(yè)鏈條。
國(guó)際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長(zhǎng)43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長(zhǎng)10.82%;中型車1461輛,同比增長(zhǎng) 84.94%;輕型車439輛,同比增長(zhǎng)64.42%。 宇通客車作為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長(zhǎng)提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國(guó)家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長(zhǎng),也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。 特別推薦:上海國(guó)際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國(guó)際客車展展位預(yù)定