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兩部門:持續(xù)推動氫能領(lǐng)域核心技術(shù)攻關(guān)

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國家能源局與科學(xué)技術(shù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人均表示,將持續(xù)推動氫能領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。

國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我國已發(fā)布?xì)淠芘c燃料電池領(lǐng)域重點(diǎn)開展的技術(shù)創(chuàng)新任務(wù)和路線圖,強(qiáng)化短板技術(shù)攻關(guān)和前瞻性技術(shù)創(chuàng)新,通過集中攻關(guān)一批,實(shí)驗(yàn)示范一批,應(yīng)用推廣一批,推動創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。在北京、上海等五個城市群開展氫燃料電池汽車應(yīng)用示范。采用以獎代補(bǔ)的方式,以技術(shù)裝備創(chuàng)新為引領(lǐng),帶動氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

國家能源局總工程師 向海平:我們必須圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈全面提升基礎(chǔ)研究,關(guān)鍵核心技術(shù)、前瞻性技術(shù)和原始創(chuàng)新的能力和水平,重視創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化和示范應(yīng)用。

科學(xué)技術(shù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人同時表示,交通領(lǐng)域用能占全國總用能源的11%,目前大部分為化石燃料,碳排放也占全國碳排放的11%左右。因此,要瞄準(zhǔn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),全鏈條布局氫能與燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

科學(xué)技術(shù)部副部長 張雨東:依托國家重大活動,推進(jìn)大規(guī)模燃料電池示范運(yùn)行,今年北京冬奧會、殘奧會期間,有超過1200輛燃料電池汽車在冬季嚴(yán)苛環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)全球規(guī)模最大的綠氫功能燃料電池汽車示范應(yīng)用。

編輯:敬之

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