2022年8月15日,在2022年陜西省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展促進(jìn)會上,《陜西省“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《陜西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動方案(2022-2024 年)》、《陜西省促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》發(fā)布。
在《陜西省促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》中,一共提出12條政策。其中與產(chǎn)業(yè)相關(guān)的有”優(yōu)化氫能發(fā)展環(huán)境”、”支持先行試點(diǎn)示范”、”加快加氫站建設(shè)”、”支持示范區(qū)(線)建設(shè)”、”優(yōu)先風(fēng)光資源配置”、”開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)”等。
在“優(yōu)先風(fēng)光資源配置”條款中,大力支持“風(fēng)光氫儲”示范項(xiàng)目建設(shè),對風(fēng)光發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)方案提出的制氫建設(shè)方案,制氫電量原則上不低于總發(fā)電量的 30%,具體電量根據(jù)制氫轉(zhuǎn)化效率及制氫成本進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。風(fēng)光氫儲一體化項(xiàng)目的內(nèi)部輸變電工程由制氫企業(yè)建設(shè),制氫站至主網(wǎng)的線路由電網(wǎng)企業(yè)建設(shè)。風(fēng)電、光伏發(fā)電配置制氫、儲氫項(xiàng)目原則上等同于配置儲能;制氫項(xiàng)目可優(yōu)先消納新能源市場化交易電量。支持氫儲能參與調(diào)峰,調(diào)峰能力按調(diào)峰電量參與市場交易。
與資金扶持相關(guān)的加大省級財(cái)政支持”、“強(qiáng)化金融政策支持”、?!笆奈濉逼陂g,省級重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基本建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整引導(dǎo)等專項(xiàng)資金確定一定比例支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,重點(diǎn)支持氫燃料電池汽車、零部件生產(chǎn)、推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等。引導(dǎo)金融資本支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為重點(diǎn)項(xiàng)目提供貸 款和融資租賃等金融服務(wù)。
文件要求各級政府加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)招商引資:聚焦氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈,緊盯目標(biāo)企業(yè),開展定向招商、填空招商和點(diǎn)對點(diǎn)招商。
文件表示將對氫燃料電池汽車實(shí)行差別化車輛管理。設(shè)立氫燃料電池汽車運(yùn)輸車輛專用號段,對安裝 ETC 的專用號牌車輛省內(nèi)高速公路通行(僅通行我省境內(nèi)路段,且出入口均在我省境內(nèi))實(shí)施差異化收費(fèi), 并對實(shí)施效果進(jìn)行階段性分析評估,截止日期到 2025 年底。氫燃料電池汽車不受污染天氣限制,車輛不限號通行,鼓勵對氫燃料電池汽車減免停車費(fèi)。鼓勵大中型企業(yè)購置使用氫燃料電池汽車。
原文如下:
陜西省促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施
為大力發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì),打造千億級產(chǎn)業(yè)集群,實(shí)現(xiàn)低碳化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量綠色發(fā)展,根據(jù)《中共中央 國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》(中發(fā)〔2021〕36 號)《陜西省關(guān)于進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展水平的實(shí)施意見》(陜政辦發(fā)〔2021〕15 號)等要求,制定如下政策措施。
一、優(yōu)化氫能發(fā)展環(huán)境。氫能項(xiàng)目備案或單項(xiàng)審批手續(xù)辦理,除安全生產(chǎn)底線、生態(tài)環(huán)保紅線外的審批,采取容缺辦理。鼓勵建設(shè)油、氣、電、氫混合站。對于先進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,優(yōu)先列入省、市重點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)劃,市、縣政府負(fù)責(zé)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡和用地指標(biāo),并予以優(yōu)先保障。編制環(huán)境影響報(bào)告表的氫能建設(shè)項(xiàng)目,可實(shí)施告知承諾制審批。(省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省發(fā)展改革委等,各市人民政府)
二、支持先行試點(diǎn)示范。依托陜北地區(qū)“短倒運(yùn)輸”場景優(yōu)勢,支持榆林建設(shè)氫能運(yùn)力平臺。積極穩(wěn)妥開展氫能市場化運(yùn)營模式試點(diǎn),建設(shè)支撐產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新機(jī)制,率先制定有利于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系。鼓勵各市結(jié)合當(dāng)?shù)貧錃夤┙o能力和市場需求,制定氫能發(fā)展規(guī)劃,依托優(yōu)勢企業(yè), 充分發(fā)揮重點(diǎn)項(xiàng)目示范引領(lǐng)作用,采取市場化運(yùn)營方式,積極穩(wěn)妥安全開展氫能應(yīng)用。鼓勵結(jié)合船舶、無人機(jī)、應(yīng)急電源、通訊基站、儲能調(diào)峰等需求,拓展氫能在其他領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(西安、渭南、延安、榆林市人民政府等)
三、加快加氫站建設(shè)。按照“整體規(guī)劃、合理布局、分步實(shí)施、急需急建”原則,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展和氫源保障等為基礎(chǔ),由試點(diǎn)示范地區(qū)政府指定部門負(fù)責(zé)制定本地區(qū)加氫站發(fā)展規(guī)劃, 出臺加氫站管理辦法。儲氫、加氫站建設(shè)及氫能裝備制造項(xiàng)目, 按照備案權(quán)限進(jìn)行備案。合建、擴(kuò)建、增建的加氫站應(yīng)取得原審批部門的批準(zhǔn)。加氫站建設(shè)應(yīng)符合《加氫站技術(shù)規(guī)范》(GB50516-2010)、《加氫站安全技術(shù)規(guī)范》(GB/T34584-2017) 等標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。(省應(yīng)急廳、省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳等,各市人民政府)
四、支持示范區(qū)(線)建設(shè)。鼓勵有條件的市開通城市氫燃料電池客車班線、物流走廊等示范線,公共交通、通勤車及物流園區(qū)優(yōu)先使用氫燃料電池汽車。鼓勵新增物流搬運(yùn)、載貨、牽引車輛,使用氫燃料電池汽車。支持西安、榆林牽頭建設(shè)國家氫能城市示范群;加快推動氫能在城市公共交通、城市物流、 市政服務(wù)、建筑供熱供冷等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。(各有關(guān)市人民政府)
五、加大省級財(cái)政支持?!笆奈濉逼陂g,省級重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基本建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整引導(dǎo)等專項(xiàng)資金確定一定比例支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,重點(diǎn)支持氫燃料電池汽車、零部件生產(chǎn)、推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等。加快制定專項(xiàng)資金支持氫能產(chǎn)業(yè)的實(shí)施細(xì)則,用好各類專項(xiàng)資金 。鼓勵各市政府根據(jù)實(shí)際財(cái)力,配套出臺氫能研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營補(bǔ)助等政策。用好已有相關(guān)省級產(chǎn)業(yè)支持資金, 引導(dǎo)相關(guān)專項(xiàng)資金向氫能產(chǎn)業(yè)傾斜。(省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳、省工業(yè)和信息化廳等,各市人民政府)
六、優(yōu)先風(fēng)光資源配置。大力支持“風(fēng)光氫儲”示范項(xiàng)目建設(shè),對風(fēng)光發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)方案提出的制氫建設(shè)方案,制氫電量原則上不低于總發(fā)電量的 30%,具體電量根據(jù)制氫轉(zhuǎn)化效率及制氫成本進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。風(fēng)光氫儲一體化項(xiàng)目的內(nèi)部輸變電工程由制氫企業(yè)建設(shè),制氫站至主網(wǎng)的線路由電網(wǎng)企業(yè)建設(shè)。風(fēng)電、光伏發(fā)電配置制氫、儲氫項(xiàng)目原則上等同于配置儲能;制氫項(xiàng)目可優(yōu)先消納新能源市場化交易電量。支持氫儲能參與調(diào)峰,調(diào)峰能力按調(diào)峰電量參與市場交易。(省發(fā)展改革委、省能源局、國網(wǎng)陜西省電力有限公司等,各市人民政府)
七、實(shí)行差別化車輛管理。設(shè)立氫燃料電池汽車運(yùn)輸車輛專用號段,對安裝 ETC 的專用號牌車輛省內(nèi)高速公路通行(僅通行我省境內(nèi)路段,且出入口均在我省境內(nèi))實(shí)施差異化收費(fèi), 并對實(shí)施效果進(jìn)行階段性分析評估,截止日期到 2025 年底。氫燃料電池汽車不受污染天氣限制,車輛不限號通行,鼓勵對氫燃料電池汽車減免停車費(fèi)。鼓勵大中型企業(yè)購置使用氫燃料電池汽車。(省公安廳、省交通運(yùn)輸廳、省國資委)
八、強(qiáng)化金融政策支持。支持設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)基金,通 過股權(quán)投資等方式,為我省氫能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供資金支持。充 分利用已有政府投資基金,為全省氫能產(chǎn)業(yè)示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化 推廣提供資金支撐,支持氫能企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。支持各市成立清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)基金,重點(diǎn)支持在省內(nèi)落地的氫能龍頭企業(yè)發(fā)展。引導(dǎo)金融資本支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為重點(diǎn)項(xiàng)目提供貸 款和融資租賃等金融服務(wù)。加強(qiáng)銀企合作平臺建設(shè),通過支持 符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板上市融資等多種方式支 持氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。(省財(cái)政廳、省地方金融監(jiān)管局、省發(fā) 展改革委、人民銀行西安分行、陜西銀保監(jiān)局、省國資委等, 各市人民政府)
九、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)招商引資。聚焦氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈,緊盯目標(biāo)企業(yè),開展定向招商、填空招商和點(diǎn)對點(diǎn)招商。針對產(chǎn)業(yè)鏈“短鏈”“細(xì)鏈”等問題,鼓勵我省產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)通過投資(參股)、并購、重組、外包服務(wù)等方式獲得先進(jìn)適用技術(shù)。鼓勵各市研究出臺支持氫能綜合型及功能型總部、公共服務(wù)平臺、行業(yè)機(jī)構(gòu)的招商引資政策。對于重大的氫能總部、檢測認(rèn)證中心、專業(yè)中介機(jī)構(gòu)等落戶,根據(jù)實(shí)際情況給予支持。(省商務(wù)廳等,各市人民政府)
十、開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。支持秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺牽頭, 聯(lián)合行業(yè)龍頭企業(yè)、科研高校院所等共同組建省級氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。加快氫能技術(shù)能力建設(shè),鼓勵各市場主體積極培育技術(shù)中心,并給予適當(dāng)資金支持。聚焦氫能領(lǐng)域卡脖子技術(shù),依托重點(diǎn)高校、重點(diǎn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。圍繞行業(yè)關(guān)鍵共性問題,充分發(fā)揮省科技重大專項(xiàng)、省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃作用。組織相關(guān)研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)成立研究聯(lián)合體開展技術(shù)攻關(guān)。鼓勵各市對于列入國家、省科技項(xiàng)目,給予配套資金支持。被認(rèn)定為國家及省級的新型研發(fā)機(jī)構(gòu),省科技計(jì)劃優(yōu)先給予項(xiàng)目支持。(省科技廳、省教育廳等,各市人民政府)
十一、促進(jìn)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)發(fā)展。鼓勵企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工程建設(shè),引領(lǐng)氫能領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。研究建立氫能產(chǎn)業(yè)檢驗(yàn)檢測、計(jì)量測試等第三方優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)平臺。支持陜汽、秦星雷丁等整車企業(yè)加快建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池車輛測試基地和試驗(yàn)場。鼓勵支持氫能行業(yè)協(xié)會、學(xué)會、聯(lián)盟積極組織行業(yè)會議、高峰論壇,搭建交流平臺,凝聚前沿力量。鼓勵企業(yè)、科研院所與國內(nèi)外機(jī)構(gòu)開展經(jīng)驗(yàn)交流和技術(shù)合作, 提升我省氫能產(chǎn)業(yè)影響力和競爭力。(省市場監(jiān)管局、省工業(yè)和信息化廳、省民政廳、省科技廳等)
十二、強(qiáng)化人才支撐作用。參照《陜西省引進(jìn)高層次人才暫行辦法》《陜西省青年高層次人才引進(jìn)實(shí)施細(xì)則》,優(yōu)先支持各企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)引進(jìn)氫燃料電池領(lǐng)域高層次人才。支持高等院校與企業(yè)、科研院所加強(qiáng)合作,聯(lián)合培養(yǎng)一批掌握前沿技術(shù)的科技人才,逐步形成多層次、多渠道的人才培育體系,為我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才保障。(省人力社會保障廳等,各市人民政府)
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)??靾?bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定