1、推進(jìn)氫能制儲(chǔ)輸運(yùn)銷(xiāo)用全鏈條發(fā)展！工信部等3部委聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》

8月1日，工信部、發(fā)改委和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)了《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》。在氫能方面，《方案》指出：推進(jìn)氫能制儲(chǔ)輸運(yùn)銷(xiāo)用全鏈條發(fā)展；鼓勵(lì)有條件的地區(qū)利用可再生能源制氫，優(yōu)化煤化工、合成氨、甲醇等原料結(jié)構(gòu)；實(shí)施低碳零碳工業(yè)流程再造工程，研究實(shí)施氫冶金行動(dòng)計(jì)劃；到 2030 年，富氫碳循環(huán)高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等技術(shù)取得突破應(yīng)用；開(kāi)展電動(dòng)重卡、氫燃料汽車(chē)研發(fā)及示范應(yīng)用。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

2、建設(shè)清潔氫交易市場(chǎng)！美國(guó)發(fā)布?xì)涠惖置庖?guī)則—稅收抵免金額與生命周期排放分析掛鉤

美國(guó) 7 月 27 日宣布的《降低通脹法案》包括通過(guò)一項(xiàng)新的稅收抵免來(lái)支持氫，該稅收抵免將為低碳?xì)涮峁└哌_(dá) 3 美元/公斤的獎(jiǎng)勵(lì)，但須符合某些要求。根據(jù)參議院民主黨人于 7 月 27 日公布的法案文本，如果生產(chǎn)商在特定時(shí)間段內(nèi)開(kāi)始建造新設(shè)施，并且滿足該項(xiàng)目的特定工資和勞動(dòng)力要求，就會(huì)觸發(fā)乘數(shù)機(jī)制。乘數(shù)機(jī)制將使稅收抵免金額達(dá)到之前在”重建更好法案”中提出的范圍內(nèi)，根據(jù)其碳強(qiáng)度，該法案還將提供高達(dá) 3 美元/公斤的清潔氫。與 2021 年的”重建更好的法案”類(lèi)似，確切的信用額度將通過(guò)對(duì)氫的整個(gè)生命周期溫室氣體排放量的核算來(lái)確定。該排放測(cè)量方案將基于阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的溫室氣體、管制排放和能源使用技術(shù)模型，即 GREET。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

3、186輛燃料電池客車(chē)招標(biāo)中！氫車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步回暖

6月燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比大幅上漲，分別完成527輛和455輛，今年上半年燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)售完成1390輛，已接近去年全年的90%。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的進(jìn)一步推進(jìn)，以及各地年度指標(biāo)壓力的影響，7月燃料電池汽車(chē)招投標(biāo)項(xiàng)目明顯增多。氫云鏈數(shù)據(jù)顯示，7月以來(lái)共有186輛燃料電池汽車(chē)相關(guān)招投標(biāo)公告，且均為客車(chē)車(chē)型，總額達(dá)到34124.45萬(wàn)元。據(jù)氫云鏈數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，燃料電池客車(chē)隨著各地運(yùn)動(dòng)會(huì)的結(jié)束或延遲，其投放從2季度開(kāi)始出現(xiàn)乏力的情況，而重卡車(chē)型則成為了燃料電池汽車(chē)推廣的主力，以今年上半年燃料電池汽車(chē)的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)為例，重卡占比過(guò)半位居四大類(lèi)車(chē)型的首位，而客車(chē)則以31%位居第二。近期燃料電池客車(chē)開(kāi)始大量招標(biāo)，后續(xù)客車(chē)或?qū)⒃侔l(fā)力，支撐下半年燃料電池汽車(chē)的銷(xiāo)售情況。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

4、19項(xiàng)補(bǔ)貼政策！《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布

8月2日，北京市經(jīng)信局印發(fā)了《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施（征求意見(jiàn)稿）》?！兑庖?jiàn)稿》擬從科技研發(fā)創(chuàng)新、技術(shù)裝備應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、示范推廣應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、服務(wù)體系建設(shè)7大領(lǐng)域進(jìn)行補(bǔ)貼支持。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

5、中國(guó)工程院：氫內(nèi)燃機(jī)在船舶上可取得廣泛應(yīng)用

現(xiàn)有氫內(nèi)燃機(jī)的有效熱效率為35%~45%，而PEMFC系統(tǒng)的效率為50%~60%；雖然氫內(nèi)燃機(jī)的效率偏低，但功率可以達(dá)到高值（目前可達(dá)到兆瓦級(jí)），已用于拖船和渡船。在成本方面，氫內(nèi)燃機(jī)明顯低于PEMFC系統(tǒng)，以100 kW發(fā)電裝置為例，基于當(dāng)前技術(shù)的氫內(nèi)燃機(jī)成本僅為PEMFC系統(tǒng)的50%?？梢灶A(yù)判，隨著船舶儲(chǔ)氫技術(shù)的發(fā)展、氫能基礎(chǔ)設(shè)施的完善，氫內(nèi)燃機(jī)在船舶上可取得廣泛應(yīng)用。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

6、氫氣運(yùn)輸補(bǔ)2元/kg，氫車(chē)購(gòu)置補(bǔ)60%，加氫站最高1000萬(wàn)！《濮陽(yáng)市促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法的通知》正式發(fā)布

8月3日，濮陽(yáng)市人民政府《濮陽(yáng)市促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法的通知》?！锻ㄖ窂木G氫制備、氫能儲(chǔ)運(yùn)、加氫站建設(shè)、加氫站運(yùn)營(yíng)、交通領(lǐng)域商業(yè)應(yīng)用、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、能源領(lǐng)域推廣應(yīng)用、培育壯大行業(yè)骨干企業(yè)、氫能企業(yè)及產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地、加大金融扶持等10大領(lǐng)域給予補(bǔ)貼。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

國(guó)內(nèi)、外氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

1、氫車(chē)購(gòu)置補(bǔ)30%，加氫站最高補(bǔ)500萬(wàn)！廣州《南沙區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)扶持辦法（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布

8月3日，廣州市南沙區(qū)人民政府印發(fā)了《南沙區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)扶持辦法（征求意見(jiàn)稿）》?！兑庖?jiàn)稿》包括辦公研發(fā)及生產(chǎn)廠房補(bǔ)貼、鼓勵(lì)完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)科技成果轉(zhuǎn)化與應(yīng)用、鼓勵(lì)車(chē)輛推廣應(yīng)用、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)、車(chē)輛加氫補(bǔ)貼、股權(quán)行權(quán)獎(jiǎng)和相關(guān)服務(wù)支持8項(xiàng)，有效期3年。內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

2、3000輛車(chē)、熱電聯(lián)供5MW！《大興區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2022－2025年）（征求意見(jiàn)稿）》發(fā)布

8月2日，北京市大興區(qū)經(jīng)信局發(fā)布了《大興區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2022－2025年）（征求意見(jiàn)稿）》。文件指出，到2023年，實(shí)現(xiàn)氫能領(lǐng)域部分技術(shù)創(chuàng)新突破，初步形成新技術(shù)和產(chǎn)品的先行先試樣板間，關(guān)鍵產(chǎn)品進(jìn)入降本區(qū)間。氫能相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過(guò)100家，2-3家鏈主企業(yè)落地發(fā)展，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)100億元。燃料電池汽車(chē)推廣數(shù)量不低于1000輛，力爭(zhēng)建成5座加氫站，推廣分布式熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模累計(jì)達(dá)到2兆瓦。到2025年，實(shí)現(xiàn)從關(guān)鍵基礎(chǔ)材料到核心零部件的國(guó)產(chǎn)化替代，關(guān)鍵核心技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，綜合成本顯著降低。氫能相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過(guò)200家，培育4-6家上市企業(yè)，孵化2-3家生態(tài)引領(lǐng)型企業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)200億元，形成氫能高端裝備制造與應(yīng)用示范區(qū)。燃料電池汽車(chē)推廣數(shù)量不低于3000輛，建成至少10座加氫站，推廣分布式熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模累計(jì)達(dá)到5兆瓦。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

3、寶武清能總裁魏煒：2050年前后實(shí)現(xiàn)碳中和，可能50%要靠氫冶金

寶武清潔能源有限公司總裁、黨委副書(shū)記魏煒表示：”在雙碳進(jìn)程中，我們一直有一個(gè)觀感：2025年前大家都熱情高漲，產(chǎn)業(yè)機(jī)遇非常廣闊，縱深也很大，空間也很大。2035年以后就會(huì)幾何級(jí)地產(chǎn)生很多顛覆性的新的市場(chǎng)機(jī)遇和市場(chǎng)空間。但是我想說(shuō)的是2025—2035年這是一個(gè)非常痛苦的階段，需要整個(gè)工業(yè)體系、研發(fā)領(lǐng)域以及政府政策配套，真正地攻堅(jiān)克難地去逾越。”寶武清能預(yù)判，在2050年前后實(shí)現(xiàn)碳中和，可能50%要靠氫冶金，30%靠現(xiàn)有流程極致化以及大量推行電氣化。真正地面向未來(lái)2035年以后的碳減排，起到顛覆性作用的也是氫冶金，即真正地從碳還原煉鐵走向氫還原煉鐵這樣一個(gè)顛覆性的工藝。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

4、”中國(guó)氫能第一股”億華通二次遞表港交所

8月1日晚間，北京億華通科技股份有限公司（Beijing SinoHytec Co., Ltd. (688339.SH)）向港交所遞交招股書(shū)，擬在香港主板掛牌上市。這是繼其年1月27日遞表失效后的再一次申請(qǐng)。億華通曾2016年1月13日在新三板掛牌，2020年6月18日從新三板摘牌后，2020年8月10日，在上海交易所科創(chuàng)板上市，當(dāng)時(shí)被稱為中國(guó)氫能第一股，截止發(fā)稿時(shí)，股價(jià)報(bào)109.94元/股。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

5、杭州發(fā)改委：《浙江省加氫站布局規(guī)劃（2022-2025年）》已進(jìn)行意見(jiàn)征求，杭州年底建成加氫站12座

8月2日，杭州市發(fā)改委公布了關(guān)于市政協(xié)十二屆一次會(huì)議第3號(hào)提案的答復(fù)。答復(fù)內(nèi)容指出，今年5月，《浙江省加氫站布局規(guī)劃（2022-2025年）》進(jìn)行意見(jiàn)征求，擬在2025年基本建成市域、城區(qū)100公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò)，全省建設(shè)加氫站50座以上（其中杭州市9座），日加氫能力80噸以上，開(kāi)展制氫加氫一體化和可再生能源制氫加氫站試點(diǎn)；在2030年基本建成服務(wù)場(chǎng)景多元，市域、城區(qū)50公里輻射半徑的加氫網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)加氫站建設(shè)和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，助力全省碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

6、六家牽頭單位集結(jié)！國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用上海市第一批車(chē)輛發(fā)車(chē)

8月4日下午，國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用上海市第一批車(chē)輛集中發(fā)車(chē)儀式在上海汽車(chē)會(huì)展中心舉行，來(lái)自捷氫、重塑、神力、航天氫能、清志和青氫6家企業(yè)的100輛燃料電池汽車(chē)集體”出征”，這是上海在”國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群”政策帶動(dòng)下，首批投入示范運(yùn)營(yíng)的燃料電池汽車(chē)。據(jù)介紹，上海氫能和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于全國(guó)領(lǐng)先地位。八大核心零部件基本布局完整，自主研制的燃料電池系統(tǒng)處于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)，電堆、膜電極、雙極板等核心零部件在國(guó)內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，已推廣燃料電池汽車(chē)約1500輛，建成加氫站12座，初步構(gòu)建了純氫、油氫合建等多模式供氫網(wǎng)絡(luò)。

7、殼牌與申能成立合資公司，將在中國(guó)共同建設(shè)加氫站網(wǎng)絡(luò)

近日，殼牌（中國(guó)）有限公司與申能（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱”申能集團(tuán)”）所屬上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司簽署協(xié)議，成立合資公司”上海申能殼牌新能源有限公司”。雙方將通過(guò)該合資公司在上海投資建設(shè)加氫站網(wǎng)絡(luò)，這將成為殼牌在亞洲的首個(gè)加氫站網(wǎng)絡(luò)。該合資公司計(jì)劃未來(lái)5年內(nèi)在上海及長(zhǎng)江三角洲地區(qū)建成6-10座加氫站。到2030年，其規(guī)模將擴(kuò)展至覆蓋長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的30座加氫站，每天可以為約3,000輛燃料電池卡車(chē)或公交車(chē)供應(yīng)氫氣。這一加氫站網(wǎng)絡(luò)建成后，將加速燃料電池汽車(chē)在上海和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的公路貨運(yùn)、公共交通、市政服務(wù)、港口等領(lǐng)域的應(yīng)用，并助力上海國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群的發(fā)展。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

8、重塑聯(lián)合北汽福田:宜家首批60輛氫能重卡投運(yùn)！

近日，60輛搭載重塑科技燃料電池系統(tǒng)的重型卡車(chē)，在上海國(guó)際汽車(chē)城舉辦的發(fā)車(chē)儀式上正式交付運(yùn)營(yíng)，該批車(chē)輛將為全球知名家居企業(yè)宜家進(jìn)出口陸運(yùn)供應(yīng)鏈提供零碳運(yùn)輸服務(wù)。這批42噸的燃料電池重型卡車(chē)，是重塑科技基于宜家中國(guó)的物流運(yùn)輸場(chǎng)景與福田汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，協(xié)同氫能供應(yīng)方中石化氫能源（上海）有限責(zé)任公司（下稱”中石化氫能源”）、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)方輕程（上海）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司（下稱”輕程物聯(lián)網(wǎng)”），旨在推動(dòng)燃料電池汽車(chē)在企業(yè)供應(yīng)鏈物流中的規(guī)?；瘧?yīng)用。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

9、美錦能源百億氫能產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目落地佛山

7月28日，南海區(qū)舉辦重大項(xiàng)目簽約儀式。美錦氫能產(chǎn)業(yè)總部基地、海天大健康綠色產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、廣東中鵬新能科技生產(chǎn)基地等12個(gè)項(xiàng)目集中簽約，計(jì)劃投資總額283億元，其中”兩高四新”項(xiàng)目占八成。這些項(xiàng)目的簽約，將為南海”兩高四新”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。在集中簽約的諸多項(xiàng)目中，最引人注目的當(dāng)屬美錦能源體系內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)優(yōu)質(zhì)公司及佛山現(xiàn)有氫能領(lǐng)軍企業(yè)聯(lián)合打造的美錦氫能產(chǎn)業(yè)總部基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目為此次活動(dòng)中投資規(guī)模最大的項(xiàng)目，對(duì)照計(jì)劃，該項(xiàng)目將在南海打造集整車(chē)制造、氫能汽車(chē)核心裝備生產(chǎn)、分布式綠電制綠氫和加氫母站于一體的園區(qū)。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

10、東岳集團(tuán)擬5.38億元轉(zhuǎn)讓山東東岳未來(lái)氫能材料約7.9%股權(quán)

東岳集團(tuán)發(fā)布公告，于2022年7月28日(交易時(shí)段后)，轉(zhuǎn)讓人(公司一間直接全資附屬東岳氟硅科技集團(tuán)有限公司)與受讓人(淄博齊魯基石創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙))訂立《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，據(jù)此，轉(zhuǎn)讓人同意向受讓人轉(zhuǎn)讓目標(biāo)公司(山東東岳未來(lái)氫能材料股份有限公司)的3433萬(wàn)股股份(于本公告日期占其股權(quán)總額約7.90%)，總代價(jià)約為人民幣5.38億元。目標(biāo)公司為公司的聯(lián)營(yíng)公司及一間于中國(guó)成立的股份有限公司，主要從事氟化質(zhì)子交換膜、其關(guān)鍵原材料及衍生產(chǎn)品的研究、生產(chǎn)及銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

數(shù)據(jù)庫(kù)一周動(dòng)態(tài)

氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)政策