圍繞能源供應保障和清潔低碳轉(zhuǎn)型,山東省于近日公布了八大工程行動,發(fā)展氫能是其中之一?!渡綎|省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程行動方案》(以下簡稱《方案》)提出:到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元,累計推廣燃料電池汽車10000輛,累計建成加氫站100座。到2030年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到5000億元,關鍵技術取得重大突破,培育一批具有自主知識產(chǎn)權的知名企業(yè)和品牌,全面建成國內(nèi)領先、國際知名的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。
在山東,產(chǎn)業(yè)結(jié)構偏重、能源結(jié)構偏煤長期是一大痛點,進而帶來碳排放居高難下等連鎖問題。也正因此,該省多方探索新舊動能轉(zhuǎn)換、能源結(jié)構優(yōu)化調(diào)整的良方,氫能由此被寄予厚望。包括《方案》在內(nèi),近半年來,從省級到各地市已出臺20余份相關文件,“氫”裝全方位上陣。
產(chǎn)氫用氫兩端“齊發(fā)力”
“2020年,山東便在全國所有省份中第一個出臺了氫能規(guī)劃,從制氫、儲氫、加氫到氫能利用提供了整體路線圖?!痹诮张e行的第四屆中國制氫與氫能源產(chǎn)業(yè)大會上,中國工程院院士、山東省人民政府副省長凌文介紹,截至目前,該省已擁有氫能全產(chǎn)業(yè)鏈制造優(yōu)勢?!吧綎|已建成全國第二多的加氫站,共有25座在運;全省產(chǎn)氫能力達到438萬噸,占到全國氫氣產(chǎn)量的1/10。這些均為山東氫能發(fā)展奠定了扎實基礎。”
上游發(fā)展加速,下游用氫領域也在擴圍。記者了解到,山東省政府與科技部于去年4月合作啟動了“氫進萬家”科技示范工程,率先以濟南、淄博、濰坊、青島為試點打造樣板。一年多來,進展有目共睹。
“我們要打造高品質(zhì)、低成本、安全穩(wěn)定、可持續(xù)的氫燃料供應體系,探索可復制、可推廣、社會高度認可的氫能綜合利用示范模式,把氫能產(chǎn)業(yè)做成山東能源結(jié)構調(diào)整和高質(zhì)量發(fā)展的一張亮麗名片。”山東重工集團有限公司國際化總監(jiān)、國家燃料電池技術創(chuàng)新中心主任徐子春表示,“氫進萬家”將建成一條氫能高速、兩個氫能港口、三個科普基地、四個氫能園區(qū)、五個氫能社區(qū),涵蓋從零部件、材料到電堆、系統(tǒng)、整車的全產(chǎn)業(yè)鏈,從制氫到儲運、加注到應用的全流程,以及從港口到社區(qū)、園區(qū)的多場景示范應用。
徐子春舉例,“氫進萬家”已累計推廣氫燃料電池車輛1000多臺,下半年預計新增400臺以上;開通燃料電池公交專線30余條,總里程超過1800萬公里?!拔覀冞€建成了全國首座高速加氫站,打造車站聯(lián)動‘山東模式’。青島港已投用6座港口氫能軌道吊,并開展氫能集卡應用示范?!?/p>
因“企”制宜打造發(fā)展梯隊
“氫”盡全力的積極態(tài)度也吸引了大批企業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前已有千余家企業(yè)聚集山東氫能產(chǎn)業(yè)鏈,其中既有傳統(tǒng)能源企業(yè)主動轉(zhuǎn)型,也有新能源企業(yè)加快布局。
“山東能源持續(xù)培育壯大新能源產(chǎn)業(yè),積極布局氫能領域?!鄙綎|能源集團董事長李偉表示,集團聯(lián)合山東重工、山東國惠發(fā)起成立山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,與中國石油大學(華東)共建“石大-山能”新能源學院,掌握了焦爐煤氣制氫、高純氫氣分離等一批制氫核心技術,率先建成國內(nèi)首座融合“氫、電、醇、氣、油”為一體的綜合能源補給站。
山東塞克賽斯氫能源有限公司項目總監(jiān)黃方介紹,該公司的“兆瓦級固體聚合物電解質(zhì)純水電解”制氫設備,已被評為科技部重點專項重大成果,未來將重點打造新能源耦合制氫、儲能制氫加氫一體站等項目,動力之一正是一系列利好政策的支持?!氨热缟綎|省《關于開展儲能示范應用的實施意見》,明確鼓勵風電、光伏發(fā)電制氫,制氫裝機容量視同配建儲能容量,這給了我們很大鼓舞?!?/p>
徐子春證實,僅去年以來,省級和地市就出臺了30余項專項政策,指引行業(yè)良性有序發(fā)展?!叭玑槍託湔窘ㄔO,山東是實實在在兌現(xiàn)、拿出真金白銀支持,華潤燃氣、濰柴動力等多家企業(yè)補貼已獲批。”
記者注意到,《方案》要求持續(xù)提供支持。包括重點支持質(zhì)子交換膜、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、燃料電池發(fā)動機及整車等生產(chǎn)制造企業(yè),打造一批具有核心競爭力的全球知名品牌;圍繞PEM電解水、堿性電解水和SOEC等制氫設備,挖掘一批專精特新“小巨人”企業(yè)進行重點扶持,培育成“單項冠軍”“瞪羚”“獨角獸”企業(yè),形成“山東氫能”品牌多層次發(fā)展梯隊。
根據(jù)地市特征分區(qū)域布局
《方案》進一步明確方向,將開展創(chuàng)新驅(qū)動科技領航、裝備制造品牌培育、產(chǎn)業(yè)基礎固本強基、交通應用擴容增量、一流產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造等具體行動。
記者了解到,根據(jù)各地市的不同特征,山東還將分區(qū)域布局——支持濟南打造“中國氫谷”,建設科技創(chuàng)新、商務會展、應用示范基地;支持青島打造“東方氫島”,建設氫能技術創(chuàng)新核心區(qū)、氫能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū);支持淄博打造“氫能生產(chǎn)應用標桿城市”,建設規(guī)?;茪洹⑷剂想姵仃P鍵材料及部件產(chǎn)業(yè)基地;支持濰坊打造“魯氫動力城”,建設燃料電池發(fā)動機制造基地和燃料電池汽車應用示范區(qū);支持濱州打造“渤海氫城”,建設“京津冀魯一體化氫走廊”氫能生產(chǎn)、高端裝備制造和應用示范城市。
“一方面要緊緊抓住綠氫這條線,山東在可再生能源發(fā)展方面雖起步稍晚、比例稍低,但增長潛力巨大。我們的海上風電處于裝機增長爆發(fā)期,預示著未來幾年風電制氫將迎爆炸式增長。另一方面,山東作為工業(yè)副產(chǎn)氫最大的省份,如何使用綠色技術讓工業(yè)副產(chǎn)氫變藍氫,也是共同努力的課題?!绷栉谋硎?。
山東能源正是“新”“舊”能源耦合的典型代表。李偉透露,該集團將依托化工副產(chǎn)氫資源,提升氫氣供應能力,預計到2025年供氫能力達到10萬噸/年。依托新能源研發(fā)創(chuàng)新中心,重點向氫氣下游利用領域延伸產(chǎn)業(yè)鏈,從生產(chǎn)、儲運到綜合利用貫通產(chǎn)業(yè)鏈條?!耙劳行履茉?、煤化工、新材料等產(chǎn)業(yè),重點發(fā)展綠電制氫技術和制氫裝備,構建可再生能源發(fā)電-綠氫生產(chǎn)-燃料電池-綠色化工產(chǎn)業(yè)鏈。多點布局綠電制氫耦合化工項目,推動新能源、氫能、煤化工等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展?!?/p>
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定