氫能是一種來(lái)源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,有利于構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系、實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。在中國(guó)氫能聯(lián)盟19日舉辦的2022氫能專(zhuān)精特新創(chuàng)業(yè)大賽啟動(dòng)儀式上,與會(huì)嘉賓表示,要釋放氫能企業(yè)創(chuàng)新活力,繁榮氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
近年來(lái),氫能已成為全球加快能源低碳轉(zhuǎn)型和培育經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要抓手。今年3月,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》明確,系統(tǒng)構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),著力打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支撐平臺(tái),持續(xù)提升核心技術(shù)能力,推動(dòng)專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)。
“構(gòu)建高質(zhì)量創(chuàng)新體系是我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心,國(guó)家能源局高度關(guān)注氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并在政策支持、技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用方面開(kāi)展了一系列工作?!眹?guó)家能源局科技司副司長(zhǎng)劉亞芳在啟動(dòng)儀式上表示,要打造我國(guó)氫能科技創(chuàng)新體系支撐,加快培育創(chuàng)新型氫能企業(yè),營(yíng)造萬(wàn)眾創(chuàng)新的環(huán)境,加快氫能科技創(chuàng)新、應(yīng)用示范和國(guó)際合作步伐,共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)干勇認(rèn)為,我國(guó)氫能發(fā)展目前主要以交通領(lǐng)域應(yīng)用為帶動(dòng),產(chǎn)業(yè)鏈逐步延伸到制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、燃料電池以及配套產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),逐步形成了京津冀、華東、華南、華中、華北、東北等六大產(chǎn)業(yè)集群。隨著氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃的發(fā)布,氫能上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略地位,眾多大型能源企業(yè)及上市公司加快布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈。
“要開(kāi)創(chuàng)氫能重卡時(shí)代,探索‘雙碳’目標(biāo)下化工和冶金發(fā)展新路徑,認(rèn)識(shí)固態(tài)儲(chǔ)氫的重要作用,做強(qiáng)海上風(fēng)電融合氫能發(fā)展,以綠氫支撐雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn),專(zhuān)精特新中小企業(yè)將在氫能的基礎(chǔ)材料、原部件、工藝、軟件和體系五個(gè)方面做出貢獻(xiàn)?!备捎卤硎尽?/p>
中國(guó)科協(xié)企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)中心主任陳劍表示,中國(guó)科協(xié)企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)中心將發(fā)揮推動(dòng)企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的組織人才優(yōu)勢(shì),激發(fā)企業(yè)科技工作者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力,在氫能專(zhuān)精特新企業(yè)中發(fā)揮作用。
“2022氫能專(zhuān)精特新創(chuàng)業(yè)大賽是中國(guó)氫能聯(lián)盟落實(shí)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》,強(qiáng)化氫能企業(yè)創(chuàng)新主體地位,優(yōu)化科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài),促進(jìn)科技和金融深度融合的探索?!敝袊?guó)氫能聯(lián)盟理事長(zhǎng),國(guó)家能源集團(tuán)黨組副書(shū)記、總經(jīng)理劉國(guó)躍表示,中國(guó)氫能聯(lián)盟將以此為契機(jī),拓展競(jìng)賽領(lǐng)域、創(chuàng)新競(jìng)賽載體,引導(dǎo)競(jìng)賽向全產(chǎn)業(yè)鏈延伸。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車(chē)共銷(xiāo)售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷(xiāo)售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車(chē)進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷(xiāo)量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量排名上,今年9月,宇通客車(chē)(600066.SH)銷(xiāo)量為1102輛,拿下新能源客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠,并成為唯一一家單月銷(xiāo)量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車(chē),銷(xiāo)量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷(xiāo)量前十;排名第三的中車(chē)電動(dòng),銷(xiāo)量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車(chē)、遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)。其中,中車(chē)電動(dòng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門(mén)金龍也實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、福田歐輝、廈門(mén)金龍和中通客車(chē)等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...