2022年7月2日，包頭市九原區(qū)人民政府與氫通(上海)新能源科技有限公司“年產(chǎn)5000套氫燃料電池系統(tǒng)制造基地項(xiàng)目”簽約儀式在包頭市人民政府順利舉行。簽約儀式前，包頭市張銳市長(zhǎng)與氫通新能源董事長(zhǎng)兼CEO任亞輝一行進(jìn)行了座談交流。雙方將圍繞氫能裝備研發(fā)和制造、開發(fā)氫能應(yīng)用場(chǎng)景、組建新能源運(yùn)力平臺(tái)、構(gòu)建氫能生態(tài)系統(tǒng)等開展深入合作，共建氫能產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)培育，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)“雙碳”愿景目標(biāo)實(shí)現(xiàn)以及保障國(guó)家能源安全貢獻(xiàn)力量。

【包頭市張銳市長(zhǎng)與氫通新能源董事長(zhǎng)兼CEO任亞輝一行進(jìn)行座談交流】

包頭市政府黨組成員王秀蓮，市政府秘書長(zhǎng)汪占元，九原區(qū)委書記劉俊義，市發(fā)改委主任劉永明，市科技局局長(zhǎng)袁宏志，市工信局局長(zhǎng)強(qiáng)嶽，市生態(tài)環(huán)境局局長(zhǎng)王玉明，九原區(qū)副區(qū)長(zhǎng)齊驥，市發(fā)改委四級(jí)調(diào)研員王輝東以及氫通聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁兼CTO趙景輝、氫通聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁兼CMO韓鵬，氫通總裁助理蓋凱等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席座談與簽約儀式。

【雙方舉行年產(chǎn)5000套燃料電池系統(tǒng)制造基地項(xiàng)目簽約儀式】

包頭首家氫燃料電池系統(tǒng)制造基地落地 打造一流氫能產(chǎn)業(yè)集群

基于“雙碳”和能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)，氫能成為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向之一。今年3月，《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021—2035年)》正式發(fā)布，進(jìn)一步加快了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與落地。包頭市作為全國(guó)5個(gè)啟動(dòng)實(shí)施燃料電池汽車示范應(yīng)用工作的城市群——廣東城市群，推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組建地之一，此次首家氫燃料電池系統(tǒng)制造基地落地，助力包頭市加快形成集制備、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、應(yīng)用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)集群，同時(shí)也推動(dòng)廣東城市群氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，為中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

氫通新能源年產(chǎn)5000套燃料電池系統(tǒng)制造基地項(xiàng)目位于包頭市九原區(qū)工業(yè)園區(qū)，總投資24億元，分兩期進(jìn)行建設(shè)，項(xiàng)目主要進(jìn)行氫能產(chǎn)業(yè)的燃料電池、電堆及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和制造。項(xiàng)目建成后，將有效帶動(dòng)上下游燃料電池車輛、制氫、運(yùn)氫、加氫、整車運(yùn)營(yíng)、燃料電池相關(guān)零部件、可再生能源發(fā)電等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)值300億元人民幣以上，在包頭將初步建立涵蓋氫能經(jīng)濟(jì)上下游的綜合生態(tài)圈，利用包頭優(yōu)秀的氫能稟賦及在國(guó)內(nèi)得天獨(dú)厚的氫能應(yīng)用場(chǎng)景，在國(guó)內(nèi)氫能發(fā)展中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)，立足本地，輻射周邊，成為西北部的氫能經(jīng)濟(jì)中心。

構(gòu)建綠色氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)上下游聯(lián)動(dòng)提高產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力

隨著氫能的基礎(chǔ)設(shè)施問題及燃料電池的技術(shù)和成本瓶頸已取得重大突破，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展開始進(jìn)入示范運(yùn)營(yíng)階段，并開展商業(yè)化探索。立足包頭市可再生能源資源豐富、氫能應(yīng)用場(chǎng)景廣闊的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)，氫通新能源攜手包頭市政府將圍繞“風(fēng)、光、儲(chǔ)、氫”綠色氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設(shè)，推進(jìn)氫能多領(lǐng)域應(yīng)用，培育和發(fā)展氫能裝備制造業(yè)，打通氫能應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)建包頭氫能生態(tài)圈，完善包頭氫能源示范場(chǎng)景。

例如，聯(lián)合包頭屬地整車企業(yè)共同推進(jìn)氫能車輛的開發(fā)、制造和批量推廣應(yīng)用;結(jié)合包頭物流運(yùn)輸場(chǎng)景，整合公交、物流、礦山、大型企業(yè)等需求，聯(lián)合大型央企、國(guó)企和包頭本地企業(yè)組建新能源運(yùn)力平臺(tái)組建新能源運(yùn)力平臺(tái)，開展新能源車輛的推廣和應(yīng)用，通過實(shí)現(xiàn)氫能物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用閉環(huán)，以上下游聯(lián)動(dòng)提高產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)多方互贏。

氫通“一體兩翼三端”打破技術(shù)壁壘推進(jìn)全球氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

眾所周知，氫能產(chǎn)業(yè)涉及制、儲(chǔ)、運(yùn)、用等多個(gè)環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，技術(shù)壁壘復(fù)雜，由技術(shù)導(dǎo)致的成本較高等問題更是成為行業(yè)發(fā)展的桎梏。氫通新能源作為一家以氫產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)創(chuàng)新為核心的科技型公司，致力于攜手產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)共同推動(dòng)氫能和燃料電池行業(yè)發(fā)展。目前已與上海交通大學(xué)合作成立“聯(lián)合研發(fā)中心”，同時(shí)攜手多位院士組建新能源技術(shù)研究院，并且同中科院上海有機(jī)化學(xué)研究所進(jìn)行了深度戰(zhàn)略合作，開展先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化工作。

作為燃料電池技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的踐行者，氫通新能源以“一體兩翼三端”為核心商業(yè)模式，針對(duì)“卡脖子技術(shù)”填補(bǔ)氫能產(chǎn)業(yè)空白，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)共同為氫能行業(yè)提供全流程解決方案，逐步成為國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)一站式終端運(yùn)營(yíng)解決方案提供商?；谠谌剂想姵叵到y(tǒng)設(shè)計(jì)、控制及軟件、仿真分析、集成設(shè)計(jì)和安全設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

氫通新能源年產(chǎn)5000套燃料電池系統(tǒng)制造基地這一龍頭項(xiàng)目落戶包頭，不僅是氫通戰(zhàn)略發(fā)展在氫能城市發(fā)展群的重要一步，也為填補(bǔ)內(nèi)蒙古氫能產(chǎn)業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。氫通新能源在國(guó)家政策支持下正逐步成為技術(shù)領(lǐng)先的全球化新能源科技企業(yè)。