財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》(財建〔2021〕266號),選擇京津冀城市群、上海城市群和廣東城市群作為首批國家氫燃料電池汽車示范城市群,正式從國家層面來啟動燃料電池汽車示范。
上海城市群以上海市為牽頭城市,由山東省淄博市、江蘇省南通市、寧夏回族自治區(qū)寧東能源化工基地、內蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市組成,擁有燃料電池整車、材料及關鍵零部件等產業(yè)鏈上下游優(yōu)秀企業(yè),已初步形成較為完整的制氫、儲氫、運氫、加氫的供給體系。上海城市群立足優(yōu)勢互補,共同開展核心技術攻關,探索燃料電池汽車多領域的示范應用場景,建立健全各項政策保障制度,全面完成燃料電池汽車示范城市群考核目標,以較完整的整車及核心零部件產業(yè)鏈協(xié)同、較自主可控的關鍵技術能力、齊全的應用場景、完善的配套政策等,為國家燃料電池汽車產業(yè)先行先試,探索并盡快形成可復制可推廣的發(fā)展模式及路徑。
按照《上海城市群燃料電池汽車示范應用實施方案》及聯(lián)席會議精神,燃料電池汽車示范分為4個階段實施,鄂爾多斯市定位于清潔低碳氫示范和燃料電池重卡應用示范。一是開展氫能多源互補供給示范應用。依托氫源資源豐富,氫氣來源主要有氯堿副產氫、焦爐煤氣副產氫、天然氣重整制氫、光伏和風電可再生能源制氫,未來將逐步探索打造可持續(xù)的多源互補供氫體系。二是開展燃料電池重卡示范應用推廣。重點以煤炭短倒運輸應用場景進行示范運營,嘗試構建燃料電池汽車煤炭運輸零碳物流網(wǎng)絡,逐步實現(xiàn)煤炭運輸?shù)木G色化、智能化;逐步向其他旗區(qū)內城配物流、城市環(huán)衛(wèi)等領域拓展,累計完成100輛貨車示范應用。
為推進燃料電池汽車示范應用,鄂爾多斯市成立燃料電池汽車示范應用工作領導小組和工作專班,印發(fā)了《鄂爾多斯市人民政府關于成立推進燃料電池汽車示范應用工作領導小組和工作專班的通知》和《上海城市群燃料電池示范運營鄂爾多斯市實施方案(2021-2025)(試行)》及2022年行動計劃,正在研究制定《鄂爾多斯市燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展若干政策》和配套管理辦法,保障燃料電池汽車示范應用順利實施。
目前,燃料電池汽車產業(yè)全面啟動,引入上汽集團,及子公司上汽紅巖公司、上海捷氫科技公司、上海重塑、國鴻美錦、新源動力等企業(yè),形成了燃料電池整車和關鍵零部件的研發(fā)制造集群,初步布局了重卡整裝生產、氫能產業(yè)基礎設施、氫能重卡運營等項目,上汽紅巖汽車、悅馳新能源汽車在鄂爾多斯落地的整車輸出生產線首批下線輸出的氫燃料汽車已投入使用。引入?yún)f(xié)鑫創(chuàng)建生產堿性水電解制氫、固定式燃料電池和質子交換膜(PEM)純水電解系統(tǒng),引入上海捷氫建設燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)及氫系統(tǒng)生產線;正在建設2座6000m3/h的制氫加氫一體化站,“十四五”期間規(guī)劃建設光伏制氫規(guī)模75000m3/h;首批35MPa和70MPa撬裝式加氫站已建設完成并投入使用,正在伊金霍洛旗范圍規(guī)劃布局加氫站,年內計劃建成6座加氫站。同時,30輛氫燃料礦用重卡、10輛31噸氫燃料汽車、1輛氫燃料城市客車、8輛氫燃料商務用車已全部落戶并投入試運行,并構建了蒙泰滿來梁煤礦——正能煤化工、烏蘭滿來梁煤礦——正能煤化工、大地煤礦——正能煤化工3個煤炭短倒應用場景,目前,3個運煤場景均已投入車輛運行。
2022年,鄂爾多斯市計劃新采購氫燃料重卡80輛,用于以上三個場景的煤炭短倒運輸。截至目前,累計推廣了氫燃料電池重卡97輛、31噸氫燃料汽車10輛、氫燃料客車1輛、氫燃料商務車8輛、純電重卡35輛。
內蒙古圣圓新能鋼聯(lián)智慧物流有限公司副總經(jīng)理許偉:
隨著“綠色、低碳”發(fā)展戰(zhàn)略的逐步推進,氫能作為潔凈、高效、可持續(xù)的二次能源,必將是新一輪能源變革的重要媒介,對加快實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標有著重要作用。作為“雙碳”戰(zhàn)略的參與者,我公司致力于發(fā)揮產業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢,更多地參與到氫能產業(yè)鏈的環(huán)節(jié)中,通過布局氫能重卡應用領域,減少運輸產業(yè)的碳排放,推動運輸產業(yè)的綠色、低碳、高質量發(fā)展。對如期實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”及“3060”目標具有重要的現(xiàn)實意義和引領意義。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...