據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，5月，國(guó)家和地方6省市共發(fā)布13條氫能政策文件。本月，氫能領(lǐng)域陸續(xù)進(jìn)入獎(jiǎng)補(bǔ)完善和兌現(xiàn)期，其中，財(cái)政部下達(dá)第一年度燃料電池汽車示范應(yīng)用補(bǔ)貼;廣東再發(fā)氫能新政加大對(duì)氫能的財(cái)政資金支持;浙江嘉興更新了燃料電池車示范補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn);廣東深圳也針對(duì)氫能部分領(lǐng)域提出資金補(bǔ)貼要求。

詳情如下：

國(guó)家

5月14日，交通部海事局發(fā)布了關(guān)于征求《船舶技術(shù)規(guī)范體系(2024)》(征求意見(jiàn)稿)意見(jiàn)的通知。根據(jù)文件的【船舶技術(shù)規(guī)范清單】附件，交通部海事局共規(guī)劃了各類船舶技術(shù)規(guī)范214項(xiàng)，其中氫能(氫基能源)專項(xiàng)技術(shù)規(guī)范6項(xiàng)，均為通用類技術(shù)規(guī)范欄目下的綠色船舶類技術(shù)規(guī)范，包括已發(fā)布2項(xiàng)、處于制定中狀態(tài)的1項(xiàng)、處于待制定狀態(tài)的3項(xiàng)。

近日，財(cái)政部發(fā)布關(guān)于提前下達(dá)2024年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知，其中包含第一年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)共114219萬(wàn)元，共覆蓋10個(gè)省級(jí)行政區(qū)23市區(qū)，其中省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)金額TOP 5分別是上海30366萬(wàn)元、北京29786萬(wàn)元、河南23763萬(wàn)元、河北17164萬(wàn)元、廣東7687萬(wàn)元。從具體城市來(lái)看，除了上海北京之外，河南鄭州20350、河北唐山13960均超過(guò)了1億元。

5月31日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了關(guān)于公開(kāi)征求對(duì)《西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄(修訂征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的公告。其中各省份新增鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)中共計(jì)包括19項(xiàng)氫能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)。

5月31日，工信部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布《國(guó)家工業(yè)節(jié)能降碳技術(shù)應(yīng)用指南與案例(2024年版)》之十：氫能制取及利用技術(shù)。共計(jì)十五個(gè)方面，包括：大功率重卡車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)、氫燃料分布式發(fā)電系統(tǒng)、加氫站成套裝備、氫能軌道交通用燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、兆瓦級(jí)固體聚合物電解質(zhì)電解水制氫技術(shù)、氫氣鍋爐低氮燃燒技術(shù)、鎂基固態(tài)儲(chǔ)運(yùn)氫技術(shù)、規(guī)模化風(fēng)光離網(wǎng)直流制氫技術(shù)、綠色醇?xì)淙剂显诠I(yè)爐窯中的應(yīng)用、二氧化碳加氫制綠色航煤技術(shù)、面向軌道交通的制儲(chǔ)一體化移動(dòng)供氫系統(tǒng)、風(fēng)光制綠氫合成氨技術(shù)、生物質(zhì)合成氣制綠氫技術(shù)、生物質(zhì)氣化-費(fèi)托合成制備綠色航煤技術(shù)、富氫尾氣綜合利用制氫技術(shù)。

廣東省

5月10日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2024-2025年)》，其中發(fā)展目標(biāo)指出，到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、碳紙、催化劑、制氫設(shè)備、儲(chǔ)氫裝置等關(guān)鍵零部件和裝備技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，形成一批技術(shù)領(lǐng)先、具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新型企業(yè)，制儲(chǔ)輸加用市場(chǎng)機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)體系和管理機(jī)制更加健全，市場(chǎng)化示范推廣一批燃料電池車輛，建設(shè)加氫站不超過(guò)5座，建設(shè)創(chuàng)新載體不少于15家，推動(dòng)我市主導(dǎo)或參與制修訂氫能領(lǐng)域國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)不少于20項(xiàng)，全產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升。重點(diǎn)任務(wù)指出。打造氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)策源地;打造氫能產(chǎn)業(yè)先進(jìn)制造集聚地;打造氫能多場(chǎng)景應(yīng)用示范基地;打造氫能產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)體系。

5月16日，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布公開(kāi)征求《關(guān)于加快推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》意見(jiàn)的公告，其中指出：對(duì)加氫站終端售價(jià)2024年底前低于30元/公斤的、終端售價(jià)2025年底前低于28元/公斤的、終端售價(jià)2026年底前低于26元/公斤的，市級(jí)財(cái)政按照氫氣實(shí)際銷售量5元/公斤的標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)給加氫站，每站每年補(bǔ)貼不超過(guò)150萬(wàn)元。對(duì)輕型氫燃料電池車輛(總質(zhì)量小于4.5噸)、中型氫燃料電池車輛(總質(zhì)量4.5噸及以上，小于12噸)、重型氫燃料電池車輛(總質(zhì)量12噸及以上)三種車型，在每個(gè)自然年內(nèi)行駛里程最高按0.5元/公里、1.0元/公里、2.5元/公里予以運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，不足1公里的按1公里計(jì)算。

5月27日，廣東省能源局發(fā)布關(guān)于開(kāi)展能源產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新課題和創(chuàng)新科研平臺(tái)建設(shè)書面調(diào)研的通知，其中共計(jì)包括10項(xiàng)氫能課題：海上風(fēng)電制氫關(guān)鍵技術(shù)研究、綠色氫氨醇關(guān)鍵技術(shù)研究、可再生能源發(fā)電與PEM電解水制氫耦合系統(tǒng)技術(shù)研究、液氫工廠關(guān)鍵技術(shù)研究、氫氣加注關(guān)鍵技術(shù)、氫氣長(zhǎng)距離管輸技術(shù)研究、四代核電耦合蒸汽制氫技術(shù)研究、天然氣摻氫長(zhǎng)輸管道技術(shù)、燃煤機(jī)組摻氫/摻氨技術(shù)、燃?xì)廨啓C(jī)摻氫燃燒技術(shù)。

江蘇省

5月10日，江蘇省發(fā)改委發(fā)布《江蘇省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2024-2035年)》其中指出，到2027年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭(zhēng)突破1000億元。氫能基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，建成商業(yè)加氫站100座左右。氫能應(yīng)用示范取得成效，氫燃料電池車輛推廣量超過(guò)4000輛，在發(fā)電、儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域試點(diǎn)示范應(yīng)用取得突破。力爭(zhēng)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。

福建省

5月16日，福建工信廳發(fā)布了歸于人大代表關(guān)于推動(dòng)氫能船舶發(fā)展的建議答復(fù)。福建工信廳表示，目前，我省落地電動(dòng)船舶示范項(xiàng)目23型75艘，涵蓋“江河湖?！倍鄠€(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。福建工信廳稱，下一步，將鼓勵(lì)企業(yè)在安全可控的前提下開(kāi)展氫燃料電池動(dòng)力等新能源船舶應(yīng)用試點(diǎn)示范，加大力度推動(dòng)新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持亞南電機(jī)、雪人股份、福大紫金、廈門嘉庚實(shí)驗(yàn)室等氫燃料電池研發(fā)制造單位加大科技創(chuàng)新投入，推進(jìn)船用氫燃料電池電堆、系統(tǒng)集成等技術(shù)攻關(guān)，加快技術(shù)成果對(duì)接轉(zhuǎn)化，促進(jìn)新能源船舶的推廣應(yīng)用。

四川省

5月20日，四川成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局等9部門發(fā)布的《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用行動(dòng)方案(2024—2026年)》提出——到2026年，氫燃料電池商用車及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)取得突破，實(shí)現(xiàn)車輛規(guī)?；茝V應(yīng)用，帶動(dòng)成本持續(xù)下探，建成覆蓋全市域、輻射成都都市圈的氫能保障網(wǎng)絡(luò)，氫燃料電池商用車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系更加健全，產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力和示范推廣規(guī)模位居全國(guó)第一方陣。

重慶市

5月23日，重慶市經(jīng)信委針對(duì)《關(guān)于降低制氫和用氫成本的建議》作出答復(fù)，指出，積極向上爭(zhēng)取在川渝地區(qū)規(guī)?；_(kāi)展化工園區(qū)外制氫試點(diǎn)，爭(zhēng)取布局建設(shè)一批制氫加氫一體站、綜合能源站等基礎(chǔ)設(shè)施，緩解各領(lǐng)域氫源供應(yīng)問(wèn)題。支持加氫站經(jīng)營(yíng)企業(yè)探索制氫加氫一體站示范項(xiàng)目建設(shè)，降低氫氣運(yùn)輸成本。

上海市

5月28日，上海市發(fā)改委公布了政協(xié)代表“關(guān)于建立完善新能源制氫產(chǎn)業(yè)相關(guān)法律政策的提案”的答復(fù)。上海發(fā)改委表示：加強(qiáng)制氫項(xiàng)目資金支持，構(gòu)建氫電耦合高效協(xié)同能源網(wǎng)絡(luò)，對(duì)促進(jìn)本市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有重要意義。下一步，將進(jìn)一步加強(qiáng)組織機(jī)制保障、完善激勵(lì)政策配套、促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化、強(qiáng)化財(cái)政金融支持、加強(qiáng)人才引進(jìn)和培育，打造氫能領(lǐng)域科技創(chuàng)新高地，提升本市氫能產(chǎn)業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，加快氫能基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，推動(dòng)多元特色應(yīng)用場(chǎng)景。

浙江省

5月30日，浙江省嘉興市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《嘉興市2024年度新能源汽車推廣應(yīng)用獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用操作細(xì)則》，此次更新了燃料電池車示范補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)公共充換電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼、公共充換電運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的相關(guān)補(bǔ)貼內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)在中央財(cái)政節(jié)能減排補(bǔ)助資金(新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì))操作細(xì)則中予以明確。燃料電池汽車按不高于中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1:1給予地方配套補(bǔ)貼。燃料電池汽車技術(shù)要求參照當(dāng)年度中央財(cái)政補(bǔ)貼相關(guān)技術(shù)要求。如今后國(guó)家政策對(duì)地方財(cái)政配套有明確規(guī)定的，按國(guó)家政策規(guī)定執(zhí)行。加氫站運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼：2023年6月1日-2024年5月31日期間部分按照每公斤9元進(jìn)行補(bǔ)貼，2024年6月1日以后部分按照每公斤6元進(jìn)行補(bǔ)貼，加氫量需由行業(yè)主管部門或監(jiān)管平臺(tái)審核確認(rèn)。

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