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『合肥』軌道交通1號(hào)線三期第6條單線區(qū)間貫通

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3月31日,合肥軌道交通1號(hào)線三期天水路停車(chē)場(chǎng)出入場(chǎng)線區(qū)間右線順利貫通,為1號(hào)線三期貫通的第6條盾構(gòu)單線區(qū)間。

天水路停車(chē)場(chǎng)出入場(chǎng)線區(qū)間右線全長(zhǎng)893.065米,線路沿新蚌埠路向北敷設(shè)。盾構(gòu)施工穿越地層主要為黏土層,盾構(gòu)機(jī)需先后下穿多個(gè)結(jié)構(gòu)物,周邊環(huán)境復(fù)雜,地下管線密集,具有風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高、施工難度大的特點(diǎn)。

為確保區(qū)間順利貫通,合肥軌道集團(tuán)主動(dòng)作為,一手抓疫情防控、一手抓安全生產(chǎn),扎實(shí)做好進(jìn)場(chǎng)人員的安全教育培訓(xùn)、“雙碼”及核酸檢測(cè)報(bào)告的核驗(yàn)工作。同時(shí)在施工中,積極克服渣土外運(yùn)、材料供應(yīng)、氣象天氣因素的影響,嚴(yán)格落實(shí)盾構(gòu)掘進(jìn)、管片拼裝等過(guò)程中的安全監(jiān)控,順利實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通任務(wù)目標(biāo)。

截至目前

1號(hào)線三期3座車(chē)站主體及附屬結(jié)構(gòu)已全部封頂,8條盾構(gòu)單線區(qū)間已有6條貫通,軌道鋪設(shè)已完成1492米,占鋪軌總量的12%;機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備安裝已完成總量的41%。

編輯:同同

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