3月30日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，南京地鐵6號(hào)線金陵石化站主體結(jié)構(gòu)按工期計(jì)劃順利封頂，標(biāo)志著金陵石化站工程建設(shè)取得了階段性勝利，也為6臺(tái)盾構(gòu)接收奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

南京地鐵6號(hào)線工程起于棲霞山站，終點(diǎn)為一期起點(diǎn)南京南站，線路全長(zhǎng)32.4公里，均為地下線。金陵石化站位于金陵石化廠區(qū)管轄范圍內(nèi)，沿0號(hào)路敷設(shè)，為地下雙層雙跨島式車站，車站附屬結(jié)構(gòu)包括2座出入口、3座風(fēng)亭。車站長(zhǎng)385米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20米，加寬段寬41米，基坑開挖深度15.0～21米。

針對(duì)金陵石化廠區(qū)內(nèi)的復(fù)雜環(huán)境及疫情影響，六號(hào)線工程處精心組織、攻堅(jiān)克難，帶領(lǐng)承包商與金陵石化積極協(xié)調(diào)廠區(qū)內(nèi)臨時(shí)用地、管線遷改、交通疏解等問(wèn)題，快速打開了車站施工作業(yè)面。同時(shí)，督促參建單位在質(zhì)量、安全、進(jìn)度及疫情防控等方面加強(qiáng)管控，并與南煉中學(xué)開展共建助學(xué)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了施工期間噪音“零投訴”。金陵石化站的順利封頂，為0號(hào)路局部恢復(fù)通行、附屬結(jié)構(gòu)和車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工提供了有利條件。

截止到3月底，地鐵6號(hào)線推進(jìn)征地拆遷、管線改移等施工準(zhǔn)備工作，具備條件的工點(diǎn)開始土建施工。已有18座車站實(shí)現(xiàn)開工，13座車站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)，其中6座車站完成主體結(jié)構(gòu)。12條盾構(gòu)隧道始發(fā)，其中6條盾構(gòu)隧道貫通。接下來(lái)，南京地鐵將繼續(xù)凝心聚力，從細(xì)處入手，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵要素，為實(shí)現(xiàn)年度建設(shè)目標(biāo)而奮斗！