近日，深圳市軌道交通網(wǎng)絡運營控制中心（NOCC）二期工程冷水機組大型設備高空吊裝作業(yè)順利完成啦！標志著項目關鍵性節(jié)點工期目標已圓滿實現(xiàn)。

NOCC是深圳地鐵二期工程重要組成部分，集軌道交通線網(wǎng)的運營指揮資源共享協(xié)調、應急事件處理協(xié)調信息管理和應用、網(wǎng)絡對外協(xié)調等，五大智能于一身，是深圳地鐵運營的“大腦中樞”。

二期工程屬于新基建工程（軌道交通數(shù)據(jù)中心），具有一短三多（工期短，新設備種類和數(shù)量多，專業(yè)系統(tǒng)多，接口多），既有線作業(yè)復雜（一期已運營數(shù)據(jù)中心機房、調度大廳內作業(yè)，對既有工程進行保護及清點作業(yè)），施工空間跨度大（深云車輛段與昂鵝車輛段相距60公里），作業(yè)時間不穩(wěn)定，成品保護困難，科技含量高，調試工作繁雜等特點。

按照線網(wǎng)規(guī)劃，未來，將有33條線路接入該中心，成為全國接入線路最多的地鐵控制中心之一。

此次吊裝施工位于深云車輛段NOCC網(wǎng)絡運營控制中心A棟塔樓15層屋面頂部，室外道路完成面標高為3.6m，吊裝高度為96m。

吊裝作業(yè)的主要任務為A塔頂樓屋面蒸發(fā)式冷水機組和鋼制蓄冷罐設備的吊裝至基礎面就位。其中主要吊裝設備為蒸發(fā)式冷水機組4臺鋼制蓄冷罐6臺及組合配件、電纜等總重量達100余噸。

根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，采用全地面起重機來進行吊裝工作，配備的輔助設備及配件包括50T吊車1臺、配重運輸車5臺、副臂及塔況運輸車3臺，吊車所有的組裝及拆除工作，都在車輛段內協(xié)調的吊裝場地進行。

為確保冷水機組大型設備高空吊裝順利完成，深圳地鐵聯(lián)合施工單位中鐵四局項目部，集全員智慧力量，甄選最優(yōu)的專項吊裝方案和安全措施，以保證全面落實安全責任，通過各環(huán)節(jié)的安全要素管理，確保了吊裝任務圓滿成功。