日前，有中國(guó)游客在挪威北部小鎮(zhèn)希爾克內(nèi)斯游覽時(shí)發(fā)現(xiàn)，在北緯近70度的北極小鎮(zhèn)，竟然有一批中國(guó)新能源公交車(chē)正在運(yùn)營(yíng)，據(jù)當(dāng)?shù)厮緳C(jī)介紹，這是挪威北極圈內(nèi)首次運(yùn)營(yíng)中國(guó)新能源公交，對(duì)于中國(guó)品牌而言無(wú)疑是一個(gè)里程碑時(shí)刻。

這批車(chē)正是宇通2023年首批交付挪威北極圈客戶(hù)的新能源公交，憑借在技術(shù)、品質(zhì)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，宇通一舉刷新了中國(guó)新能源客車(chē)在全球最北端的運(yùn)營(yíng)記錄，成為唯一駛?cè)氡睒O圈的中國(guó)客車(chē)品牌。

向新能源客車(chē)運(yùn)營(yíng)最嚴(yán)峻路線(xiàn)發(fā)起挑戰(zhàn)

位于地球最北端的挪威有三分之一的國(guó)土在北極圈內(nèi)，夏季，有極晝，冬季，有極夜，挪威的冬季從10月一直持續(xù)到次年的4月，特別是希爾克內(nèi)斯等北部地區(qū)，氣溫極其寒冷，而且全年很難見(jiàn)到陽(yáng)光，在高寒、高濕、高緯度的北極圈，想要兼顧續(xù)航、性能和安全，對(duì)純電動(dòng)客車(chē)而言可謂是一場(chǎng)大考。

宇通根據(jù)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路、特殊環(huán)境、駕駛員使用習(xí)慣等，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了定制化的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，匹配了針對(duì)寒區(qū)需求的配置，如大功率取暖散熱器、防滑鏈、撒砂機(jī)等，以提高行駛的安全性。

為適應(yīng)高濕環(huán)境對(duì)車(chē)輛防腐性的特殊要求，宇通在車(chē)輛底盤(pán)骨架等核心部件、承載結(jié)構(gòu)內(nèi)部等底部易腐蝕區(qū)域增加防腐工藝，保證整車(chē)全生命周期內(nèi)不發(fā)生結(jié)構(gòu)性腐蝕，以確保車(chē)輛在極地環(huán)境下的運(yùn)營(yíng)效果，守護(hù)極地居民的出行安全，為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。

此外，宇通電池?zé)峁芾砑夹g(shù)和電控技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)熱量在電池、電機(jī)、控制器、剎車(chē)系統(tǒng)、空調(diào)的自動(dòng)流轉(zhuǎn)，不浪費(fèi)每一絲熱量的同時(shí)，保證電池一直在一個(gè)合理的溫度下運(yùn)行;液冷系統(tǒng)電池，提供24 小時(shí)安全監(jiān)控，IP68等級(jí)的三電防護(hù)系統(tǒng)避免了車(chē)輛短時(shí)間涉水和夜間泡水而引起安全事故;遠(yuǎn)程空調(diào)預(yù)約、遠(yuǎn)程故障診斷等智能化功能，為終端客戶(hù)日常運(yùn)營(yíng)提供了極大便利性。

事實(shí)證明，宇通并未被種種近乎苛刻的條件拒之門(mén)外，而是憑借在產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)、性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)等各方面的全面領(lǐng)先，贏(yíng)得了挪威客戶(hù)的認(rèn)可。

在全球最嚴(yán)苛的市場(chǎng)接受檢驗(yàn)

中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)在走向世界舞臺(tái)的過(guò)程中，都會(huì)把挪威作為出海的橋頭堡，這不僅是因?yàn)榕餐潜睔W新能源滲透率第一的國(guó)家，更是因?yàn)樽鳛闅W亞大陸最北端的國(guó)家，挪威是全球電動(dòng)車(chē)最權(quán)威的“抗寒”測(cè)試場(chǎng)，一款電動(dòng)客車(chē)若能在此立足，將極大的打消其他地區(qū)潛在消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)客車(chē)冬季續(xù)航里程、抗低溫能力等綜合性的顧慮。作為首入北極圈內(nèi)的國(guó)產(chǎn)客車(chē)品牌，宇通自2020年首入挪威實(shí)現(xiàn)批量交付開(kāi)始，短短數(shù)年時(shí)間，已成為中國(guó)出口該國(guó)最大的新能源客車(chē)供應(yīng)商，產(chǎn)品覆蓋奧斯陸、卑爾根等城市。

成為全球電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)的焦點(diǎn)，讓挪威的電動(dòng)化進(jìn)程領(lǐng)先世界15年的同時(shí)，也讓挪威市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。此前，有人在挪威市場(chǎng)對(duì)世界主要國(guó)家的21個(gè)品牌電動(dòng)車(chē)進(jìn)行測(cè)試，合格的比率勉強(qiáng)過(guò)得去，淘汰的也不乏那些世界的知名汽車(chē)品牌，可見(jiàn)在挪威市場(chǎng)占得一席地，對(duì)中國(guó)品牌汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是一件非常了不起的事兒。

2023年，中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙創(chuàng)歷史新高，自此邁入“3000萬(wàn)輛新時(shí)代”，中國(guó)新能源汽車(chē)出口的持續(xù)高增長(zhǎng)成為中國(guó)外貿(mào)的新亮點(diǎn)，對(duì)宇通而言，2023同樣是值得銘記的一年，宇通出口年銷(xiāo)量首次突破萬(wàn)輛大關(guān)，在技術(shù)創(chuàng)新中不斷實(shí)現(xiàn)“出海”的里程碑跨越發(fā)展，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的韌性和潛力。歐洲地區(qū)作為全球最重要的汽車(chē)市場(chǎng)之一，是極為傳統(tǒng)的高端汽車(chē)市場(chǎng)，擁有十分成熟而完整的產(chǎn)業(yè)鏈和諸多全球領(lǐng)先的汽車(chē)品牌。隨著歐洲客車(chē)市場(chǎng)中新能源客車(chē)滲透率的不斷提升和宇通在高端市場(chǎng)的持續(xù)深耕，宇通新能源客車(chē)在歐洲的市場(chǎng)占有率不斷上升。

中國(guó)制造出海的“新”勢(shì)力，逐步實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)品”到“品牌”的蝶變，朝著“走進(jìn)去”的全球運(yùn)營(yíng)目標(biāo)進(jìn)化， 以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，以產(chǎn)業(yè)升級(jí)構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，中國(guó)制造昂揚(yáng)向上、服務(wù)全球，為世界經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，隨著新一輪科技革命深入發(fā)展，相信更多的中國(guó)品牌將持續(xù)書(shū)寫(xiě)中國(guó)制造“出海”的新故事。

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