繼550輛高端客運(yùn)C13PRO年初交付沙特市場，前不久，宇通再次交付沙特交通發(fā)展署TGA長途客運(yùn)項(xiàng)目263輛ZK6138H長途客運(yùn)車，至此，宇通在TGA的車輛占比已超三分之二。今年年初，沙特首輛電動(dòng)公交車在吉達(dá)正式運(yùn)營，終結(jié)了沙特公共交通系統(tǒng)只有燃油車的時(shí)代;此外，被稱為“新一代沙特城市”的紅海新城，在引入首批新能源客車時(shí)同樣選擇宇通。宇通為紅?？沙掷m(xù)開發(fā)貢獻(xiàn)中國力量，更見證了“一帶一路”倡議下沙特經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展。

在歷史原因和嚴(yán)酷使用環(huán)境的多重作用下，一直以來，沙特的長途客運(yùn)市場由歐洲品牌占據(jù)。而穩(wěn)定的格局一旦形成，想打破就要提供新的足夠價(jià)值。在產(chǎn)品招投標(biāo)階段，宇通技術(shù)人員就已開始與客戶溝通細(xì)節(jié)，深入客戶運(yùn)營場景，挖掘線路運(yùn)行需求，用產(chǎn)品來說話，也用誠意贏得真心。

沙特又被稱為“沙漠之國”，氣候炎熱干燥，夏天最高氣溫可達(dá)50℃以上，車輛容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫和內(nèi)飾鼓包等問題。為應(yīng)對極端高溫，宇通交付當(dāng)?shù)氐腪K6138H長途客車使用新一代電子風(fēng)扇技術(shù)、耐高溫大頂、裙板等內(nèi)飾材料，確保車輛在高溫環(huán)境下正常運(yùn)營且比此前的產(chǎn)品更節(jié)油靜音。

地理方面，沙特有225萬平方公里的國土，客戶的客運(yùn)線路最長達(dá)1300公里，與國內(nèi)長途班線類似，乘客往往會(huì)攜帶較多行李，這給油箱和行李艙設(shè)計(jì)帶來難題。沙特長途線路加油站間距很大，上千公里運(yùn)距需要使用600升大油箱，但勢必占用行李艙空間。為解決這一問題，宇通組織公司專家資源，經(jīng)過數(shù)天的方案探討、反復(fù)校核，創(chuàng)新性地將600升油箱布置在前輪前，不僅不占用行李艙空間，而且滿足了客戶對10立方米大行李艙空間的需求，更高的上座率也為客戶帶來更多收益。

與國內(nèi)客車駕駛員習(xí)慣手動(dòng)擋不同，沙特市場大多使用AMT變速箱。而作為動(dòng)力總成的重要組成，變速箱的改變是項(xiàng)系統(tǒng)工程，不能簡單地一換了之。在前期未匹配過AMT變速箱的情況下，宇通收集客戶現(xiàn)有AMT變速箱的車輛運(yùn)營情況 ，在進(jìn)行系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)評估為可控情況下，通過25天各種路況程序驗(yàn)證和完善，車輛最終順利通過聯(lián)合評審，確保了用戶駕駛體驗(yàn)提升。

長期以來，石油工業(yè)是沙特的經(jīng)濟(jì)支柱，但過度依賴一個(gè)產(chǎn)業(yè)顯然不利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為此，沙特積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)多元化，于2016年提出“2030愿景”，其中的重點(diǎn)之一是大力發(fā)展新能源。而沙特西部塔布克省的“紅海新城”，正是“2030愿景”的重點(diǎn)工程。

宇通積極響應(yīng)“一帶一路”倡議和沙特“2030愿景”，面對“紅海新城”對新能源的需求，宇通在未來新城打上“中國綠色印記”。

對于客戶關(guān)于新能源客車高溫環(huán)境運(yùn)行安全性的擔(dān)憂，宇通使用液冷電池、氮?dú)獗Ｗo(hù)裝置來確保使用安全 ，獨(dú)有的專利設(shè)計(jì)打消了客戶關(guān)于高溫天氣對電池安全的疑慮。針對沙特多風(fēng)沙，晝夜溫差大的情況，宇通設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)泥沙防護(hù)和抗凝露結(jié)構(gòu)，降低維護(hù)頻次，節(jié)約使用成本。

針對城市排水系統(tǒng)差容易雨天行車內(nèi)澇和客戶使用高壓水槍沖洗車輛的習(xí)慣，宇通三電系統(tǒng)全部采用IP68&IP6K9K最高防護(hù)設(shè)計(jì)，三電系統(tǒng)核心零部件在1米水深、浸泡24小時(shí)，也可以正常工作，有效的保障下雨天車輛的行駛安全，同時(shí)滿足客戶使用高壓水槍清洗車輛的需求。

宇通開發(fā)的全時(shí)域監(jiān)控和電池液冷自啟動(dòng)系統(tǒng)，即使車輛停放在場站無人看守，也能根據(jù)溫度情況自動(dòng)啟動(dòng)液冷，確保電池時(shí)時(shí)處于合適的溫度運(yùn)營區(qū)間，有效保障電池壽命 。針對殘疾人上下車不方便問題，宇通定制化開發(fā)加裝殘疾人升降裝置。同時(shí)，宇通還結(jié)合車輛運(yùn)營線路和里程，為用戶定制化匹配電量，以充分滿足里程所需。

如今，7輛定制化開發(fā)的新能源產(chǎn)品已在紅海新城投入運(yùn)營，這是當(dāng)?shù)厥着氲男履茉纯蛙?，也是宇通定制化開發(fā)的沙特首款純電動(dòng)公路客車產(chǎn)品。

隨著中國品牌在海外業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對于服務(wù)時(shí)效性、專業(yè)性提出了更高的要求。在沙特市場，宇通組建了接近50人的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，以“直服模式”為客戶日常運(yùn)營提供重要支持。除在當(dāng)?shù)負(fù)碛?家服務(wù)站外，宇通還成立了大包站，包含日常維修、運(yùn)營管理、制度體系搭建、維修人才培養(yǎng)等綜合性服務(wù)解決方案，并重點(diǎn)提升新能源客車的智能化、數(shù)字化服務(wù)運(yùn)用。以宇通新能源V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為例，它具備遠(yuǎn)程車輛參數(shù)讀取、自動(dòng)生成運(yùn)營報(bào)告、故障診斷與預(yù)警、智能保養(yǎng)提示等功能。

宇通智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品V+，以發(fā)車、行車、保養(yǎng)等三個(gè)車隊(duì)運(yùn)營的核心場景為基礎(chǔ)，通過多維度的功能建設(shè)，為客戶提供更安全、更智能的車隊(duì)運(yùn)營解決方案。目前已在中東地區(qū)取得了顯著的服務(wù)成效，在卡塔爾，面對上千輛規(guī)模的車輛運(yùn)營，宇通V+車輛監(jiān)控及駕駛行為分析解決方案，能幫助當(dāng)?shù)厮緳C(jī)在茫茫車海中快速定位車輛位置，日常管理能根據(jù)司機(jī)不同的駕駛行為習(xí)慣，提供針對性的學(xué)習(xí)引導(dǎo)，快速提升司機(jī)駕駛水平，提升客戶乘車體驗(yàn)。

自2006年首次進(jìn)入沙特以來，宇通已在當(dāng)?shù)厣罡?7年，扎根于茫茫沙漠，孕育一番生機(jī)勃勃的氣象，而通過與沙特客戶“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的示范效應(yīng)，宇通也帶動(dòng)提升了中國品牌在沙特及中東市場的品牌形象和影響力。

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