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2024年11月25日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

宇通穩(wěn)居第一,“兩龍”爭(zhēng)第二,比亞迪安凱搶眼,9月客車銷量近9000輛

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9月份,客車市場(chǎng)的“金九”行情并未如期而至,但仍有部分企業(yè)的優(yōu)秀表現(xiàn)為行業(yè)發(fā)展注入了“強(qiáng)心劑”。

據(jù)中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示,2023年9月份,其重點(diǎn)關(guān)注的31家客車企業(yè)共銷售6米以上客車8773輛,同比微降2.94%,環(huán)比微增1.22%。

9月:宇通強(qiáng)勢(shì)霸榜,比亞迪“雙增長(zhǎng)”,安凱同比翻番

9月份,6米以上客車銷量排行榜中,宇通客車?yán)^續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一,銷量為3186輛,同比增長(zhǎng)54.44%,市場(chǎng)份額超過(guò)1/3,行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固,發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

金旅客車?yán)^續(xù)保持了8月份以來(lái)的行業(yè)第二,銷量為771輛,同比增長(zhǎng)21.61%,市場(chǎng)份額為8.79%。

蘇州金龍(海格客車)的銷量為770輛,位列第三,市場(chǎng)份額為8.78%。

中通客車從8月份的第五上升至第四,銷量為608輛,市場(chǎng)份額為6.93%。

金龍客車則從8月份第四下滑到第五,銷量為570輛,市場(chǎng)份額為6.50%。

前十強(qiáng)企業(yè)中,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的有比亞迪、安凱客車、宇通客車、金旅客車、吉利商用車等五家,其中,同比增幅最高的是吉利商用車,高達(dá)175.69%,這主要是由于其原有基數(shù)較低。比亞迪、安凱客車的同比增幅同樣搶眼,分別為122.12%和119.53%,為市場(chǎng)注入了濃濃暖意。

環(huán)比增長(zhǎng)的有比亞迪、吉利商用車、福田歐輝等4家企業(yè)。其中,增幅最高的是比亞迪,高達(dá)298.35%。

而實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)的企業(yè)僅有比亞迪和吉利商用車兩家企業(yè),為行業(yè)發(fā)展提振了信心。

前9月:宇通“斷崖式”領(lǐng)先,八企業(yè)同比增長(zhǎng)

2023年前9月,行業(yè)共銷售6米以上客車65371輛,同比增長(zhǎng)20.48%。

具體排名中,宇通客車以23392輛繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一,同比增長(zhǎng)54.01%,且是唯一累計(jì)銷量超過(guò)7000輛的企業(yè),銷量竟接近第二至第五名之和,市場(chǎng)份額為35.78%,展現(xiàn)出非凡的綜合實(shí)力。

蘇州金龍(海格客車)以6930輛的銷量保持第二,同比增長(zhǎng)69.11%,市場(chǎng)份額為10.60%。

金旅客車則以6047輛的銷量保持第三,同比增長(zhǎng)36.53%,市場(chǎng)份額為9.25%。

第四名仍是金龍客車,銷量為5400輛,同比增長(zhǎng)22.64%,市場(chǎng)份額為8.26%。

中通客車居第五,銷量為5257輛,同比增長(zhǎng)3.67%,市場(chǎng)份額為8.04%。

前十強(qiáng)企業(yè)中,蘇州金龍(海格客車)、宇通客車、安凱客車、金旅客車、金龍客車、中通客車、福田歐輝、吉利商用車等8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),其中增幅最高的企業(yè)為吉利商用車,高達(dá)244.20%,主要是低基數(shù)效應(yīng)的影響。

9月份,累計(jì)銷量前十強(qiáng)的排名前九均與8月份一致,只有最后一名由亞星客車變?yōu)榱思逃密?。這再次表明,隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇,客車市場(chǎng)份額正逐步向頭部企業(yè)集中,接下來(lái)業(yè)績(jī)分化可能更加明顯。

時(shí)光匆匆,2023年三季度已收官,客車企業(yè)呈現(xiàn)出“幾家歡樂(lè)幾家愁”。至于第四季度客車市場(chǎng)走勢(shì)如何?且讓我們共同去見(jiàn)證!

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編輯:敬之

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