過去一年，在制造領(lǐng)域，無論政策出臺密集程度還是落地執(zhí)行力度，都深深刻上了“中國速度”的烙印。多項國家政策的發(fā)布，推動著制造業(yè)向創(chuàng)新驅(qū)動、綠色制造、與互聯(lián)網(wǎng)融合、繼續(xù)深化供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和培育新模式、新業(yè)態(tài)方向加速轉(zhuǎn)變。

商用車作為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要運(yùn)輸支撐，承載著制造強(qiáng)國和民生重任。經(jīng)歷了近幾年的產(chǎn)業(yè)危機(jī)之后，商用車行業(yè)也在《中國制造2025》的指引下踏上了進(jìn)入全新生態(tài)環(huán)境的征程。2023年3月，在兩會曙光照耀下，“國家安全”、“自主可控”“、“綠色轉(zhuǎn)型”等成為了兩會關(guān)鍵詞的熱門備選。

那么，這些關(guān)鍵詞對于擺脫了疫情影響的商用車行業(yè)來說，意味著怎樣的機(jī)遇?作為商用車領(lǐng)域代表企業(yè)的宇通在新一輪的周期中，又將以何等姿態(tài)迎接挑戰(zhàn)?

自主可控展現(xiàn)企業(yè)擔(dān)當(dāng)

2023年兩會拉開帷幕，宇通客車再次擔(dān)綱重任，服務(wù)用車以高端公商務(wù)車宇通T7為代表，涵蓋客旅大巴、中巴等多種服務(wù)車型，再次穩(wěn)居主力服務(wù)地位。

宇通客車是自主品牌商用車企業(yè)，作為全國兩會的“常駐代表”，宇通客車的品牌與品質(zhì)早已深入人心。在第19次服務(wù)全國兩會的征途上，宇通再次發(fā)出“零故障、零延誤、零投訴”的錚錚誓言。特別是高端公商務(wù)車宇通T7，連續(xù)第8年上會保障，成為當(dāng)之無愧的主力車型。

近年來，宇通T7已成為高端用車的一面旗幟，多次服務(wù)于博鰲亞洲論壇、G20峰會、中非合作論壇、上合峰會等國內(nèi)國際高端盛事盛會，并以優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，向全世界展示著中國制造的實力和自主品牌的形象。

在實現(xiàn)“第二個百年”目標(biāo)的征程上，高質(zhì)量發(fā)展是首要任務(wù)，而世界百年未有之大變局下，核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈安全成為能否實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要前提，也決定了我們必須走自主可控的道路。

博古觀今，唯有自主可控，是民族不受脅迫的脊柱底氣，唯有自主可控，是國家安定富強(qiáng)的核心基礎(chǔ)。以宇通T7為代表的技術(shù)升級之路，正是民族品牌實現(xiàn)自主可控的創(chuàng)新引領(lǐng)之路，亦是宇通挺起民族脊梁的使命所在。

中國制造推動高質(zhì)量發(fā)展

在由高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型階段，能源轉(zhuǎn)型勢在必行。

能源變革必然伴隨技術(shù)革新，而能源轉(zhuǎn)型中的核心技術(shù)，必然有跨場景應(yīng)用的基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新。我國政府已將發(fā)展新能源汽車作為調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排、推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略部署，使新能源汽車成為了引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突破口。

制造業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)安身立命之本，是整個經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的核心和基礎(chǔ)。制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的完整與否、成熟程度如何，決定了國力、國運(yùn)和國家的經(jīng)濟(jì)安全、公共衛(wèi)生安全和國防安全。

因此，宇通以新能源商用車集團(tuán)的發(fā)展模式，通過產(chǎn)業(yè)鏈升級和產(chǎn)業(yè)超前布局，從傳統(tǒng)能源到新能源，從客車全譜系產(chǎn)品到商用車全系列產(chǎn)品矩陣，從制造商到綜合解決方案供應(yīng)商，使產(chǎn)業(yè)鏈條逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)矩陣、產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，在大國博弈、地緣沖突和突發(fā)疫情中，展現(xiàn)了充足的產(chǎn)業(yè)鏈韌性，維護(hù)了自身的全球價值鏈分工地位。

歷經(jīng) 20 余年發(fā)展，宇通集團(tuán)已經(jīng)成為全球規(guī)模較大的新能源商用車企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋客車、卡車、專用車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及工程機(jī)械，擁有 2 家上市公司、4 個整車工廠、5 個零部件基地，通過創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈及價值鏈3 鏈耦合協(xié)同的“全鏈模式”，從公共出行領(lǐng)域延伸到城市物流配送、工程建設(shè)運(yùn)輸?shù)雀鱾€領(lǐng)域，在能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)格局重塑、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿足民生福祉中，加快了自我革新的腳步。

向著全球領(lǐng)先的新能源商用車集團(tuán)邁進(jìn)的宇通，正在以技術(shù)創(chuàng)新為第一核心競爭力，牢牢占據(jù)產(chǎn)業(yè)制高點，助推中國制造由大變強(qiáng)，以維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全，助力國家安全能力不斷增強(qiáng)。

國際地位成就民族品牌

推進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，要以質(zhì)取勝，也要以智致勝，更要以志取勝。

宇通并未滿足于在客車領(lǐng)域的行業(yè)地位，而是積極破局轉(zhuǎn)型，不斷提高民族品牌的國際地位。2022年，宇通不僅在北京冰雪盛會上服務(wù)保障，而且在卡塔爾頂級足球賽事上攜888輛純電動客車榮耀出海，成就了全球綠色能源轉(zhuǎn)型的高光時刻。

近日，宇通的兩筆海外“大單”再次引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。

沙特阿拉伯550輛客車訂單，其中300輛已陸續(xù)交付沙特花園城市-利雅得，并即將投運(yùn)到利雅得長距離公共客運(yùn)線路。

出口烏茲別克斯坦的800輛客車也已陸續(xù)踏上征途。這批車輛將在烏茲別克斯坦公共交通領(lǐng)域，承擔(dān)為當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)造綠色、舒適的交通出行環(huán)境及進(jìn)一步提升烏茲別克斯坦交通運(yùn)輸業(yè)國際形象、助推烏方公共交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型的重任。同時，這一訂單不僅是2023年開年以來，我國在“一帶一路”沿線最大的客車訂單，也創(chuàng)下了中國對烏客車出口新紀(jì)錄，為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強(qiáng)勁動力。

截至目前，宇通已累計出口客車超86000輛，全球占有率超10%，其中新能源客車已在超過30個國家和地區(qū)實現(xiàn)良好運(yùn)營。在“一帶一路”沿線，宇通客車出口已覆蓋近80%的“一帶一路”國家，實現(xiàn)了在“一帶一路”沿線115個國家的客車出口，累計銷售客車超68000輛。其中，在卡塔爾、沙特、烏茲別克斯坦、波蘭等多個國家，宇通均為該國唯一的新能源客車供應(yīng)商或最大的新能源客車供應(yīng)商，成為“一帶一路”沿線亮麗的“中國名片”。

民族品牌是國家形象及民族文化的象征，其參與國際市場競爭的背后是國家綜合實力的較量，其實力和口碑一定程度上也代表了國家在國際上和行業(yè)內(nèi)的話語權(quán)。全球布局，遠(yuǎn)銷海外，宇通新能源產(chǎn)品的頻繁出海，不僅僅代表了企業(yè)的成功，更體現(xiàn)出中國制造在全球范圍內(nèi)的競爭力和認(rèn)可度。

放眼全球，聚焦眼下，能源產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)的諸多核心節(jié)點都聚攏在中國。兩個“百年”決定了我們必須走自主可控的高質(zhì)量發(fā)展道路，必須以自主創(chuàng)新助力能源轉(zhuǎn)型、捍衛(wèi)國家安全。以宇通為代表的中國商用車企業(yè)，將站在新的五年的起點上踔厲奮發(fā)，以長風(fēng)破浪之姿，動海傾山，奮力開新局，筑夢新征程。