在跌宕起伏的2022年，盡管面臨挑戰(zhàn)，但在新時(shí)代之下，中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)也正面臨著波瀾壯闊的戰(zhàn)略機(jī)遇。2023年2月22日，第17屆影響中國(guó)客車業(yè)年度盤點(diǎn)頒獎(jiǎng)典禮在南京舉行。宇通客車成功蟬聯(lián)“中國(guó)客車行業(yè)品牌成就獎(jiǎng)”，在產(chǎn)品端，宇通F10燃料電池低入口城市客車榮獲“氫燃料電池客車示范之星”， 宇通高端智能網(wǎng)聯(lián)公交-宇威摘得“新能源客車推薦車型”，表現(xiàn)出了超強(qiáng)的產(chǎn)品力及品牌影響力。

加速挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)新能源成為世界新選擇

2022年對(duì)于客車行業(yè)來說是難忘的一年，面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行、需求萎縮等多重因素的困擾，宇通客車用創(chuàng)新為品牌、為行業(yè)注入能量煥發(fā)新生，彰顯創(chuàng)新引領(lǐng)地位，收獲頗多矚目時(shí)刻。開年的北京冬奧會(huì)上，宇通的百余輛氫燃料大巴展示了中國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和踐行雙碳承諾的決心與能力；年末的卡塔爾世界杯上，888輛純電動(dòng)客車代表中國(guó)高端制造榮耀出海，再次成為全世界節(jié)能減排的“綠色先鋒”。秉承“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、國(guó)際化”的發(fā)展戰(zhàn)略，宇通致力于通過創(chuàng)新引領(lǐng)，確保核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，實(shí)現(xiàn)從“制造型+銷售產(chǎn)品”向“制造服務(wù)型+解決方案”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過扎實(shí)穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和高質(zhì)量的服務(wù)贏得了全球客戶的信任，讓中國(guó)制造、中國(guó)品牌響徹世界。

開拓海外市場(chǎng)是中國(guó)客車品牌尋求增量的必然趨勢(shì)，在過去的一年中，宇通在全球范圍的影響力不斷增強(qiáng)，成為了推動(dòng)歐洲、中東等多個(gè)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)交通綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量，全球各國(guó)已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到，新能源技術(shù)對(duì)國(guó)家安全戰(zhàn)略的重要作用，新能源車替代燃油車的步伐也會(huì)進(jìn)一步加快。以宇通為代表的民族客車品牌在全球的進(jìn)階之路走得更為穩(wěn)健扎實(shí)，對(duì)于我國(guó)走入汽車強(qiáng)國(guó)發(fā)展之路來說，是良機(jī)也是契機(jī)。宇通旗下高端新能源公交產(chǎn)品——“宇威”在國(guó)際舞臺(tái)的每每亮相都讓國(guó)人為之自豪，圓滿服務(wù)卡塔爾頂級(jí)足球賽事，成為沙特實(shí)現(xiàn)公開試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的首輛電動(dòng)公交車，為整個(gè)海灣地區(qū)的能源轉(zhuǎn)型樹立了標(biāo)桿，為中國(guó)制造出海創(chuàng)造了多個(gè)歷史時(shí)刻。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，代表了全球新能源公交車最高水準(zhǔn)的宇威，相繼批量交付南京、武漢等城市，高顏值、高科技、人性化、智能化等產(chǎn)品特質(zhì)，贏得了良好的市場(chǎng)表現(xiàn)及口碑，宇威正在為更多城市的乘客提供更全面、更高端、更舒適的出行體驗(yàn)，繪就和諧共生的綠色出行圖景。

目前，宇通全球累計(jì)銷售新能源客車超17萬輛，未來，宇通將持續(xù)耕耘海外市場(chǎng)，讓中國(guó)新能源成為更多國(guó)家和地區(qū)的新選擇。

多地成功示范，打造氫能“代言人”

2022年3月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035)》,正式明確了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑。發(fā)展氫能公交對(duì)于公共交通領(lǐng)域而言勢(shì)在必行，而作為客車行業(yè)的一員，宇通已經(jīng)在這條路上，全力奔跑了十多年。宇通早在2009年就布局氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)，目前已取得162項(xiàng)國(guó)家專利，形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)45項(xiàng)，具備了“整車、動(dòng)力系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件”三級(jí)試驗(yàn)測(cè)試能力，實(shí)現(xiàn)了氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)航。

在有著“中國(guó)氫港”美譽(yù)的張家港，60輛宇通氫能源公交車已實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)營(yíng)4年無事故，總行駛里程超過500萬公里；而鄭州公交宇通燃料電池車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單車最高運(yùn)營(yíng)里程超23萬公里，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超過3000萬公里，其節(jié)能減排效果相當(dāng)于種植1900000棵樹。至此，宇通已實(shí)現(xiàn)以鄭州為中心，輻射北京、河北張家口、江蘇張家港、山東濰坊、貴州六盤水等地的氫燃料客車應(yīng)用格局，累計(jì)推廣氫燃料車輛611輛，安全運(yùn)營(yíng)超過4600萬公里，成為助推各地加速進(jìn)入“氫能時(shí)代”的重要力量。

事實(shí)證明，憑借著對(duì)技術(shù)獨(dú)立和科技創(chuàng)新的高度追求，宇通在能源巨變時(shí)期走出了一條高質(zhì)量發(fā)展之路，為中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)步和“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)帶來了一系列振奮人心的成果。而開年以來其海內(nèi)外市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)更為行業(yè)提振了信心、鼓足了干勁。如今，中國(guó)加速了從中低端制造業(yè)向高端制造業(yè)的全面轉(zhuǎn)型，我們不難預(yù)見，未來我國(guó)客車行業(yè)在制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略指導(dǎo)下必將迎來發(fā)展新高度。