乘宇通電動客車,賞全球頂級賽事!
時隔四年,卡塔爾世界杯現(xiàn)場,全球球迷迎來了又一次的集體狂歡!888臺宇通電動客車,成為了這一狂歡的“最佳見證者”。
數(shù)據(jù)顯示,僅11月21日至26日,就有超94萬名乘客(數(shù)據(jù)持續(xù)增長中)先后登上宇通純電動客車,感受“中國造”低碳之美。
“確實不錯,很棒!”、“非常不錯的公交車!”、“這是我在卡塔爾第一次坐公共汽車,感覺很好!”
透過寬大的車窗,一位女球迷贊嘆:“愛了!愛了!我們可以看到沿途美景,卡塔爾很美,像北京一樣美!”
實力拓局、球迷贊譽,代表中國制造閃亮世界杯賽場——宇通純電動客車,為何獲此青睞?一起走進(jìn)世界杯“低碳頂流”——純電動客車背后的“宇通故事”。
優(yōu)勢產(chǎn)品賦能
宇通助力卡塔爾開啟低碳發(fā)展新時代
隨著全球碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的推進(jìn),各國、各地區(qū)、各大企業(yè)展開內(nèi)涵豐富、成果顯著的務(wù)實合作。在世界杯舉辦同期,以“共創(chuàng)綠色 低碳未來”為主題的宇通新能源發(fā)展論壇在卡塔爾多哈召開。Busworld學(xué)術(shù)委員會主席JAN RICHARD K DEMAN,對宇通Mowasalat在卡塔爾公共交通電動化過程中的卓越貢獻(xiàn)給予了高度贊揚,特代表Busworld表彰宇通客車、Mowasalat為 “新能源綠色先鋒”。
2008年,卡塔爾提出《2030國家愿景規(guī)劃》。規(guī)劃核心是通過大力發(fā)展經(jīng)濟多元化,到2030年將卡塔爾打造成為一個可持續(xù)發(fā)展、具有較強國際競爭力、國民生活水平高的國家。從傳統(tǒng)能源大國向新能源大國邁進(jìn),在本次世界杯,全球看到了卡塔爾綠色轉(zhuǎn)型的決心。
不可否認(rèn),讓石油大國引入純電動客車示范運營,并非易事。按照宇通的經(jīng)歷,這注定將是一場與新市場用戶的“艱難奔赴”。
從早期的接觸洽談,到純電動客車交付運營,雙方的攜手,既是宇通新能源核心技術(shù)的優(yōu)勢勝出,更充滿了“開拓者”的硬核與堅守。
作為全球最暢銷的新能源客車品牌——宇通客車旗下銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲、獨聯(lián)體、美洲等六大區(qū)域,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷澳大利亞、智利、丹麥、法國、英國等國家和地區(qū),全球累計新能源客車銷量超170000輛,良好的品牌形象及口碑,為卡塔爾市場開局提供了重要支撐。
另一方面,從“起步最早”到“扎根最深”,宇通客車掌握純電、混動、氫燃料電池“三電”核心技術(shù),具備獨到優(yōu)勢。
在保持既有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,針對卡塔爾地區(qū)運營特征,宇通團隊深入調(diào)研,充分研究當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī),挖掘客戶需求與習(xí)慣,最終憑借定制化的產(chǎn)品及服務(wù),成功敲開卡塔爾市場大門。
宇通純電動客車搭載了“動力電池液冷技術(shù)、IP68防護、專用BMS控制策略,獨創(chuàng)泥沙防護結(jié)構(gòu)”等時下最新、最全的安全技術(shù),產(chǎn)品和運營完全符合卡塔爾市場預(yù)期。
在卡塔爾用戶關(guān)注的高端、智能化領(lǐng)域,宇通同樣下足功夫。車輛配有“殘疾人區(qū)、超舒適座椅、高溫版純電動空調(diào)、AUS、ADAS系統(tǒng)、動態(tài)液冷、一鍵啟動、空調(diào)風(fēng)幕、燈光控制”等貼心設(shè)計及功能,同時,車輛還獨創(chuàng)性地設(shè)置了司機區(qū)單冷器,全方位提升駕乘舒適性,助力通勤接駁高品質(zhì)運營。
立體化方案創(chuàng)優(yōu)
推動卡塔爾公共交通高效運營
當(dāng)然,有了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品支撐,如何適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境,讓純電動客車產(chǎn)品在“后世界杯時代”保持高效運營,也成為了擺在卡塔爾用戶面前的重要話題。
以卡塔爾首都多哈為例,當(dāng)?shù)亟煌窙r條件復(fù)雜多樣,高架、快速路、城區(qū)主干道等道路縱橫交錯、體系龐雜,單一客車產(chǎn)品基本無法滿足世界杯期間公共出行需求。
事實上,在海外市場,宇通多年來深耕細(xì)作,穩(wěn)步向“新能源一體化解決方案提供商”跨越轉(zhuǎn)型。這一思路,在卡塔爾市場也迎來了全新成果。
作為宇通迄今為止海外市場中標(biāo)數(shù)量及金額最大的新能源客車訂單,在用戶需求引領(lǐng)下,宇通客車一整套立體化純電動公交解決方案,在卡塔爾市場應(yīng)運而生。
方案采用“干線公交+支線微循環(huán)+長續(xù)航客旅團”方式、因地制宜。針對解決卡塔爾市場“主干道運輸、最后一公里、高端旅游客運”等不同維度難題,為運營提供全領(lǐng)域服務(wù)支撐。
其中,宇通新能源高端公交宇威,定位于低入口、中等電量城市公交,車輛電耗低至1度/km,產(chǎn)品可實現(xiàn)受電弓快速補電,20分鐘充電可補充100公里續(xù)航,聚焦解決卡塔爾主干道、賽事期間主場館、大人流量干線運輸場景。
宇萌定位于低入口、小電量的微循環(huán)公交,對于線路的適應(yīng)性更強,可解決窄街道、社區(qū)循環(huán)、地鐵接駁和城市最后一公里出行。宇通6121長續(xù)航定位城際客運線路,可滿足衛(wèi)星城、主城區(qū)載客、高速通行以及機場-酒店-場館的高端接待等運輸場景。
宇通以服務(wù)全球“頂流”賽事為契機,助力卡塔爾公共交通可持續(xù)發(fā)展,開啟國際大型賽事服務(wù)保障用車新篇章!
未來,宇通客車將進(jìn)一步放眼全球,加碼技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新,以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及方案,助力全球綠色交通發(fā)展新時代!
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產(chǎn)企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾嬩N售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....