中鐵裝備天津公司生產(chǎn)車間
盾構(gòu)機(jī),號(hào)稱“地下蛟龍”,是名副其實(shí)的大國(guó)重器。
中鐵工程裝備集團(tuán)(天津)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鐵裝備天津公司”),在這里,6年前還是簡(jiǎn)單的生產(chǎn)組裝,如今卻已攻克一系列核心關(guān)鍵再制造技術(shù),不斷搶占世界隧道掘進(jìn)機(jī)再制造技術(shù)制高點(diǎn),實(shí)現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。
維修再制造 盾構(gòu)機(jī)重獲新生
對(duì)多數(shù)人來(lái)說(shuō),盾構(gòu)機(jī)可能并不是一個(gè)熟悉的設(shè)備,畢竟它常年混跡于地下。走進(jìn)中鐵裝備天津公司的生產(chǎn)車間,盾構(gòu)機(jī)碩大的刀盤、龐大的身軀一下子吸引了記者的目光。“通常盾構(gòu)機(jī)都非常巨大,像這臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的直徑達(dá)11.16米,長(zhǎng)度超100米。目前,這臺(tái)設(shè)備已完成組裝并成功下線,預(yù)計(jì)12月底發(fā)往土耳其。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者,目前車間還有其他5臺(tái)不同類型和尺寸的盾構(gòu)機(jī)正在加緊制造。
除新機(jī)制造外,更多再制造的“大國(guó)重器”在這里獲得新生?!霸僦圃觳皇呛?jiǎn)單的修補(bǔ),而是在舊盾構(gòu)機(jī)設(shè)備的基礎(chǔ)上,運(yùn)用新設(shè)計(jì)、新技術(shù),采用更優(yōu)化的配置,進(jìn)行一次新的升級(jí)制造,以滿足現(xiàn)有掘進(jìn)要求?!敝需F裝備天津公司技術(shù)人員介紹說(shuō)。
目前,中鐵裝備天津公司積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新,大力開展盾構(gòu)機(jī)再制造業(yè)務(wù),先后生產(chǎn)國(guó)內(nèi)百余臺(tái)再制造盾構(gòu)機(jī),完成刀盤新制、系統(tǒng)改造等多類型盾構(gòu)機(jī)再制造任務(wù),服務(wù)一大批在建重點(diǎn)項(xiàng)目。
其實(shí),中鐵裝備天津公司盾構(gòu)機(jī)再制造生產(chǎn)能力的提升,與中鐵工程裝備集團(tuán)強(qiáng)化濱海新區(qū)布局,實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)到售后服務(wù)一條龍落戶息息相關(guān)?!?020年6月,中鐵裝備集團(tuán)再制造分院由鄭州總部搬遷至濱海新區(qū),進(jìn)一步完善基地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升天津公司盾構(gòu)再制造技術(shù)研發(fā)能力。不久后,博士后工作站分站也在此落地。依托國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)示范企業(yè)建設(shè),我們不斷加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)再制造技術(shù)研究和應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)隧道掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展?!敝需F裝備天津公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外
展現(xiàn)中國(guó)制造力量
以往,盾構(gòu)機(jī)相關(guān)技術(shù)常年被國(guó)外企業(yè)壟斷,再制造應(yīng)用也是處處受制于人。而如今,把盾構(gòu)機(jī)賣到海外,成為中鐵裝備天津公司的家常便飯。
“這個(gè)月剛下線的‘中鐵1079號(hào)’土壓平衡盾構(gòu)機(jī)就將應(yīng)用于土耳其迪亞巴克爾省的錫爾萬(wàn)排水隧道項(xiàng)目建設(shè)。這臺(tái)設(shè)備開挖直徑11.16米,是我國(guó)出口土耳其的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。”中鐵裝備天津公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),該隧道項(xiàng)目最大埋深400米,瓦斯?jié)舛葮O高。同時(shí),勘測(cè)顯示,掘進(jìn)過(guò)程中有一處斷層存在塌陷風(fēng)險(xiǎn),地層條件十分復(fù)雜,“為適應(yīng)項(xiàng)目特點(diǎn),我們?cè)谠O(shè)備耐火、防爆、穩(wěn)定等方面加大設(shè)計(jì)力度,在耐火材料選擇、關(guān)鍵部件防爆、設(shè)備防火降溫等方面量身定制整機(jī)方案,保證設(shè)備長(zhǎng)距離、大埋深、高瓦斯地層的安全掘進(jìn),最終得到土耳其客戶的高度肯定與贊許?!?/p>
在中鐵裝備天津公司,“掘”勝海外的盾構(gòu)機(jī)不在少數(shù)。此前在中鐵裝備天津公司下線的“中鐵R303號(hào)”超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)是中國(guó)出口歐洲的首臺(tái)再制造盾構(gòu)機(jī)。該盾構(gòu)機(jī)原為中鐵裝備出口阿聯(lián)酋迪拜的一臺(tái)超大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī),中鐵裝備天津公司根據(jù)新項(xiàng)目地質(zhì)情況及客戶使用需求完成再制造,針對(duì)項(xiàng)目地層巖石強(qiáng)度高的特點(diǎn),通過(guò)優(yōu)化滾刀軌跡、加強(qiáng)刀盤面板結(jié)構(gòu),讓原刀盤擁有更強(qiáng)的破巖能力,提高掘進(jìn)效率。
“目前,中鐵裝備天津公司的盾構(gòu)機(jī)制造能力涵蓋不同直徑的土壓平衡盾構(gòu)、復(fù)合式盾構(gòu)、泥水盾構(gòu)、巖石掘進(jìn)機(jī)(TBM)等全系列盾構(gòu)產(chǎn)品,并充分利用東疆的海運(yùn)便利條件,產(chǎn)品先后出口阿爾及利亞、土耳其、葡萄牙、菲律賓、意大利等國(guó)家?!敝需F裝備天津公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
政策擴(kuò)容
保稅維修資質(zhì)落地
近年來(lái),天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大力推廣保稅維修和再制造業(yè)務(wù),政策紅利下,一批企業(yè)得以順利開展保稅維修再制造業(yè)務(wù)。而隨著政策擴(kuò)容,位于天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)東疆片區(qū)的中鐵裝備天津公司也迎來(lái)新機(jī)遇。
“今年,我們正式獲批開展隧道掘進(jìn)機(jī)保稅維修和再制造業(yè)務(wù),保稅維修資質(zhì)的落地對(duì)中鐵裝備天津公司而言意義深遠(yuǎn)?!敝需F裝備天津公司負(fù)責(zé)人表示,公司計(jì)劃每年開展2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的保稅維修業(yè)務(wù),由于設(shè)計(jì)、配置不同,價(jià)格差別較大,單臺(tái)金額數(shù)千萬(wàn)元,預(yù)計(jì)每年稅負(fù)申報(bào)額在2億元人民幣左右。保稅維修資質(zhì)落地后,可為企業(yè)減少約20%的稅負(fù),折算下來(lái)每年可節(jié)約三四千萬(wàn)元。
同時(shí),保稅維修資質(zhì)落地,還將推動(dòng)中鐵裝備集團(tuán)的國(guó)際業(yè)務(wù)延伸至天津,依托天津港優(yōu)越的海運(yùn)條件,使這里成為中鐵裝備產(chǎn)品出口東南亞、中亞及歐洲各國(guó)的“橋頭堡”,加快推進(jìn)中國(guó)制造“走出去”。
該負(fù)責(zé)人表示,未來(lái),中鐵裝備天津公司將利用區(qū)位優(yōu)勢(shì),打造特色業(yè)務(wù),在實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)上,不斷引領(lǐng)隧道掘進(jìn)機(jī)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
黨的二十大報(bào)告指出,“共建‘一帶一路’成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)”,并要求繼續(xù)推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。企業(yè)利用濱海新區(qū)的“一帶一路”支點(diǎn)作用,積極“走出去”,既響應(yīng)了國(guó)家倡議,又為新區(qū)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。
攻克一系列核心關(guān)鍵再制造技術(shù),不斷搶占世界隧道掘進(jìn)機(jī)再制造技術(shù)制高點(diǎn)。短短一句話,很難全面概括中鐵裝備天津公司付出的艱辛和努力。在這里,復(fù)雜的地質(zhì)條件并不是難以逾越的技術(shù)障礙;在這里,再制造盾構(gòu)機(jī)走出國(guó)門、走向世界,彰顯出中國(guó)制造的強(qiáng)勁實(shí)力。從跟隨到趕超,我們有理由相信,更多的“大國(guó)重器”將從這里一路高歌掘進(jìn),挺起中國(guó)制造的脊梁。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...