11月8日-10日,主題為“聚力行穩(wěn) 蓄勢新程”的2022中國汽車論壇在上海盛大召開。作為今年中國乃至全球汽車界的一次重要盛會,此次論壇以汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展為主線,共設(shè)“1場閉門峰會、1個大會論壇、16場主題論壇、N場行業(yè)發(fā)布”等18場會議和若干配套活動。其中,受雙碳戰(zhàn)略等宏觀因素影響,ESG可持續(xù)論壇備受關(guān)注。
為了推動汽車行業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)碳中和,本次ESG可持續(xù)論壇期間成立了CB20 商用車聯(lián)席分會組織,旨在加強(qiáng)促進(jìn)商用車行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CBO宋兆桓,受邀出席了本次ESG可持續(xù)論壇,并代表遠(yuǎn)程新能源商用車加入CB20 商用車聯(lián)席分會組織。同時憑借在新能源以及可持續(xù)發(fā)展理念創(chuàng)新方面的多年積累,吉利還榮獲了2022中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任實(shí)踐優(yōu)秀案例中的“綠色發(fā)展”和“智創(chuàng)科技”兩項(xiàng)大獎。
在本次論壇上,宋兆桓發(fā)表了“吉利布局新能源生態(tài),助力可持續(xù)交通發(fā)展”的主題演講。他提到:“綠色發(fā)展已是全球共識,碳達(dá)峰、碳中和從概念變成了行動,中國汽車產(chǎn)業(yè)正加速向新能源轉(zhuǎn)型,成績令世界矚目;吉利也將基于可持續(xù)原材料、勞工福利、碳中和及循環(huán)價值鏈等多個領(lǐng)域推動‘供應(yīng)鏈命運(yùn)共同體’的構(gòu)建,承擔(dān)起更多的行業(yè)責(zé)任和社會使命,讓安全、健康、可持續(xù)的供應(yīng)鏈體系成為吉利高質(zhì)量發(fā)展‘新的護(hù)城河’?!?/p>
遠(yuǎn)程新能源商用車作為專注于新能源領(lǐng)域的商用車品牌,自2014年成立以來,堅(jiān)持以研發(fā)為先導(dǎo),以創(chuàng)新商業(yè)模式為基礎(chǔ),致力于成為智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商。經(jīng)過多年探索創(chuàng)新,遠(yuǎn)程新能源商用車從實(shí)際需求場景出發(fā),逐步形成了以純電驅(qū)動和增程式電驅(qū)動力系統(tǒng)為核心的城市商用車體系、以液氫能源甲醇動力和采用換電技術(shù)的純電驅(qū)動力為核心的公路商用車體系,并成為全國首個完成多能源布局,實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品新能源化的商用車品牌。同時,遠(yuǎn)程新能源商用車也在不斷完善綠色補(bǔ)能網(wǎng)和運(yùn)力平臺,并依托衛(wèi)星賦能全面構(gòu)建天地一體化系統(tǒng),打造了物流行業(yè)開源的全場景零碳物流解決方案,為新能源商用車的快速健康持續(xù)發(fā)展提供支撐。
作為一家深刻踐行零碳可持續(xù)發(fā)展理念的企業(yè),此前遠(yuǎn)程新能源商用車宣布將于2025年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營碳中和、2030年實(shí)現(xiàn)全生命周期碳中和。為了達(dá)成這一目標(biāo),遠(yuǎn)程從車輛全生命周期設(shè)計(jì)、采購、制造、運(yùn)營、回收等方面實(shí)現(xiàn)全方位減碳,我們將建立完善供應(yīng)鏈綠色體系、碳管理體系、能源管理體系以及生產(chǎn)者責(zé)任延伸體系(EPR),打造綠色可持續(xù)發(fā)展生態(tài)。
未來,遠(yuǎn)程新能源商用車將繼續(xù)保持初心,堅(jiān)守合規(guī)治理底線,堅(jiān)持以研發(fā)為先導(dǎo),以商業(yè)模式創(chuàng)新為基礎(chǔ)的品牌發(fā)展理念,推動雙碳目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對客車生產(chǎn)企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場增長主要依靠出口拉動。 總體市場分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾?jì)銷售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場銷售3....