每一代人有每一代人的長征路。對于東風來說，新時代的新長征就是走好科技創(chuàng)新路。

10月26日，東風汽車集團有限公司黨委常委會召開會議，研究部署學習宣傳貫徹工作，提出要堅持自主發(fā)展和高水平開放合作，加快實現高水平科技自立自強，堅定打造原創(chuàng)技術策源地和現代汽車產業(yè)鏈“鏈長”，著力推動高質量發(fā)展，不斷做強做優(yōu)做大，加快建設卓越東風和世界一流企業(yè)。

作為汽車央企，東風，從來不缺科技創(chuàng)新的基因，更一直保持“掌握關鍵核心技術，就是掌握企業(yè)發(fā)展命脈”的執(zhí)著追求和清醒認知。

自2021東風汽車品牌春季盛典上，東風重磅發(fā)布科技創(chuàng)新“躍遷行動”，就一以貫之扛起汽車行業(yè)“國家隊”使命擔當，強化科技戰(zhàn)略，聚焦“新能源躍遷”和“智能駕駛躍遷”，加速邁向科技型企業(yè)。

科技戰(zhàn)略落地生根

深入貫徹新發(fā)展理念，東風確立“創(chuàng)新驅動、主動主導、開放合作、做強做優(yōu)、共贏發(fā)展”發(fā)展方針。科技創(chuàng)新，成為新時代東風發(fā)展的最強音。

面向“十四五”，東風確立了科技創(chuàng)新的具體方向，規(guī)劃了詳細的實施路徑——

要面向汽車科技創(chuàng)新前沿，強化原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，重視顛覆性技術創(chuàng)新，著力突破和掌握關鍵核心技術；

要面向經濟社會發(fā)展主戰(zhàn)場，在科技創(chuàng)新實踐中，打造發(fā)展新引擎，讓科技創(chuàng)新真正成為第一生產力；

要面向國家重大戰(zhàn)略需求，在事關國家核心競爭力提升、國家安全的關鍵領域謀篇布局，搶占科技制高點。

科技強企是一場沒有終點的遠征?！靶麻L征”路上，東風將協(xié)調發(fā)展整車、動力總成等9大重點技術領域，重點圍繞“新能源躍遷”和“智能躍遷”，實施促進科技發(fā)展的具體舉措。

綠能澎湃，跨越式增長

在新能源躍遷方面，東風深刻把握電動化帶來的行業(yè)轉型升級窗口期，大力實施“綠能”戰(zhàn)略，新能源汽車發(fā)展取得顯著成果。新能源汽車業(yè)務布局和商品布局基本完成，平臺、技術和資源的體系能力基本形成，取得了市場的突破、技術的突破、產品的突破、品牌的突破，打造了具有東風特色的新能源汽車發(fā)展模式。綠能澎湃，驅動東風轉型加速，打開了東風未來發(fā)展的全新局面。

——全面開啟架構造車新時代

8月27日，猛士滑板越野平臺MORA跟猛士品牌一同發(fā)布，這是中國首個豪華電動越野滑板平臺，將用于猛士M-Terrain、M-Terrain S兩款概念車及猛士科技品牌的系列產品。在攀登豪華電動越野的高峰時，東風首先打牢“平臺架構”這個最大的基礎。

猛士品牌戰(zhàn)略發(fā)布會

嵐圖汽車旗下首款量產車型嵐圖FREE搭載ESSA原生智能電動架構，這是東風完全自主、正向研發(fā)的原生智慧新能源專屬模塊化架構。具備超強兼容性、多維度可拓展性，可快速推出不同級別、不同車身、不同動力系統(tǒng)的新能源產品，滿足客戶多樣化需求。

在商用車領域，東風則構建中重卡、輕卡、VAN車、皮卡等4個電動化平臺。

——打造完整“三電”工業(yè)化能力

新能源汽車的核心在電池、電驅、電控這“三電”。在“三電”核心總成方面，東風致力于全面自主掌控并產業(yè)化布局。

在電池領域，東風積極推動行業(yè)布局。早在2016年，東風就與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。2022年9月，欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目簽約，以滿足東風對新能源汽車動力電池和儲能電池產品不斷增長的需求。在氫能領域推出了氫芯、氫元、氫舟技術品牌。國內首款全功率燃料電池乘用車——東風氫舟開展示范運營。

欣旺達東風宜昌動力電池生產基地項目簽約

在電驅動領域，6月20日，東風iD2電驅動總成在智新科技股份有限公司下線。8月2日，智新科技自主研發(fā)的新一代高壓油冷扁線電機及SiC技術iD3平臺首款電驅動總成也在智新科技試驗室下線。在電控領域，電控關鍵模塊IGBT模塊在東風已經實現批量量產。

以自主替代進口，東風構建起安全穩(wěn)定的“三電”供應鏈。

——建設世界級新能源標桿工廠

在“東方風起”計劃、科技創(chuàng)新“躍遷行動”的引領下，東風旗下各品牌新能源整車產能穩(wěn)步建設。嵐圖汽車建有世界級4.0數字工廠，集合大數據、邊緣云、AI及物聯網等全球領先技術，工廠年產能15萬輛。猛士科技園區(qū)項目占地485畝，致力打造成為包括智能制造生產單元、精益高效辦公單元、豪華越野體驗單元在內的零碳示范區(qū)和標桿工廠。

東風本田新能源工廠項目也已落戶武漢，這是本田在全球的首個新能源標桿整車工廠。項目規(guī)劃年產能為25.6萬輛。

此外，具備燃油車、混合動力車、純電動車等多種車型柔性混合生產能力的東風云峰工廠產能可達30萬輛。

站在汽車產業(yè)“十四五”的新賽道上，東風新能源汽車正進入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段。

智能駕駛“加速駛來”

在智能駕駛躍遷方面，東風強化智能駕駛布局，以強有力行動入局新一輪汽車科技進步和行業(yè)巨變。

智能駕駛技術進步迅速、科技實力快速提升——

技術實力，持續(xù)進階。東風智能駕駛漸進式和跨越式路線并行。領先探索L4級別自動駕駛技術，先后搭載東風領航Robotaxi、東風Sharing-Van等產品投放市場。當前，東風已實現L2+智能輔助駕駛實車搭載，L3級別的自動駕駛量產搭車也正在推進。

技術投入，力度十足。搶抓政策機遇，東風構建由國內精英、海歸高層次專家與知名高校攜手組成的自動駕駛汽車技術開發(fā)團隊。

技術產出，成果豐碩。東風推動11項核心技術、6項關鍵資源、7大支撐能力有序落地，漸次實現智能網聯、智慧出行、智慧物流等新技術應用。

東風Sharing-VAN無人駕駛

智能駕駛技術多點應用、商業(yè)化落地加速推進——

構建了智能駕駛良性生態(tài)。東風悅享無人駕駛智慧園區(qū)產品在雄安新區(qū)、武漢軍山新城等全國30多個城市示范運行。

實現了量產車型廣泛搭載。東風智能駕駛輔助系統(tǒng)已在奕炫MAX、皓極等車型上廣泛運用。

落地了L4級商用車應用。L4級別自動駕駛技術已在凱普特E星、Sharing-Box、乘龍T7等車型上實現搭載。

東風蹚出了一條從戰(zhàn)略實、技術新，到產業(yè)強、應用廣的東風智能駕駛發(fā)展路徑，打造了一條從“技術”到“市場”全周期的科技服務生態(tài)價值鏈。

向高端品牌進階，打造極致出行體驗，拓展汽車主流市場，科技東風，正為人們創(chuàng)造更加美好的汽車生活。

東風堅持走創(chuàng)新發(fā)展之路，加速“新能源躍遷”和“智能躍遷”，科技發(fā)展步伐不斷加快，科技創(chuàng)新能力和水平得到實質性提升，取得了一批具有重要意義的科技成果，建立起企業(yè)發(fā)展強大的產品自信、技術自信、品牌自信、價值自信。

放眼全球，當前科技競爭更加激烈。東風必將完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，持續(xù)深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，努力實現高水平科技自立自強?！翱萍紪|風”，正闊步向前！