隨著國(guó)家“碳達(dá)峰”、“碳中和”的穩(wěn)步推行，低碳化、新能源概念飽受矚目。

圍繞“雙碳”戰(zhàn)略，從2009年起，金龍客車在新能源賽道發(fā)力，秉承“綠水青山就是金山銀山”的綠色發(fā)展理念，金龍客車以科技創(chuàng)新為導(dǎo)向，布局新能源卡車、移動(dòng)醫(yī)療、城配服務(wù)、智慧交通等出行場(chǎng)景，構(gòu)建一個(gè)綠色、健康、高效的出行生態(tài)圈。

金龍?jiān)谛履茉搭I(lǐng)域著重技術(shù)研發(fā)，現(xiàn)已形成了以自主核心技術(shù)為主的新能源體系與新格局：

新能源重卡

采用自主研發(fā)換電框架，重量較行業(yè)下降10%，效率更高。

新能源重卡:采用自主研發(fā)換電框架，重量較行業(yè)下降10%，較普通純電動(dòng)重卡輕；效率顯著提高，實(shí)現(xiàn)重卡3-5分鐘極速換電，提升運(yùn)營(yíng)效率；電池裝載量小于普通純電動(dòng)重卡，購(gòu)車成本低。車電分離模式下，裸車購(gòu)置成本與燃油車相當(dāng)，在能源支出方面低于燃油車。“油改電”的模式下，能耗降低，力圖實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行。

目前，由金龍生產(chǎn)的首輛新能源電動(dòng)渣土車已正式交付建筑廢土運(yùn)輸企業(yè)，投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，意味著廈門市電動(dòng)渣土車試點(diǎn)工作進(jìn)入落地實(shí)施的新發(fā)展階段。

新能源客車

金龍自主研發(fā)的氫燃料電池城市客車擁有整車結(jié)構(gòu)安全、供氫系統(tǒng)安全防護(hù)及全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)氫能安全的三大防護(hù)措施。

新能源客車：氫能是一種無(wú)污染清潔能源，發(fā)展氫能源是優(yōu)化替代傳統(tǒng)化石能源，助力實(shí)現(xiàn)碳中和的必經(jīng)之路。金龍自主研發(fā)的氫燃料電池城市客車擁有整車結(jié)構(gòu)安全、供氫系統(tǒng)安全防護(hù)及全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)氫能安全的三大防護(hù)措施，采用燃料電池系統(tǒng)和動(dòng)力電池系統(tǒng)的電電混合能量匹配駕駛模式，真正成為能滿足城市公交運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀的氫燃料電池城市客車。

金龍不僅推動(dòng)氫燃料電池客車技術(shù)迭代升級(jí)，同時(shí)，也積極推動(dòng)實(shí)行區(qū)域新能源解決方案，為人們的美好出行打造完善的出行生態(tài)系統(tǒng)。在銀川市一體化綠色交通示范項(xiàng)目車輛采購(gòu)中，金龍中標(biāo)銀川公共交通有限公司350輛新能源客車，受到市場(chǎng)認(rèn)可。

新能源輕客

高效驅(qū)動(dòng)降低能耗，減少物流運(yùn)輸中的碳排放，環(huán)保節(jié)能。

新能源輕客：為應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，力求賦能碳達(dá)峰、碳中和，龍耀系列物流車采用電力新能源，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰50°電池，超長(zhǎng)續(xù)航，高效驅(qū)動(dòng)降低能耗，減少物流運(yùn)輸中的碳排放，環(huán)保節(jié)能，更符合國(guó)家對(duì)綠色貨運(yùn)配送工作的要求。

2022年，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2021-2035年)》，提出了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo)?；诖吮尘?，氫燃料再次成為了行業(yè)視線焦點(diǎn)，專家預(yù)判我國(guó)氫燃料電池電動(dòng)汽車將迎來(lái)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的“風(fēng)口期”。

未來(lái)金龍客車將憑借在新能源客車領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，完善新能源產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建新格局。立足新發(fā)展階段，圍繞新發(fā)展理念，為國(guó)家貫徹實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。