9月27日下午2點，中盛國泰能源（深圳）集團有限公司（以下簡稱“中盛國泰”）與江蘇興邦能源科技有限公司（以下簡稱“興邦能源”）在深圳共同簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，旨在發(fā)揮雙方各自的專業(yè)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，以科技力量助推中國氫能交通脫碳規(guī)?；l(fā)展。

（中盛國泰代表季剛先生與興邦能源代表王俊先生共同簽約）

中盛國泰是一家專業(yè)從事氫能產(chǎn)業(yè)的科技企業(yè)，是深圳市重要的氫燃料電池汽車運營平臺，業(yè)務(wù)涵蓋氫燃料電池汽車及關(guān)鍵零部件、加氫站、園區(qū)開發(fā)、車輛運營、技術(shù)咨詢等氫能產(chǎn)業(yè)，致力于打造完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，成為全國領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺。公司燃料電池技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品主要應(yīng)用于燃料電池汽車行業(yè)，圍繞主營業(yè)務(wù)開展了加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營、氫燃料電池汽車運營、氫能產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)開發(fā)、新能源技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。公司致力于成為國際領(lǐng)先，全國第一的氫能源科創(chuàng)和應(yīng)用平臺，打造完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈，推動全國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

興邦能源是從事氫燃料電池電堆、氫燃料電池模組、氫燃料電池動力系統(tǒng)總成、氫燃料電池電堆檢測設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售及搭建碳積分物聯(lián)網(wǎng)運營平臺的專業(yè)公司，是加拿大多名加籍華裔工程師共同組建的江蘇省最早的氫燃料高新技術(shù)企業(yè)之一，從2015年11月份開始，引進國外技術(shù)團隊，并與巴拉德、豐田等國際企業(yè)簽訂協(xié)議并建立合作關(guān)系，而且共同在全球推廣氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。興邦能源自主知識產(chǎn)權(quán)開發(fā)的氫燃料電池動力系統(tǒng)等核心部件產(chǎn)品，與國際最先進技術(shù)處于同一水準，產(chǎn)品完全可替代進口。

2016年8月，聯(lián)合國開發(fā)計劃署和中國科技部把江蘇鹽城作為氫能商用車推廣的五個示范城市之一，興邦能源承接了聯(lián)合國在鹽城的示范項目，與南京金龍合作，成功開發(fā)了10米、12米氫燃料電池公交巴士，車輛及氫燃料電池核心技術(shù)產(chǎn)品經(jīng)國家檢測全部達標。目前，聯(lián)合國示范項目的10輛氫燃料電池公交運行良好，累計行駛距離接近200萬公里，為江蘇省及鹽城市的交通脫碳和綠色能源城市建設(shè)作出了積極的貢獻。

根據(jù)國際能源署(IEA)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年全球碳排放主要來自能源發(fā)電與供熱、交通運輸、制造業(yè)與建筑業(yè)三個領(lǐng)域，分別占比43%、26%、17%。相較于工業(yè)、建筑等領(lǐng)域，交通領(lǐng)域成為各國實現(xiàn)碳中和遠景目標的重點和難點。在全球脫碳大潮下，越來越多的國家響應(yīng)聯(lián)合國的號召，相繼作出碳中和的承諾，并將交通運輸業(yè)作為重點脫碳對象，以我國為例，交通領(lǐng)域的碳排放量占全國終端碳排放的15%，過去9年年均增速在5%以上，預(yù)計到2025年還要增加50%。在這樣的背景下，“公交優(yōu)先”上升到了國家高度，“綠色出行”已然成為全面共識。我國是能源消費大國，交通運輸領(lǐng)域是碳排放大戶。中國碳排放占到了全球碳排放的27%，居全球第一，其中交通領(lǐng)域碳排放又占了全國碳排放總量的7.5%左右。管控好交通領(lǐng)域的碳排放，對我國實現(xiàn)碳中和至關(guān)重要。

未來三年，興邦能源與中盛國泰將共同制定氫能交通脫碳發(fā)展規(guī)劃，合作推廣并交付氫燃料電池汽車“1000輛”、“5000輛”、“10000輛”規(guī)模化路徑。此次興邦能源與中盛國泰的強強聯(lián)合，將為交通脫碳目標的達成提供新的解題思路，并逐步參與到零碳城市的深度建設(shè)中，有望實現(xiàn)優(yōu)勢資源賦能，合力推進氫能產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展的快車道，為中國的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動能和活力。