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2024年10月14日網(wǎng)站首頁(yè)返回舊版

中鐵四局首進(jìn)海底隧道市場(chǎng)

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9月9日,中鐵四局集團(tuán)有限公司與青島國(guó)信發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司在山東青島舉行膠州灣第二海底隧道TJ-02標(biāo)段項(xiàng)目簽約儀式,中鐵四局黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉勃出席儀式。

△ 膠州灣第二海底隧道TJ-02標(biāo)段項(xiàng)目簽約儀式

青島膠州灣第二隧道總長(zhǎng)17.48公里,其中隧道長(zhǎng)14.37公里,連接青島主城區(qū)與西海岸新區(qū),是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區(qū)“六橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分。由中鐵四局承建的TJ-02標(biāo)段主線全長(zhǎng)3.44公里,造價(jià)9.5億元,工程包含北側(cè)主線隧道1座、C匝道1座、主線路基500米、北側(cè)地下風(fēng)機(jī)房1處、橫通道46米等內(nèi)容。其中主線隧道全長(zhǎng)2.9公里,開(kāi)挖斷面平均約150平方米,C匝道452米,隧道全部采用鉆爆法施工。項(xiàng)目的順利中標(biāo),標(biāo)志著中鐵四局首次進(jìn)軍海底隧道施工市場(chǎng)。

膠州灣第二海底隧道具有“三大四極”特點(diǎn)

世界規(guī)模最大

世界最長(zhǎng)的超大直徑盾構(gòu)與大斷面鉆爆法隧道對(duì)接

中國(guó)穿越大規(guī)模斷層的盾構(gòu)水壓最高和鉆爆埋深最大海底隧道

具有極其復(fù)雜的地質(zhì)條件

極度敏感的建造環(huán)境

極端惡劣的服役環(huán)境

極高要求的建造質(zhì)量超大直徑盾構(gòu)與鉆爆隧道海中對(duì)接

△ 膠州灣第二海底隧道效果圖

項(xiàng)目建設(shè)將突破超特長(zhǎng)隧道通風(fēng)防災(zāi)、大斷面隧道穿越大規(guī)模斷裂、超大直徑盾構(gòu)與鉆爆隧道海中對(duì)接、超大直徑盾松承受超高水壓等世界級(jí)難題,是我國(guó)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的標(biāo)桿工程和工程建設(shè)領(lǐng)域的又一個(gè)重要里程碑。

△ 劉勃到膠州灣第二海底隧道2標(biāo)項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作

同日上午,中鐵四局黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)劉勃到膠州灣第二海底隧道2標(biāo)項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作并就項(xiàng)目建設(shè)提出具體要求:一是堅(jiān)決守好合同履約“基本面”。調(diào)集精兵強(qiáng)將,強(qiáng)化施工組織,優(yōu)化隧道工裝等資源配置,狠抓過(guò)程管控,用好工期倒排、勞動(dòng)競(jìng)賽、節(jié)點(diǎn)問(wèn)責(zé)等利器,確保項(xiàng)目快開(kāi)工、穩(wěn)施工、早竣工。二是堅(jiān)決穩(wěn)住安全質(zhì)量“基本盤(pán)”。嚴(yán)格按照施工規(guī)范、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工,抓源頭、抓過(guò)程、抓細(xì)節(jié),強(qiáng)化工序控制、推進(jìn)樣板引路,確保質(zhì)量零缺陷、安全零隱患、工程零事故。三是堅(jiān)決把牢和諧共進(jìn)“基本點(diǎn)”。把文明施工、環(huán)保施工、低碳施工融入到項(xiàng)目建設(shè)全過(guò)程,嚴(yán)格管理干部員工隊(duì)伍,深入開(kāi)展思想政治教育和黨風(fēng)廉政建設(shè)教育,確保把膠州灣第二海底隧道工程建設(shè)成為安全工程、優(yōu)質(zhì)工程、廉潔工程。

△ 劉勃到膠州灣第二海底隧道2標(biāo)項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作

編輯:小鹿

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