隨著世界杯開賽進(jìn)入100天倒計(jì)時(shí),CCTV《新聞直播間》欄目對(duì)賽前準(zhǔn)備工作進(jìn)行了專題報(bào)道,從球場(chǎng)建設(shè)、到公共交通,再到網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備和生活日用品,一支由中國建造、中國制造組成的“中國軍團(tuán)”閃耀在賽場(chǎng)內(nèi)外。作為世界杯運(yùn)輸保障工作“中堅(jiān)力量”的宇通客車,成為央視的聚焦點(diǎn)之一。
報(bào)道中提到,此次將有1500輛左右的宇通客車服務(wù)于各國球迷、使節(jié)、FIFA官員的比賽出行。其中由888輛宇通純電動(dòng)客車組成的“綠色軍團(tuán)”尤為引人注目,這是新能源客車首次作為主力服務(wù)世界杯賽事,也是國際大型體育賽事中首次大批量引入中國新能源客車,這是中國新能源技術(shù)實(shí)力得到國際認(rèn)可的有力注腳,也是中國制造“走出去”的新里程碑。
用實(shí)力護(hù)航“綠色低碳”足球盛會(huì)
在國際節(jié)能減排及碳達(dá)峰的大背景下,卡塔爾大力培育發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè),助力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,用實(shí)際行動(dòng)積極踐行綠色發(fā)展戰(zhàn)略。
本次世界杯堅(jiān)持創(chuàng)新、可持續(xù)、低碳的辦會(huì)理念,在公共出行領(lǐng)域積極踐行綠色出行方式。憑借著高品質(zhì)的產(chǎn)品、強(qiáng)大的售后保障和專業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力,宇通客車成為了卡塔爾電動(dòng)公交唯一的供應(yīng)商。
央視報(bào)道中提到,針對(duì)卡塔爾溫度高、風(fēng)沙大的環(huán)境特點(diǎn),宇通專門開發(fā)和優(yōu)化適配車型,對(duì)空調(diào)、動(dòng)力電池進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),并配備泥沙防護(hù)結(jié)構(gòu),使其能夠充分適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境工況,保障在世界杯期間平穩(wěn)、高效運(yùn)營。
這份用心,讓宇通客車贏得了客戶的青睞和信任?!拔覀兊哪繕?biāo)是將我們的全部車隊(duì),包括客車和輕型車輛全部替換成節(jié)能環(huán)保型車輛。在過去幾個(gè)月,我們已經(jīng)把一部分公交大巴替換成了純電動(dòng)客車,相比燃油大巴,純電動(dòng)客車不僅環(huán)保,噪音也小得多,而且保養(yǎng)維修方便,長期的經(jīng)濟(jì)效益也非常劃算?!笨ㄋ枃疫\(yùn)輸公司首席運(yùn)營官艾哈邁德· 奧貝德利(Ahmed Al Obaidly)在接受CCTV采訪時(shí)說。
除了產(chǎn)品的輸出之外,宇通還與卡塔爾簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在卡塔爾自貿(mào)區(qū)建立電動(dòng)客車工廠,輸送技術(shù)和人才,該工廠計(jì)劃2023年11月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)500-1000輛新能源客車。通過此KD工廠的建立,宇通將為卡塔爾客車制造業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支持,助力卡塔爾實(shí)現(xiàn)綠色公共交通轉(zhuǎn)型,成為中東,乃至全球公共交通第一個(gè)大規(guī)模電動(dòng)化的國家。
作為綠色出行的踐行者,宇通客車掌握純電、混動(dòng)、氫燃料電池三大新能源技術(shù),已累計(jì)推廣超過16萬輛新能源車輛,累計(jì)減少碳排放超過2300萬噸,這是“中國制造”為應(yīng)對(duì)全球氣候變化交出的成績單。
用創(chuàng)新推動(dòng)“中國制造”閃耀全球
近年來,世界上諸多重大國際盛事,無不閃爍著“中國制造”的身影。
此次宇通走進(jìn)卡塔爾,服務(wù)世界杯背后,是產(chǎn)品過硬的“中國制造”,技術(shù)領(lǐng)先的“中國智造”,是以宇通客車為代表的中國品牌不懈前行,開放合作,與世界同行的具體成果,展現(xiàn)了中國品牌在全球新能源領(lǐng)域的影響力。
未來宇通將步履不停,讓綠色公共出行惠及每一個(gè)人。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)客車生產(chǎn)企業(yè)報(bào)送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,2024年9月,客車銷量環(huán)比增長,同比下降。當(dāng)月國內(nèi)市場(chǎng)銷量同比兩位數(shù)下降,出口依然保持增長,當(dāng)前客車市場(chǎng)增長主要依靠出口拉動(dòng)。 總體市場(chǎng)分析:9月,客車銷售4.12萬輛,環(huán)比增長4.05%,同比下降7.31%,產(chǎn)銷率為93.10%,低于上月。在客車主要品種中,與上月相比,中型客車銷量小幅下降,其他兩大類客車品種銷量呈不同程度增長;與上年同期相比,輕型客車銷量兩位數(shù)下降,其他兩大類客車品種銷量均呈明顯增長。9月,大型客車銷售0.55萬輛,環(huán)比增長19.86%,同比增長15.04%;中型客車銷售0.44萬輛,環(huán)比下降1.75%,同比增長32.28%;輕型客車銷售3.13萬輛,環(huán)比增長2.54%,同比下降13.89%。9月,大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為94.79%、100.77%和91.82%,大型客車產(chǎn)銷率高于上月,中型客車和輕型客車產(chǎn)銷率均低于上月。 1-9月,客車?yán)塾?jì)銷售35.78萬輛,同比增長4.78%,產(chǎn)銷率為100.68%。其中:大型客車銷售4.60萬輛,同比增長23.47%;中型客車銷售3.09萬輛,同比增長22.95%;輕型客車銷售28.09萬輛,同比增長0.65%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為96.50%、100.29%和101.45%。 客車國內(nèi)市場(chǎng)銷售情況:9月,客車國內(nèi)市場(chǎng)銷售3....