近日,在中國鐵建組織召開的科技成果評價會上,中鐵十四局自主研發(fā)的“盾構機盾尾密封油脂檢測技術”被專家組認定達到國際領先水平。
近年來,盾構施工作為主流施工方法在城市地下施工中顯示出強大優(yōu)勢。隨著國內盾構施工技術的不斷發(fā)展、成熟,長距離、大直徑、大埋深、高水壓及復雜斷面的隧道施工越來越多。
施工中,為保障盾構機安全掘進,需要盡可能提高盾尾密封的可靠性,而盾尾密封油脂就是保障盾尾密封性能的重要功能材料。盾構掘進時,需要將一定壓力的盾尾密封油脂注滿盾尾刷的孔間隙,使其形成壓力密封倉,從而阻止地下水、泥漿的滲入。一旦盾尾密封油脂質量不佳或者用量、壓力不足,極易造成盾尾密封效果不好甚至失效。
中鐵十四局發(fā)現(xiàn)當下市場并無盾尾密封油脂統(tǒng)一的檢測技術、標準規(guī)范,市場上油脂產(chǎn)品的質量參差不齊,影響盾構行業(yè)的良性發(fā)展,為此中鐵十四局著手研發(fā)盾構機盾尾密封油脂檢測技術,從組織立項,開展課題實驗到結題驗收成果鑒定,均獨立完成。
研發(fā)團隊研討確定油脂的物理、環(huán)保性能研究方向,將課題項目進行拆解,根據(jù)團隊成員的專業(yè)領域優(yōu)勢,分派相應的研發(fā)題目。為了檢測油脂的密封性,檢測人員開展盾尾密封油脂抗水流沖失性能測試,通過高壓水噴霧模擬現(xiàn)場施工中的高壓環(huán)境,進而評定密封油脂對金屬表面的粘附能力。通過檢測不同制樣方式制作的試件,經(jīng)過一定時間沖刷后,研究其質量損失,以研究不同廠商生產(chǎn)的油脂密封性的差異,以此來評定盾尾密封油脂的質量,為施工現(xiàn)場的材料選購提供數(shù)據(jù)參考。
中鐵十四局通過該技術統(tǒng)一盾尾密封油脂性能檢測設備、測試方法,編寫《盾構機盾尾密封油脂》團體標準,為盾尾密封油脂生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品優(yōu)化標準,提升國產(chǎn)產(chǎn)品整體水平和市場競爭力,也為施工單位提供盾尾密封油脂性能優(yōu)劣的選擇依據(jù)。
為滿足當下建筑工程材料對綠色低碳環(huán)保的需求,標準中新增環(huán)保指標、安全等指標,符合國家生態(tài)文明建設和“雙碳”政策。研發(fā)該技術、標準的過程中,中鐵十四局還成功研發(fā)盾尾油脂抗水流沖失試驗裝置,解決市場上儀器存在的控溫、油水分離以及管道堵塞等難題,避免對環(huán)境造成污染。
立足于標準的發(fā)布,目前,中鐵十四局已承接多家油脂生產(chǎn)廠家、盾構施工單位檢測委托,成功實現(xiàn)成果轉化,為企業(yè)高質量發(fā)展賦能。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...