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2024年11月25日網(wǎng)站首頁返回舊版

科大訊飛攜手深鐵集團,推出國內軌道交通領域首款多語種智能客服終端

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5月16日,深圳地鐵11號線機場站正式上線試點多語種智能客服終端。該產(chǎn)品由科大訊飛與深圳市地鐵集團有限公司(以下簡稱深鐵集團)聯(lián)合研發(fā),是國內軌道交通領域首款集實時可視化翻譯、雙面透明屏顯示和智能咨詢于一體的創(chuàng)新產(chǎn)品,將為國內外乘客提供更加便捷、高效的服務。

隨著我國與越來越多國家實行免簽政策,深圳地鐵機場站迎來了眾多國際旅客。語言溝通成為了提升國際化服務水平的關鍵,傳統(tǒng)的翻譯設備在嘈雜環(huán)境中存在諸多不足,而人工翻譯則增加了人力成本。為了迎接來自不同國家的乘客乘坐深圳地鐵,滿足不同語言購票、問詢需求??拼笥嶏w聯(lián)合深鐵集團,經(jīng)過5個多月緊鑼密鼓的研發(fā),共同打造了這款具備多語種服務功能的多語種智能客服終端。

多語種智能客服終端

作為國內軌道交通行業(yè)首創(chuàng)的多語種智能客服終端,基于科大訊飛與深鐵集團聯(lián)合開發(fā)的智慧客服陽光大模型底座,整合應用了目前最先進的實時翻譯、多模態(tài)識別等技術。設備采用先進的降噪拾音技術,能夠在喧鬧的車站環(huán)境中精確地進行語音識別與翻譯,采用獨特的雙向透明屏設計,既能保留面對面交流的親切感,又能實時顯示翻譯的字幕確保溝通無誤。多語種智能客服終端目前可支持中、粵、英、日、韓、法、俄、西班牙等10種常規(guī)多語種,能夠輕松應對日??谡Z化的咨詢,外籍乘客無需調整自己的語言風格或使用特定句式進行提問,使用母語口語直接提出問題,智能客服終端即以同樣的語言作出響應,實現(xiàn)了直觀、快速的交流。

這款多語種智能客服終端使用非常簡單,乘客只需要乘客人臉正對攝像頭,不論乘客選擇哪國語言,在客服人員側的底部都可以看到翻譯為中文的內容??头藛T可以根據(jù)乘客內容給出中文回復,乘客側可以看到翻譯后的多語種文本。如果屏幕內容過多影響對話,客服人員可以通過在客服側語音說:清除對話,或者手動點擊乘客側的“清除對話”小刷子進行清屏。

服務外籍乘客

“這個實時可視化翻譯很好用,不管你說任何國家的語言,都可以翻譯出來。真正做到了one key and easy talk(一鍵輕松對話)”,從現(xiàn)場試點過程來看,車站人員和很多乘客對該設備反饋都非常好,期待能夠盡快上線。

外籍乘客問詢

多語種智能客服終端的智能客服模式,能夠在無人值守的情況下獨立運行。不僅能夠減輕工作人員的工作負擔,還能夠提高服務的連續(xù)性和可靠性,確保每一位乘客都能享受到便捷和舒適的乘車體驗。智能客服模式還采用深圳地鐵吉祥物“鐵寶”作為虛擬服務形象,為現(xiàn)場體驗的外國乘客帶來了意想不到的驚喜?!癗ice, very nice!”一位來自德國的乘客在體驗完后說道。

智能客服模式

多語種智能客服終端的推出,為智慧軌道交通場景下的多語種服務提供了全新解決方案。它的應用范圍廣泛,可以服務于出入境口岸,也能用于其他需要實時翻譯或無人值守智能客服的場所。

未來,科大訊飛將繼續(xù)加強與深鐵集團的合作,不斷提升多語種智能客服終端的用戶體驗,推動整個行業(yè)向更高水平的智慧服務邁進。同時,科大訊飛也將積極探索人工智能技術在更多領域的應用,為各行各業(yè)的數(shù)字化、智能化發(fā)展提供更多支持。

編輯:敬之

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