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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

中鐵隧道局榮獲“中國建造隧道工程品牌企業(yè)”

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5月10日至14日,2024年中國品牌日系列活動在上海舉辦。5月11日,中國施工企業(yè)管理協(xié)會在上海世博展覽館舉行的2024年中國品牌日活動現(xiàn)場,發(fā)布了工程建設行業(yè)的23個專業(yè)45家中國建造品牌企業(yè),其中總部位于廣州的中鐵隧道局集團有限公司榮獲中國施工企業(yè)管理協(xié)會頒發(fā)的“中國建造隧道工程品牌企業(yè)”。

在中國建造品牌展館現(xiàn)場,中鐵隧道局重點展示了智能掘進、智能拼裝、智能協(xié)同、智能診斷、智能檢測、智能構件生產(chǎn)、智能物管、智能通風“八大智能”隧道建造體系,以及大瑤山隧道、卡姆奇克隧道、上海機場聯(lián)絡線11標、深江鐵路珠江口隧道、崇太長江隧道、格魯吉亞南北公路古多里隧道等多項代表工程情況。

現(xiàn)場展示的代表工程主要包括,大瑤山隧道:全長14.295千米,1981年11月開工,1987年12月主體建成,是中國20世紀最長的雙線鐵路隧道,隧道采用當時世界最先進的設計和施工方法“新奧法”施工,是我國隧道技術發(fā)展史上的一座里程碑,是國內(nèi)隧道工程第一次全面實現(xiàn)機械化作業(yè),打破了我國不能自主建設10千米以上長大隧道的“禁區(qū)”??菲婵怂淼溃耗壳爸衼喌谝婚L隧,被譽為“一帶一路”先期成果,是中國企業(yè)“走出去”的一張名片、一個標桿、一面旗幟。2016年6月22日,中烏兩國領導人共同見證隧道通車。上海機場聯(lián)絡線11標:中鐵隧道局依托該項目構建了以“八個智能”為核心的盾構隧道智能建造體系,引領我國隧道智能化發(fā)展方向。深江鐵路珠江口隧道:目前國內(nèi)最大埋深、最大水壓的水下隧道,其中盾構段最大水壓為世界之最。崇太長江隧道:創(chuàng)造了直徑15.4米的超大盾構獨頭掘進超11千米穿越長江的世界紀錄。格魯吉亞南北公路古多里隧道:用于項目施工的“高加索號”TBM開挖直徑15.08米,是目前世界最大單護盾硬巖掘進機,首次采用大直徑TBM同步拼推技術,使設備在不同地質(zhì)條件下都具有良好的掘進能力。

新中國成立70余年來,中國隧道建設技術實現(xiàn)了從“跟隨”到“領跑”的轉(zhuǎn)變,“中國隧”已成為一張亮麗的中國名片,中鐵隧道局的創(chuàng)新理念、裝備科技、工法、工藝等已經(jīng)向全自動化、智能化邁進,成為中國制造向中國“智”造,轉(zhuǎn)型升級的生動寫照。

在世界隧道大會期間,國際隧道與地下空間協(xié)會主席阿諾德·迪克斯一行10余人到中鐵隧道局深江鐵路珠江口隧道項目調(diào)研參觀,詳細了解了正在深江鐵路項目運用的智能掘進、智能拼裝、智能協(xié)同、智能診斷、智能檢測、智能構件生產(chǎn)、智能物管、智能通風“八大智能”隧道建造體系。在國際隧道與地下空間協(xié)會發(fā)布的“過去50年具有全球影響力的50項隧道工程”中,中國9項工程成功入選,占比18%,數(shù)量最多,占比最大;而中鐵隧道局參建了入選9項工程的7項,占比14%,包括成昆鐵路沙木拉達隧道、大瑤山隧道、西康鐵路秦嶺隧道、青藏鐵路新關角隧道、膠州灣第二海底隧道、深圳地鐵14號線、深中通道等,在全世界建筑企業(yè)中占比最大,入選項目最多,充分展現(xiàn)了中國中鐵隧道局在世界隧道工程建設中的雄厚實力和非凡成績。

編輯:Ella

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