作為新能源汽車領域的一大分支,近年來,嘉定在氫能源汽車發(fā)展領域持續(xù)發(fā)力。日前記者從上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司了解到,位于嘉定氫能港的上海首個覆蓋燃料電池整車、發(fā)動機、電堆及關鍵零部件等技術的氫能第三方檢測研發(fā)公共服務平臺——上海汽檢氫能與燃料電池檢測基地建成,相關實驗室將陸續(xù)投入使用,為上海乃至全國的氫能產(chǎn)業(yè)建設落下關鍵一子。
上海汽檢氫能與燃料電池檢測基地坐落于嘉定氫能港,占地面積約50畝,建有氫能整車試驗樓、氫能零部件試驗樓和輔助試驗樓,總建筑面積約5萬平方米。
走進氫能整車試驗樓,最吸引眼球的就是一座空間達到3000多立方米的EMC(電磁兼容)實驗室。據(jù)實驗室工程師王瑞介紹,這座實驗室是目前華東地區(qū)最大、功能最齊全的整車電磁兼容實驗室,專為涉氫車輛試驗設計,具備氫氣探測和水氣分離裝置,并專門進行了結構設計和通風設計,從而保證試驗安全。“暗室配備有車輛EMC測試專用低輻射驅(qū)動轉(zhuǎn)轂,適用2軸、3軸和4軸涉氫和新能源乘用車、商用車、電動客車等,軸距范圍1.4-7米,可模擬多種車輛行駛工況,能夠為55噸以內(nèi)的車輛提供EMC發(fā)射和抗擾度等測試?!蓖跞鹫f。
氫燃料電池電堆是氫燃料電池車的關鍵零部件之一。在氫能零部件試驗樓內(nèi),也專門設置了燃料電池電堆實驗室。氫能與燃料電池檢測研究實驗室主任蔣長龍介紹,實驗室可以模擬各類復雜和極端環(huán)境,對電池的安全性和可靠性開展全面檢測。
“燃料電池電堆實驗室能夠滿足400kW燃料電池電堆性能、可靠性及耐久性試驗,包括工況模擬、失效分析、電堆控制策略開發(fā)、安全性測試等試驗。實驗室還可以實施-40℃至-10℃的低溫實驗,+50℃至+125℃的高溫實驗、溫度沖擊以及 -40℃至0℃的冷啟動等試驗。” 蔣長龍說。
據(jù)了解,氫能基地共建設了包括輕重型車轉(zhuǎn)轂環(huán)境實驗室、燃料電池汽車四驅(qū)動力總成實驗室、燃料電池發(fā)動機實驗室等各類實驗室15個,具備零部件級、系統(tǒng)級和整車級全套的研發(fā)測試及檢測認證能力。作為嘉定區(qū)也是上海市乃至長三角的重要氫能基礎設施,同時也是氫能新質(zhì)生產(chǎn)力高質(zhì)量發(fā)展的重要項目,基地的建成投用,補充了氫能產(chǎn)業(yè)鏈上檢測認證這一重要環(huán)節(jié),同時也可用作氫能企業(yè)的辦公和孵化器,為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更多的市場延伸服務。
“建成投用后的氫能基地將與上海汽檢江蘇如皋基地、汽車科創(chuàng)平臺形成優(yōu)勢互補?!?氫能與燃料電池檢測研究實驗室總工程師潘相敏表示,項目對支撐嘉定汽車“新四化”產(chǎn)業(yè),打造氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地,乃至服務長三角和全國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,都具有重要意義。
新能源汽車,氫能與燃料電池,氫燃料電池
特別推薦:國際氫能與燃料電池展參觀報名??國際氫能與燃料電池展展位預定
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...