近日,記者來到位于濟(jì)南起步區(qū)的中科新經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)園內(nèi),看到一輛白色為底,車身紅綠相間的大巴車,濟(jì)南綠動氫能科技有限公司(以下簡稱“濟(jì)南綠動”)綜合管理部高級經(jīng)理汪敏告訴記者,“這是山東首臺享受高速免費(fèi)政策的氫能車。”
咨詢量攀升
“甚至還有想直接購車的”
此前,山東對外發(fā)布《關(guān)于對氫能車暫免收取高速公路通行費(fèi)的通知》,對山東省高速公路安裝ETC套裝設(shè)備的氫能車輛免收高速公路通行費(fèi)。
政策一出,濟(jì)南起步區(qū)這家氫能企業(yè)發(fā)展迎來重大利好?!白詮臍淠茉窜嚸飧咚儋M(fèi)的政策出臺后,來咨詢氫能車租賃業(yè)務(wù)的客戶明顯增多,甚至還有想直接購車的?!本G動氫能執(zhí)行董事、總經(jīng)理陳穎表示。
在陳穎看來,此次政策將極大拉動用戶側(cè)的積極性,將會以一種創(chuàng)新的方式推動氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“過去推行的政策,往往是采用補(bǔ)貼的方式。而山東新政策的發(fā)布,改變了以往的‘砸錢’模式,從降低車輛的運(yùn)營成本方面著手,調(diào)動了市場的積極性?!?/p>
目前,濟(jì)南綠動正針對氫能車跑高速等相關(guān)場景,加快研發(fā)速度跟得上、功率配得足、運(yùn)營成本低的氫能源車。
搭建應(yīng)用場景
“60多輛氫能車已經(jīng)跑起來了”
“現(xiàn)在60多輛氫能渣土車和環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)在起步區(qū)跑了起來!”陳穎介紹,去年年底,62臺搭載著濟(jì)南綠動生產(chǎn)的氫燃料電池的渣土車、環(huán)衛(wèi)車交付起步區(qū),起步區(qū)與濟(jì)南綠地一起搭建起氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)用場景。
“作為‘氫燃料電池研發(fā)與氫能交通運(yùn)營平臺應(yīng)用’試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施單位,我們積極落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略,推動氫能車輛、無人機(jī)等規(guī)模化、市場化推廣。”陳穎介紹,接下來,濟(jì)南綠動計劃推出氫能物流車,進(jìn)行大載重?zé)o人機(jī)、氫能助力自行車等研發(fā)。下一步,根據(jù)起步區(qū)規(guī)劃,濟(jì)南綠動還將建設(shè)首個氫能零碳社區(qū),大力推進(jìn)“氫進(jìn)萬家”科技示范工程,打造多元?dú)淠軕?yīng)用場景,助力起步區(qū)加快構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)框架。
實(shí)現(xiàn)自主化
“我們一直致力于技術(shù)突破”
走進(jìn)濟(jì)南綠動的廠房內(nèi)部,陳穎向記者介紹,“當(dāng)前我們已經(jīng)有發(fā)電燃料電池、空冷燃料電池及車用系統(tǒng)3條生產(chǎn)線,分別可實(shí)現(xiàn)1000臺(套)的年產(chǎn)能?!逼渲?,發(fā)電燃料電池、空冷燃料電池生產(chǎn)線是國內(nèi)該領(lǐng)域首條具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化生產(chǎn)線,被評為世界先進(jìn)制造業(yè)“先進(jìn)制造十大領(lǐng)航項目”。此外,濟(jì)南綠動還在持續(xù)加速推動產(chǎn)業(yè)園基地建設(shè),擴(kuò)大規(guī)模的同時帶動下游產(chǎn)業(yè)降低生產(chǎn)成本。
“目前氫能源車價格較高,很大一部分原因是電池電堆材料比較貴,但是我們氫能產(chǎn)業(yè)以及下游的相關(guān)企業(yè)也一直致力于相關(guān)技術(shù)的突破。”陳穎告訴記者。
此次氫能車免高速通行費(fèi)政策的出臺,調(diào)動了用戶積極性,“市場規(guī)模一起來,用戶需求增多,生產(chǎn)規(guī)模也會相應(yīng)擴(kuò)大,隨著技術(shù)的持續(xù)突破,氫能源的成本也會大幅降低。未來,我們有信心使氫能源車的運(yùn)營成本低于燃油車?!标惙f介紹,市場規(guī)模增加后,研發(fā)和生產(chǎn)的成本都會攤薄,降本的效果會愈發(fā)明顯。
集聚效應(yīng)初顯
氫能寫入?yún)^(qū)域發(fā)展規(guī)劃
濟(jì)南綠動“氫”裝上陣,可以視為起步區(qū)氫能發(fā)展路徑的折射。
濟(jì)南起步區(qū)作為新舊動能轉(zhuǎn)換的前沿陣地,早前已明確將以氫能為代表的新能源產(chǎn)業(yè)寫入起步區(qū)“十四五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
記者了解到,起步區(qū)的國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地,是國家電投在全國范圍內(nèi)布局的五大氫能產(chǎn)業(yè)基地之一,四大燃料電池產(chǎn)業(yè)基地之一。該基地將通過打造氫能應(yīng)用示范、建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)兩方面,建設(shè)全國最大的氫能綜合應(yīng)用示范區(qū),推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
如今,起步區(qū)又有多家氫能研發(fā)生產(chǎn)型企業(yè)注冊成立,并與數(shù)家氫能上下游企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,氫能產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。未來,濟(jì)南起步區(qū)將把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)口,在新能源黃金賽道發(fā)力奔跑,加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,力爭打造黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展示范標(biāo)桿。
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國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定