國際氫能展獲悉，今年氫能產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)布速度明顯加快，國內(nèi)氫能建設(shè)體系正日趨完善，這為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。

近日，行業(yè)又迎來了兩大利好消息，這些消息有望進(jìn)一步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，機(jī)構(gòu)預(yù)測2024年氫能或?qū)⑦M(jìn)入爆發(fā)元年。

多重利好接連落地，氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

年初以來，氫能產(chǎn)業(yè)的成長步伐顯著加速。我國相繼推出多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)支持政策，為氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

在今年的《政府工作報(bào)告》中，氫能作為前沿新興產(chǎn)業(yè)首次被提及，業(yè)界普遍認(rèn)為這對行業(yè)構(gòu)成了重大利好。3月13日，我國正式發(fā)布了《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》。該文件為宏觀的指導(dǎo)性文件，明確指出了要加強(qiáng)電動(dòng)、氫能等綠色航空裝備的產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)，并逐步推廣綠色甲醇動(dòng)力等新能源船舶的應(yīng)用。

此外，發(fā)改委等十部門聯(lián)合印發(fā)的《綠色低碳轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2024年版)》中，新增了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈專項(xiàng)指導(dǎo)目錄，將氫能利用設(shè)施升級(jí)為氫能基礎(chǔ)設(shè)施，并擴(kuò)大了其應(yīng)用范圍。同時(shí)，該目錄還納入了制氫及制氫設(shè)備等相關(guān)環(huán)節(jié)。

國際氫能展獲悉，近期，氫能產(chǎn)業(yè)再迎兩大利好。

在最近舉辦的中國發(fā)展高層論壇2024年年會(huì)上，發(fā)改委表示，推動(dòng)能耗雙控向碳排放雙控轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)2030年前每年需要新增投資至少2萬億元以上，這將為中外企業(yè)帶來豐厚的紅利和發(fā)展新機(jī)遇。

3月22日，國家能源局發(fā)布《2024年能源工作指導(dǎo)意見》，其中強(qiáng)調(diào)，要加快培育能源新業(yè)態(tài)新模式，加強(qiáng)新型儲(chǔ)能技術(shù)的試點(diǎn)示范和跟蹤評價(jià)，推動(dòng)新型儲(chǔ)能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)步。同時(shí)，該文件還提出要編制相關(guān)政策，以加快氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，有序推進(jìn)氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并穩(wěn)步開展氫能試點(diǎn)示范工作，重點(diǎn)發(fā)展可再生能源制氫，以及拓展氫能的應(yīng)用場景。

整體來看，氫能產(chǎn)業(yè)在政策的助力下，正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。市場空間方面，光大證券研報(bào)指出，到2050年，我國氫能供應(yīng)端市場規(guī)模將達(dá)到1.3萬億元。

機(jī)構(gòu)預(yù)測氫能產(chǎn)業(yè)有望爆發(fā)

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2023年我國氫能源車的產(chǎn)銷量分別約為5600輛、5800輛，同比增長55%、72%。這一增長趨勢表明，氫能源汽車產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展。隨著我國支持政策的持續(xù)出臺(tái)，市場普遍認(rèn)為氫能產(chǎn)業(yè)，尤其是氫能汽車領(lǐng)域，或?qū)⑦M(jìn)入一個(gè)更為迅猛的發(fā)展階段。

國海證券預(yù)測，2024年有望成為氫能源產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)元年。隨著廉價(jià)氫氣供應(yīng)的增加和儲(chǔ)運(yùn)成本的降低，燃料電池汽車的經(jīng)濟(jì)性將得到進(jìn)一步提升，有望在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大規(guī)模的應(yīng)用。此外，隨著各地政策細(xì)則的逐步出臺(tái)和補(bǔ)貼的落地實(shí)施，氫燃料電池汽車的產(chǎn)銷有望繼續(xù)保持高速增長。因此，2024年氫能及燃料電池行業(yè)將迎來一個(gè)放量提速的發(fā)展階段。

近日，多家上市公司在互動(dòng)平臺(tái)回應(yīng)在氫能源業(yè)務(wù)和氫能源汽車上的布局。這些動(dòng)態(tài)顯示了氫能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)吸引力和上市公司對氫能未來的樂觀預(yù)期。隨著氫能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，這些公司的回應(yīng)無疑為市場提供了更多關(guān)于氫能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的積極信號(hào)。

動(dòng)力新科(600841.SH)表示，全資子公司上汽紅巖的氫能源業(yè)務(wù)主要為氫能車輛的生產(chǎn)和銷售，上汽紅巖鄂爾多斯一期工程仍在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2024年6月完工。

福田汽車(600166.SH)表示，公司與中國航天科技集團(tuán)六院101所合作研究重型車輛液氫儲(chǔ)供關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目，已有樣車，正處于測試階段。

美錦能源(000723.SZ)表示，公司旗下的氫能汽車智運(yùn)平臺(tái)目前在青島區(qū)域運(yùn)營23臺(tái)氫燃料電池重卡，同時(shí)子公司已進(jìn)行140臺(tái)氫能冷鏈車布局，未來將依托山東區(qū)域優(yōu)勢，著力打造跨區(qū)域“氫能高速”示范推廣路線。

南都電源(300068.SZ)表示，公司通過參股新源動(dòng)力股份有限公司布局氫燃料電池領(lǐng)域?？灯疹D(603798.SH)表示，目前公司子公司已對外交付10臺(tái)搭載公司氫能產(chǎn)品的汽車。

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