3月22日,國際氫燃料展據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,隨著國家對氫能源產(chǎn)業(yè)的扶持力度不斷增強(qiáng),相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)的信心也顯著增強(qiáng)。山東青島的一家氫能源車生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)人透露,他們目前主要生產(chǎn)客車、公交車和冷鏈物流車等類型的氫能源車。今年一季度,該廠銷售了270輛氫能源車,與去年同期相比,銷量激增,從45輛增長至270輛。值得一提的是,山東省最近出臺了對氫能源車免征高速公路通行費(fèi)的政策,這一舉措進(jìn)一步激發(fā)了氫能源車的市場需求。
數(shù)據(jù)顯示,2023年我國氫能源車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到了約5600輛和5800輛,同比增長率分別約為55%和72%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一顯著的增長趨勢預(yù)示著氫能源車將進(jìn)入一個(gè)放量提速的發(fā)展階段。隨著各種政策支持的推動,氫能源車有望在未來實(shí)現(xiàn)更加廣泛的應(yīng)用和普及。
氫能源汽車,是一種以氫氣作為核心能源的環(huán)保型汽車。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車不同,它不再依賴柴油或汽油,而是選擇使用氣體氫作為動力來源。在這種汽車中,燃料電池和電動機(jī)替代了傳統(tǒng)的引擎。氫燃料電池的工作原理十分獨(dú)特,它將氫氣輸入燃料電池中,其中的氫原子在質(zhì)子交換膜的阻隔下,電子通過外電路從負(fù)極流向正極,從而產(chǎn)生電能,驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),質(zhì)子則能夠穿越質(zhì)子交換膜與氧結(jié)合,最終生成純凈的水霧并排出,實(shí)現(xiàn)了零排放的環(huán)保目標(biāo)。
值得一提的是,在3月21日上午,全球首列氫能源市域列車在中車長客股份公司的試驗(yàn)線上成功完成了時(shí)速160公里的滿載運(yùn)行試驗(yàn),這無疑是氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用的一大重要突破。
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數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...