龍年伊始，中國客車企業(yè)海外出口捷報頻傳，為2024行業(yè)新局拉開了序幕!

2024年2月，宇通斬獲智利214輛新能源客車訂單，刷新了宇通在智利乃至拉美市場單筆交付量最大的新能源客車訂單記錄。自2005年進入智利市場以來，宇通已成為智利首個新能源客車品牌。截至2024年2月，宇通新能源產(chǎn)品在智利已實現(xiàn)公交、市政、團體、礦卡等多場景覆蓋。

2024年1月14日，達喀爾快速公交系統(tǒng)(BRT)項目舉行了正式通車儀式。120多輛由中車電動制造的18米BRT純電動公交車承擔運營任務，據(jù)悉，這是中車新能源客車目前以來最大的單筆海外出口訂單，也是中車首個電動巴士的海外DLS項目;

2024年1月5日，160輛蘇州金龍海格高端純電公交車出口巴基斯坦，喜迎“開門紅”。該批訂單金額超1.5億元，是巴基斯坦首次大批量引進純電公交車。

2024年207輛金旅公交車陸續(xù)從生產(chǎn)線下線，這批車輛將從廈門啟程發(fā)往越南。這不僅是金旅客車出口越南的“第一單”，而且是中國客車批量出口越南的“第一單”。

……

隨著全球經(jīng)濟的復蘇和交通需求的增長，中國客車企業(yè)憑借著卓越的品質(zhì)、創(chuàng)新的技術(shù)和極具競爭力的價格，走出國門，卷出海外，在國際市場上大放異彩。

這些企業(yè)不僅在亞洲、非洲等傳統(tǒng)市場穩(wěn)扎穩(wěn)打，更在歐美等高端市場嶄露頭角，向世界展示著“中國制造”的實力。

危機求突破，

迎難而上開新局

然而，作為弱周期行業(yè)的典型代表，中國客車市場問題卻由來已久。

大眾出行工具多樣化，城市公共交通轉(zhuǎn)換期已過所導致的市場需求下降，行業(yè)之間相互競價，中國客車市場內(nèi)卷加劇，以及近幾年市場分散，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，發(fā)展理念和營銷方式因循守舊，使得行業(yè)整體發(fā)展后勁匱乏無力。

中國客車車企如何危機中尋求突破開新局?最近幾年客車海外深耕碩果累累，不僅樹立了中國客車企業(yè)在海外市場的競爭力和影響力，也為中國客車行業(yè)的國際化發(fā)展提供了重要的參考和借鑒。

天時地利人和

實現(xiàn)雙贏態(tài)勢

中國客車企業(yè)海外持續(xù)“爆單”，這份成功并非偶然。

天時-全球?qū)Νh(huán)保、節(jié)能和可持續(xù)交通解決方案的需求不斷增長。中國客車車企正好處于提供新能源客車和相關技術(shù)的優(yōu)勢地位，這與全球趨勢相契合。

地利：中國客車企業(yè)是一帶一路的踐行者，中國客車出口海外，為一帶一路沿線國家的交通運輸和城市發(fā)展做出了積極貢獻，緊跟國家戰(zhàn)略，將中國優(yōu)勢制造業(yè)帶出國門，大大提高了中國客車產(chǎn)品、品牌的競爭力。

人和-客車的技術(shù)與產(chǎn)品已經(jīng)具備世界一流水平。他們在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制等方面不斷創(chuàng)新進取，技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級，滿足了不同地區(qū)客戶的個性化需求。在售后服務方面，為客戶提供全方位的支持，贏得了良好的口碑。

從產(chǎn)品出海，到技術(shù)、服務出海，再到立體化解決方案的產(chǎn)業(yè)鏈出海，中國客車車企除了滿足當?shù)厥忻竦某鲂行枰?，滿足車輛設備的維保需求，也為當?shù)嘏囵B(yǎng)出了高水平的維修技能人才，不僅解決了當?shù)氐木蜆I(yè)，也帶動當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，實現(xiàn)了雙贏的良好態(tài)勢。

英國Mobico 集團零排放汽車專家 Tom Berry 對記者介紹：

“作為英國最大的客車運營商，我們知道國家快運的規(guī)模和雄心可以幫助推動客車市場的創(chuàng)新，因為我們正在努力實現(xiàn)擁有一支尾氣零排放的英國客車車隊的目標。我們感謝宇通讓我們成為英國第一家試用最新最先進的電池電動客車的定期客車運營商……”

宇通英國負責人 Ian Downie 對記者表示：

“全球有超過 180,000 輛零尾氣排放車輛在使用，宇通產(chǎn)品經(jīng)過了嘗試、測試和驗證。我們的車輛已完成超過 249 億英里的使用里程。

從2017年智利引入首批兩輛中國制造電動公交車，如今已有超2000輛中國電動公交車行駛在圣地亞哥街頭。中國駐智利大使館經(jīng)濟商務處參贊馬克強在活動上表示，中智兩國在實現(xiàn)碳中和與綠色低碳發(fā)展方面有著相同戰(zhàn)略目標和廣闊合作前景，以電動汽車為代表的產(chǎn)業(yè)變革將為實現(xiàn)減碳目標提供重要路徑。

根據(jù)智利全國汽車協(xié)會數(shù)據(jù)，2023年該國銷售的輕型和中型汽車中35.4%為中國制造。

動能釋放

預判2024客車出口延續(xù)增長

有數(shù)據(jù)顯示，2023年中大型客車出口增長48.63%，體現(xiàn)出中國客車企業(yè)在海外市場的優(yōu)勢。2024年中國客車行業(yè)出口預判，隨著海外需求持續(xù)驅(qū)動出口增長，“一帶一路”政策的拉動，疊加公交換車周期到來，客車出口有望迎來復蘇浪潮，延續(xù)強勢增長。

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