2月8日，廈門(mén)市工業(yè)和信息化局發(fā)布關(guān)于征求《廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)實(shí)施方案》《關(guān)于推動(dòng)廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化的若干措施》意見(jiàn)的通知。文件提到：

到2025年底，計(jì)劃推廣公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)3.74萬(wàn)輛;城市公交新增和更換車(chē)輛、巡游出租車(chē)新增車(chē)輛、網(wǎng)約車(chē)新增和更換車(chē)輛全部使用純電動(dòng)汽車(chē)，島內(nèi)及島外核心城區(qū)新增和更換的郵政物流車(chē)全部使用純電動(dòng)汽車(chē)，公務(wù)車(chē)新增和更換車(chē)輛除特殊情況外，原則上不再審批采購(gòu)燃油車(chē)，只采購(gòu)新能源汽車(chē)。

到2025年底，計(jì)劃全市累計(jì)建成充電樁1.6萬(wàn)個(gè)，換電站55座，綜合服務(wù)站8座。高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車(chē)位占比預(yù)期不低于小型停車(chē)位的10%，形成一批集加油、充電、換電等服務(wù)為一體的綜合能源服務(wù)示范站?；窘ǔ蛇m度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

開(kāi)展智能有序充電、大功率充電、車(chē)電分離、“光儲(chǔ)充檢放”、智慧能源管理等新技術(shù)新模式示范應(yīng)用，積極推動(dòng)島內(nèi)綠色物流示范區(qū)、環(huán)島路旅游客車(chē)“零排放”路線(xiàn)、綠色智慧港口、光儲(chǔ)充檢放一體化綜合站、工業(yè)園區(qū)綠色微電網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)車(chē)輛電動(dòng)化運(yùn)營(yíng)等示范應(yīng)用，打造具有廈門(mén)特色的公共領(lǐng)域電動(dòng)化應(yīng)用場(chǎng)景。

原文如下：

廈門(mén)市工業(yè)和信息化局關(guān)于征求《廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)實(shí)施方案》《關(guān)于推動(dòng)廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化的若干措施》意見(jiàn)的通知

為認(rèn)真貫徹工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委等八部門(mén)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》工作精神，進(jìn)一步加快推動(dòng)《“電動(dòng)廈門(mén)”發(fā)展規(guī)劃(2023-2025年)》落地實(shí)施，市工信局牽頭起草了《廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)》及《關(guān)于推動(dòng)廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化的若干措施(征求意見(jiàn)稿)》，現(xiàn)公開(kāi)征求意見(jiàn)，敬請(qǐng)研提寶貴意見(jiàn)、建議，請(qǐng)于3月6日前將意見(jiàn)、建議反饋至市工信局行業(yè)管理處。

聯(lián)系人：薛鐘慰

聯(lián)系方式：2896584

郵箱：xmjxjzbc@xm.gov.cn

地址：思明區(qū)湖濱北路61號(hào)市政府東樓822

附件：1.廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)實(shí)施方案(征求意見(jiàn)稿)

2.關(guān)于推動(dòng)廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化的若干施(征求意見(jiàn)稿)

廈門(mén)市工業(yè)和信息化局

2024年2月7日

附件1.

廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)

試點(diǎn)實(shí)施方案

(征求意見(jiàn)稿)

為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略部署，推進(jìn)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》深入實(shí)施，積極響應(yīng)工信部等八部門(mén)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》，加快推動(dòng)《“電動(dòng)廈門(mén)”發(fā)展規(guī)劃(2023-2025年)》落地實(shí)施，優(yōu)化公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，現(xiàn)就廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，制定如下實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神，堅(jiān)持“綠色、低碳、可持續(xù)”發(fā)展理念，按照需求牽引、政策引導(dǎo)、因地制宜、聯(lián)動(dòng)融合的原則，以推動(dòng)廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化為主線(xiàn)，在新能源汽車(chē)推廣、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新技術(shù)新模式應(yīng)用、政策標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制優(yōu)化等方面積極創(chuàng)新、先行先試，為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。

二、主要目標(biāo)

(一)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化有效推進(jìn)

到2025年底，計(jì)劃推廣公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)3.74萬(wàn)輛;城市公交新增和更換車(chē)輛、巡游出租車(chē)新增車(chē)輛、網(wǎng)約車(chē)新增和更換車(chē)輛全部使用純電動(dòng)汽車(chē)，島內(nèi)及島外核心城區(qū)新增和更換的郵政物流車(chē)全部使用純電動(dòng)汽車(chē)，公務(wù)車(chē)新增和更換車(chē)輛除特殊情況外，原則上不再審批采購(gòu)燃油車(chē)，只采購(gòu)新能源汽車(chē)。

(二)充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系更加完善

到2025年底，計(jì)劃全市累計(jì)建成充電樁1.6萬(wàn)個(gè)，換電站55座，綜合服務(wù)站8座。高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施車(chē)位占比預(yù)期不低于小型停車(chē)位的10%，形成一批集加油、充電、換電等服務(wù)為一體的綜合能源服務(wù)示范站。基本建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

(三)推廣應(yīng)用一批新技術(shù)新模式

開(kāi)展智能有序充電、大功率充電、車(chē)電分離、“光儲(chǔ)充檢放”、智慧能源管理等新技術(shù)新模式示范應(yīng)用，積極推動(dòng)島內(nèi)綠色物流示范區(qū)、環(huán)島路旅游客車(chē)“零排放”路線(xiàn)、綠色智慧港口、光儲(chǔ)充檢放一體化綜合站、工業(yè)園區(qū)綠色微電網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)車(chē)輛電動(dòng)化運(yùn)營(yíng)等示范應(yīng)用，打造具有廈門(mén)特色的公共領(lǐng)域電動(dòng)化應(yīng)用場(chǎng)景。

三、重點(diǎn)任務(wù)

(一)提高公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化水平

1.公務(wù)車(chē)：黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位根據(jù)實(shí)際加速淘汰燃油公務(wù)用車(chē)，新增和更新的公務(wù)用車(chē)、執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē)等車(chē)輛(特殊地理環(huán)境、特殊用途除外)原則上不再審批采購(gòu)燃油車(chē)，全部使用新能源汽車(chē)。國(guó)有及國(guó)有控股企業(yè)新增和更新公務(wù)用車(chē)，全部使用新能源汽車(chē)。

2.公交車(chē)：鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)現(xiàn)存燃油(燃?xì)?等傳統(tǒng)能源公交車(chē)報(bào)廢后及時(shí)更換純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，新增和更新的公交車(chē)全部使用純電動(dòng)汽車(chē)。

3.旅游客運(yùn)車(chē)：加快推進(jìn)全市A級(jí)旅游景區(qū)新增和更新車(chē)輛采用新能源汽車(chē)，4A級(jí)及以上旅游景區(qū)用車(chē)逐步替換為新能源汽車(chē)。

4.出租車(chē)：嚴(yán)格執(zhí)行《廈門(mén)市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法》規(guī)定，新增或更換網(wǎng)約出租車(chē)全部使用純電動(dòng)汽車(chē)。結(jié)合各年度巡游出租車(chē)更新投放任務(wù)，要求企業(yè)自有車(chē)輛必須更新為純電動(dòng)汽車(chē)，鼓勵(lì)共同投資車(chē)輛更新為純電動(dòng)汽車(chē)，并根據(jù)企業(yè)純電動(dòng)汽車(chē)更新任務(wù)完成情況予以巡游車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)。

5.市政環(huán)衛(wèi)車(chē)：市級(jí)統(tǒng)籌、各區(qū)協(xié)同，分批次、分區(qū)域、分時(shí)段進(jìn)行市政環(huán)衛(wèi)車(chē)輛純電動(dòng)替代，重點(diǎn)提高灑水車(chē)、清掃車(chē)、垃圾運(yùn)輸車(chē)等車(chē)輛的電動(dòng)化比例，島內(nèi)及島外核心城區(qū)市政環(huán)衛(wèi)新增和更換純電動(dòng)汽車(chē)比例不低于80%，其他區(qū)域新增和更換車(chē)輛使用純電動(dòng)汽車(chē)比例不低于60%。加強(qiáng)在人員低密度區(qū)域純電動(dòng)市政環(huán)衛(wèi)車(chē)推廣，統(tǒng)一規(guī)劃位置對(duì)車(chē)輛進(jìn)行停放、充電、維修等管理。機(jī)關(guān)和國(guó)有企事業(yè)單位購(gòu)買(mǎi)環(huán)衛(wèi)服務(wù)時(shí)，將純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)輛配備比例作為評(píng)審因素。

6.郵政物流車(chē)：引導(dǎo)郵政、快遞、物流行業(yè)配送車(chē)輛逐步更換為新能源汽車(chē)，全市郵政公司市內(nèi)轉(zhuǎn)趟車(chē)輛新增和更換車(chē)輛純電動(dòng)汽車(chē)占比不低于80%，快遞物流企業(yè)更新車(chē)輛新能源汽車(chē)占比力爭(zhēng)不低于80%。構(gòu)建以廈門(mén)島為核心的城市綠色物流示范區(qū)，組建成立市新能源物流車(chē)推廣應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)，統(tǒng)籌新能源物流車(chē)的推廣、監(jiān)管和服務(wù)。

7.機(jī)場(chǎng)用車(chē)：機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、引導(dǎo)車(chē)等懸掛民航牌照的內(nèi)場(chǎng)車(chē)輛，新增和更換時(shí)全部采用純電動(dòng)汽車(chē)，翔安新機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)用車(chē)全面電動(dòng)化。支持機(jī)場(chǎng)充電樁和電動(dòng)車(chē)輛監(jiān)測(cè)平臺(tái)試點(diǎn)建設(shè)，加強(qiáng)安全預(yù)警管理能力。

8.工程建設(shè)用車(chē)：鼓勵(lì)中心城區(qū)先行開(kāi)展新能源渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)推廣試點(diǎn)，政府投資項(xiàng)目帶頭使用新能源渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)，放寬新能源重型車(chē)輛進(jìn)島時(shí)長(zhǎng)，引導(dǎo)企業(yè)新增和更換的渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)全部采用新能源車(chē)輛。鼓勵(lì)港口、物流等場(chǎng)景的運(yùn)輸企業(yè)將大宗貨物短駁重卡，更新為充換電新能源汽車(chē)。

(二)推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)

9.基礎(chǔ)充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)：加快建設(shè)以公交、出租、物流、郵政、工程建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)等專(zhuān)用場(chǎng)站集中充換電基礎(chǔ)設(shè)施為主，以社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、路側(cè)臨時(shí)停車(chē)位充換電基礎(chǔ)設(shè)施為輔，以換電站、高速服務(wù)區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施為補(bǔ)充，覆蓋本市島內(nèi)外的充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。加大配套電力設(shè)施用地保障力度，加快公共電力廊道建設(shè)，保障充換電基礎(chǔ)設(shè)施及時(shí)接入。

10.專(zhuān)用充換電基礎(chǔ)設(shè)施：結(jié)合公交、出租、物流、郵政、市政環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)等公共領(lǐng)域車(chē)輛不同充換電需求，加快建設(shè)在專(zhuān)用場(chǎng)站專(zhuān)用充換電設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建“站隨車(chē)布”充換電服務(wù)體系，公共領(lǐng)域?qū)Ｓ密?chē)輛充換電設(shè)施為主結(jié)合集中停放場(chǎng)地“一站式”解決車(chē)輛停車(chē)充電需求，鼓勵(lì)專(zhuān)用充換電設(shè)施對(duì)外開(kāi)放。力爭(zhēng)到2025年，累計(jì)建成公交充電樁1067個(gè)，旅游客運(yùn)充電樁286個(gè)，出租充電樁375個(gè)，物流充電樁3371個(gè)，市政環(huán)衛(wèi)充電樁209個(gè)，郵政快遞充電樁572個(gè)，機(jī)場(chǎng)用車(chē)充電樁93個(gè)，公共領(lǐng)域新增推廣車(chē)輛需同步配建充換電設(shè)施。

11.公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施：在本市全域開(kāi)展差異化公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局，完善城市商業(yè)區(qū)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、路側(cè)臨時(shí)停車(chē)位充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)加強(qiáng)郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公路沿線(xiàn)等區(qū)域建設(shè)，力爭(zhēng)到2025年，累計(jì)建設(shè)公共充電樁15980個(gè)，其中島內(nèi)區(qū)域7935個(gè)，島外區(qū)域8045個(gè)。加快高速公路、公路沿線(xiàn)快充網(wǎng)絡(luò)有序覆蓋，力爭(zhēng)到2025年高速公路服務(wù)區(qū)和環(huán)島快速路快充站覆蓋率不低于90%，高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位占比預(yù)期不低于小型停車(chē)位的10%。具備條件的國(guó)省干線(xiàn)公路沿線(xiàn)充電服務(wù)區(qū)全面覆蓋，農(nóng)村公路沿線(xiàn)有效覆蓋。

(三)加快新技術(shù)新模式示范應(yīng)用

12.“光儲(chǔ)充檢放”示范應(yīng)用：加大分布式光伏裝機(jī)量，優(yōu)化園區(qū)能源管理系統(tǒng)，探索退役電池梯次利用等新模式。鼓勵(lì)廈門(mén)港“光儲(chǔ)充放”一體化布局，加快建設(shè)儲(chǔ)能示范站，實(shí)現(xiàn)光伏與港區(qū)電網(wǎng)深度融合，構(gòu)建綠色低碳示范港口。

13.虛擬電廠示范應(yīng)用：依托廈門(mén)市虛擬電廠管理平臺(tái)，加強(qiáng)電力需求側(cè)響應(yīng)能力建設(shè)，鼓勵(lì)擁有電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施等資源的用戶(hù)接入，整合分散可調(diào)負(fù)荷資源，運(yùn)用激勵(lì)措施引導(dǎo)用戶(hù)優(yōu)化用電模式，根據(jù)省上有關(guān)規(guī)定參與電力市場(chǎng)交易。

14.智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用：推進(jìn)廈門(mén)公共領(lǐng)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，鼓勵(lì)公交、出租、物流、園區(qū)景區(qū)、港口、環(huán)衛(wèi)、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用。完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢驗(yàn)檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，開(kāi)展智能車(chē)路系統(tǒng)成套關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)測(cè)試、安全驗(yàn)證及示范應(yīng)用，提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)檢測(cè)能力和配套支撐。鼓勵(lì)開(kāi)展智能芯片、碳化硅、操作系統(tǒng)、智能傳感器、固態(tài)電池等關(guān)鍵核心技術(shù)的開(kāi)發(fā)和測(cè)試，依托公共領(lǐng)域車(chē)輛實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化示范應(yīng)用。

15.車(chē)電分離示范應(yīng)用：鼓勵(lì)在渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、港口重卡、大宗物流等領(lǐng)域開(kāi)展“車(chē)電分離”示范運(yùn)營(yíng)，重點(diǎn)推動(dòng)在島外建設(shè)1-2個(gè)具有“廢土中轉(zhuǎn)-資源化利用-換電站”三合一功能的建筑垃圾大型資源化利用工廠，促進(jìn)渣土運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、消納與換電渣土車(chē)的無(wú)縫對(duì)接。支持汽車(chē)企業(yè)、電池企業(yè)、能源企業(yè)、換電運(yùn)營(yíng)企業(yè)、電池回收利用企業(yè)及金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合組建“電池銀行”，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)電池資產(chǎn)上鏈和證券化發(fā)展。建立資源集約化換電商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，通過(guò)“集中充電，統(tǒng)一配送、分布換電”的方式，探索在市中心商場(chǎng)、超市、電影院等公共場(chǎng)所布局離網(wǎng)換電站示范項(xiàng)目。

16.綠色港口示范應(yīng)用：支持港口企業(yè)建設(shè)分布式光伏系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)和岸電系統(tǒng)等充放電基礎(chǔ)設(shè)施，開(kāi)展拖車(chē)牽引車(chē)(港內(nèi))、接駁車(chē)、自卸車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)輛和岸橋、門(mén)機(jī)、龍門(mén)吊、堆高機(jī)、裝載機(jī)等裝卸設(shè)備的純電動(dòng)化替代和“油改電”，推進(jìn)低碳港口建設(shè)，打造全面電動(dòng)化綠色示范港口。

四、保障體系

(一)優(yōu)化車(chē)輛推廣配套措施。政府牽頭組織協(xié)調(diào)，采取國(guó)有企業(yè)手牽手模式，快速建立公交、出租、郵政、市政、環(huán)衛(wèi)等車(chē)輛推廣應(yīng)用典型樣板項(xiàng)目，形成示范效應(yīng)。優(yōu)化車(chē)輛應(yīng)用環(huán)境，對(duì)新能源渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、大宗貨物運(yùn)輸車(chē)等放寬路權(quán)，允許延時(shí)作業(yè)，研究制定新能源汽車(chē)專(zhuān)屬停車(chē)位和通行路權(quán)優(yōu)惠等差異化政策。

(二)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施資源保障。國(guó)土空間規(guī)劃中優(yōu)化公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局，將充電樁、換電站列入建設(shè)工程規(guī)劃許可證豁免清單，根據(jù)市場(chǎng)主體培育發(fā)展需要，增加規(guī)劃用地供給。新建大型公共建筑停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于20%。堅(jiān)持“設(shè)施建設(shè)、電網(wǎng)先行”，將充換電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)新建與改造項(xiàng)目納入配電網(wǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，簡(jiǎn)化用電審批流程，強(qiáng)化配套電網(wǎng)保障。

(三)加大財(cái)政金融保障力度。建立以財(cái)政資金為引導(dǎo)、企業(yè)資金為主體、社會(huì)資金為補(bǔ)充的公共領(lǐng)域電動(dòng)化資金支撐機(jī)制。擬設(shè)立市級(jí)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化推廣專(zhuān)項(xiàng)資金，通過(guò)優(yōu)化車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、場(chǎng)地租金補(bǔ)貼、充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼、加強(qiáng)監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)等資金投入管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景給予支持，并建立資金撥付監(jiān)管保障機(jī)制確保財(cái)政資金高效利用。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)支持市場(chǎng)主體融資，通過(guò)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、碳資產(chǎn)交易、綠色信貸、綠色債券、綠色保險(xiǎn)等方式，為中小微企業(yè)營(yíng)運(yùn)、公務(wù)及個(gè)人自用等領(lǐng)域場(chǎng)景提供更加優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)金融服務(wù)。

(四)完善人才保障體系。改革“雙百計(jì)劃”評(píng)審機(jī)制，持續(xù)推進(jìn)“群鷺興廈”人才體系工程，面向公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化需求，加快引進(jìn)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新人才、具有國(guó)際水平的戰(zhàn)略科技人才和產(chǎn)業(yè)急需緊缺人才。探索利用科技孵化器、離岸孵化基地等平臺(tái)，建立靈活的合作機(jī)制，開(kāi)展海外人才研發(fā)創(chuàng)新“云協(xié)作”，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)國(guó)際人才的引智能力。加大校企合作力度，建立產(chǎn)教融合示范基地，培育能源汽車(chē)高質(zhì)量人才。對(duì)符合條件的各類(lèi)人才，按規(guī)定給予住房、子女教育等一攬子保障。

五、組織實(shí)施

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。依托公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作聯(lián)席會(huì)制度，各責(zé)任單位依職責(zé)分工推進(jìn)試點(diǎn)工作。各區(qū)、各委辦局根據(jù)本方案進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)，協(xié)同推進(jìn)本方案涉及的重大規(guī)劃、重大項(xiàng)目等，按時(shí)保質(zhì)完成公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化試點(diǎn)工作目標(biāo)。

(二)加強(qiáng)監(jiān)督考核。建立統(tǒng)計(jì)工作協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制，定期發(fā)布公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化推廣發(fā)展報(bào)告和相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，及時(shí)、準(zhǔn)確評(píng)估試點(diǎn)工作進(jìn)展效果，總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，對(duì)工作成果突出的市直部門(mén)給予年度部門(mén)考核加分，對(duì)工作推動(dòng)進(jìn)展緩慢的部門(mén)給予相應(yīng)問(wèn)責(zé)。

(三)加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。積極開(kāi)展公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)產(chǎn)品普及、應(yīng)用引導(dǎo)、典范創(chuàng)建等主題活動(dòng)，及時(shí)發(fā)布并宣貫公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)支持政策，支持舉辦具有國(guó)際影響力的公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化發(fā)展論壇會(huì)議，構(gòu)建良好的社會(huì)推廣輿論氛圍。

附件2.

關(guān)于推動(dòng)廈門(mén)市公共領(lǐng)域車(chē)輛

全面電動(dòng)化的若干措施

(征求意見(jiàn)稿)

為扎實(shí)做好公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作，加快推動(dòng)“電動(dòng)廈門(mén)”建設(shè)，提出如下措施。

一、加快提升公務(wù)車(chē)整體電動(dòng)化水平

廈門(mén)市新購(gòu)公務(wù)用車(chē)除特殊情況外，原則上不再審批采購(gòu)燃油車(chē)，只采購(gòu)純電動(dòng)汽車(chē);同時(shí)根據(jù)實(shí)際對(duì)實(shí)物保障用車(chē)、特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)、處置突發(fā)事件應(yīng)急用車(chē)等特殊車(chē)輛，適當(dāng)放寬限制要求，加速淘汰超期年限公務(wù)用車(chē)，加快提升公務(wù)車(chē)整體電動(dòng)化水平。

二、加快實(shí)現(xiàn)公交、出租全面電動(dòng)化

支持企業(yè)對(duì)現(xiàn)存燃油(燃?xì)?等傳統(tǒng)能源公交車(chē)報(bào)廢后及時(shí)更換純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，新增和更新的公交車(chē)全部使用純電動(dòng)汽車(chē)。結(jié)合各年度巡游出租車(chē)更新投放任務(wù)，要求企業(yè)自有車(chē)輛必須更新為純電動(dòng)汽車(chē)，鼓勵(lì)共同投資車(chē)輛更新為純電動(dòng)汽車(chē)，并根據(jù)企業(yè)純電動(dòng)汽車(chē)更新任務(wù)完成情況予以巡游車(chē)經(jīng)營(yíng)權(quán)指標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)。(補(bǔ)助方式及所需資金由市交通局提出)

三、扎實(shí)推進(jìn)旅游客運(yùn)、機(jī)場(chǎng)車(chē)輛電動(dòng)化

機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē)、引導(dǎo)車(chē)等懸掛民航牌照的內(nèi)場(chǎng)車(chē)輛，新增和更換時(shí)全部采用純電動(dòng)汽車(chē)，翔安新機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)用車(chē)全面電動(dòng)化。加快推進(jìn)全市A級(jí)旅游景區(qū)新增和更新車(chē)輛采用新能源汽車(chē)，4A級(jí)及以上旅游景區(qū)用車(chē)逐步替換為新能源汽車(chē)。

四、支持公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化綜合示范應(yīng)用

支持新能源汽車(chē)、新能源工程機(jī)械、新能源農(nóng)用機(jī)械、動(dòng)力電池等生產(chǎn)企業(yè)與推廣應(yīng)用單位、充換電設(shè)施投資建設(shè)單位、金融機(jī)構(gòu)在工程建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、貨運(yùn)物流領(lǐng)域聯(lián)合打造推廣應(yīng)用示范項(xiàng)目，對(duì)示范項(xiàng)目單個(gè)合同金額達(dá)到5000萬(wàn)元并實(shí)現(xiàn)交付使用的，按合同金額的10%給予一次性示范推廣獎(jiǎng)勵(lì)，全市年度獎(jiǎng)勵(lì)金額不超過(guò)2000萬(wàn)元。

五、支持綠色低碳港口示范建設(shè)

支持港區(qū)推動(dòng)光伏及儲(chǔ)能開(kāi)發(fā)應(yīng)用、碼頭岸電建設(shè)使用、龍門(mén)吊轉(zhuǎn)場(chǎng)以及港內(nèi)裝卸作業(yè)設(shè)備電動(dòng)化改造，加快平面運(yùn)輸設(shè)備、裝載機(jī)、自卸車(chē)、堆高機(jī)、正面吊、叉車(chē)等港區(qū)非道路移動(dòng)設(shè)備和港口作業(yè)拖輪，以及客、貨運(yùn)船舶全面電動(dòng)化，打造全面電動(dòng)化示范碼頭，推動(dòng)港口綠色低碳發(fā)展，對(duì)2023-2025年電動(dòng)化改造投資總額超過(guò)8000萬(wàn)元的示范項(xiàng)目，按合同金額的10%給予一次性示范獎(jiǎng)勵(lì)，試點(diǎn)期內(nèi)全市獎(jiǎng)勵(lì)金額不超過(guò)1000萬(wàn)元。

六、支持換電模式推廣應(yīng)用

鼓勵(lì)在廢土轉(zhuǎn)運(yùn)、商砼運(yùn)輸、港口重載、大宗物流等領(lǐng)域開(kāi)展“車(chē)電分離”示范運(yùn)營(yíng)，支持新能源汽車(chē)企業(yè)、電池企業(yè)、能源企業(yè)、換電運(yùn)營(yíng)企業(yè)、電池回收利用企業(yè)及金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合組建“電池銀行”，支持企業(yè)圍繞建設(shè)工地、港口、垃圾處理站、物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等場(chǎng)景建設(shè)換電基礎(chǔ)設(shè)施，形成資源集約化換電商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。

七、支持電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施推廣

引導(dǎo)充換電設(shè)施均衡布局，提高利用效率，對(duì)2023年-2025年新建投運(yùn)的充換電設(shè)施實(shí)施運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助，支持充電設(shè)施“慢改快”示范改造，支持統(tǒng)建統(tǒng)服示范小區(qū)建設(shè)，對(duì)居民區(qū)2023年-2025年新建投運(yùn)的統(tǒng)建統(tǒng)服充電設(shè)施給予連續(xù)三年運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助，促進(jìn)充電服務(wù)及運(yùn)營(yíng)管理質(zhì)量提升，支持“光儲(chǔ)充檢放”一體化示范項(xiàng)目建設(shè)。

特別推薦：2024上海國(guó)際客車(chē)展線(xiàn)上參觀報(bào)名?http://chinaiut.mikecrm.com/B8ejSBR