近日，北京市人民政府辦公廳印發(fā)《推進美麗北京建設持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)2024年行動計劃》。

2024年是全面落實全國生態(tài)環(huán)境保護大會精神、謀劃推進美麗北京建設的重要一年，是保障“十四五”規(guī)劃順利收官的關鍵一年，為深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，進一步提升生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，北京市印發(fā)實施《推進美麗北京建設持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)2024年行動計劃》(以下簡稱《2024年計劃》)。

《2024年計劃》包括藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、碧水保衛(wèi)戰(zhàn)、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)、應對氣候變化行動、生態(tài)保護行動，共五個部分、百余項措施，更加突出美麗北京建設，以高水平保護促進高質(zhì)量發(fā)展。

藍天保衛(wèi)戰(zhàn)主要是全力鞏固空氣質(zhì)量改善成效。具體措施包括：積極推廣新能源車，通過“一攬子”政策引導、加強基礎設施建設，加快推進機動車“油換電”“油換氫”。實施揮發(fā)性有機物(VOCs)治理專項行動，組織重點園區(qū)、重點行業(yè)開展VOCs精細化管控，推進重點行業(yè)企業(yè)綠色升級。實施氮氧化物減排專項行動，推進非道路移動機械綜合治理、大宗貨物綠色運輸。加強揚塵管控，提升城市環(huán)境精細化管控水平。開展“一微克”行動區(qū)級示范，圍繞清潔運輸、VOCs深度治理、清潔能源改造等先行先試。加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，共同應對重污染天氣。

在附件《藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2024年行動計劃》中涉及多項關于汽車行業(yè)的內(nèi)容，包括：

一、積極推廣新能源汽車

按照“十四五”規(guī)劃目標和相關實施方案，加大新能源汽車推廣力度，強化政策引導換車減油，研究制定新能源車分年度推進計劃，并組織實施。

進一步提高新增小客車指標中新能源小客車指標比例。

組織實施《關于進一步加強充電基礎設施建設管理工作三年行動計劃(2023-2025年)》，高水平建設充電基礎設施網(wǎng)絡體系。

推進居住區(qū)充電設施建設，通過“私人充電樁十小區(qū)公用充電樁十新技術新模式應用等”組合方式，提升居民區(qū)充電保障能力。組織各區(qū)推進由街道(鄉(xiāng)鎮(zhèn))等基層管理機構、區(qū)住建和城管等部門、充電基礎設施企業(yè)共同參與的“一站式”協(xié)調(diào)推動機制，切實解決居住區(qū)充電設施建設難題，逐步實現(xiàn)充電設施覆蓋每個居住區(qū)，具備條件的固定車位自用充電設施“應裝盡裝”。

加快公共充電設施建設，通過聚焦中心城區(qū)供需缺口大、農(nóng)村地區(qū)存在建設空白、高速公路網(wǎng)等重點場景，實現(xiàn)設施布局優(yōu)化與服務水平同步提升。

促進重點領域專用充電設施發(fā)展，統(tǒng)籌全市公交、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游等重點領域專用充電場站資源，推動將充換電設施與場站同步規(guī)劃建設。

二、推動機動車清潔化

新增和更新的公交車(不含應急保障車輛、山區(qū)線路車輛)為新能源車，新增和更新的巡游出租車(不含社會保障車輛和個體車輛)為純電動或氫燃料電池車。鼓勵新增和更新的市內(nèi)旅游客運班線車、駕校C2培訓車和考試用車為純電動或氫燃料電池車。定制公交車優(yōu)先使用新能源車。年底前，新能源公交車比例達到72%;純電動或氫燃料電池的巡游出租車比例達到84%。研究制訂“十四五”末三環(huán)內(nèi)退出使用燃油旅游客車方案。研究在旅游景點周邊設置新能源旅游客車專用停車場，引導鼓勵市內(nèi)旅游客運車優(yōu)先使用新能源車。鼓勵采取網(wǎng)約車平臺優(yōu)先派單、設置網(wǎng)約車充電泊位、制定網(wǎng)約車充電打折優(yōu)惠方案、研究新能源網(wǎng)約車碳激勵機制等措施，推動網(wǎng)約車使用新能源車輛。

新增和更新的機場大巴(不含省際機場巴士)為純電動或氫燃料電池車，年底前，純電動或氫燃料電池車比例達到30%以上。

摸排商超、快遞等輕型物流配送車輛底數(shù)，通過制定鼓勵政策等方式推動存量車電動化。新增和更新的商超、快遞等輕型物流配送車輛中純電動或氫燃料電池車比例達到80%。

新增和更新的環(huán)衛(wèi)車(不含應急車、掃雪鏟冰車)為純電動或氫燃料電池車，年底前，純電動或氫燃料電池車比例達到40%。

新增和更新的4.5噸以下郵政車(不含機要通信車和郊區(qū)郵路盤駁郵政車)為純電動或氫燃料電池車，年底前，純電動或氫燃料電池車比例達到50%。

研究出臺加強國四柴油車等高排放車輛通行管控措施。出臺實施《關于加快推進國四排放標準營運柴油貨車淘汰和貨車新能源化方案(2024-2025年)》，加快推進國四排放標準營運柴油貨車淘汰和電動化。修訂支持本市新能源物流配送車輛優(yōu)先通行的政策，進一步擴大優(yōu)先通行的支持范圍和力度。優(yōu)化新能源輕微型貨車車輛辦證流程，制定實施市區(qū)兩級新能源輕微型貨車優(yōu)先通行一站式辦證政策。

三、“油換電”“油換氫”示范項目

房山區(qū)、順義區(qū)、北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)率先試點，對于購置新能源汽車的個人消費者給予購車優(yōu)惠。各區(qū)通過消費券等方式開展新能源汽車促消費活動。

西城區(qū)研究制定鼓勵施工工地、居民裝修垃圾運輸使用電動渣土車的獎勵政策。通州區(qū)進一步推廣應用新能源攪拌車、渣土車，推廣使用新能源車輛進行居民裝修垃圾收運。北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)實施新能源商用車獎勵補助政策。

探索建立清潔運輸示范區(qū)。通州區(qū)、北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)研究并出臺實施低排區(qū)政策，劃定重點區(qū)域探索建立清潔運輸示范區(qū)，到“十四五”末，重點區(qū)域內(nèi)公交、出租、旅游、商超、環(huán)衛(wèi)等領域基本實現(xiàn)新能源車運輸。力爭9月底前出臺政策。

探索建立清潔運輸示范車隊。各區(qū)摸清并建立轄區(qū)內(nèi)柴油貨車用車大戶(自有車輛達10輛以上，或日使用車輛大于20輛次)的重點企業(yè)臺賬。朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、通州區(qū)、順義區(qū)、大興區(qū)、北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)率先示范，推進相應重點企業(yè)開展零排放貨物運輸車隊試點，加快自有車輛更新為新能源車，并租用新能源車。

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