近日，《新建天津至濰坊高速鐵路環(huán)境影響報告書（擬報批稿全文）暨公眾參與說明信息公示》發(fā)布，各車站及樞紐詳細建設(shè)及布局方案出爐。壽光東站作為本線新建中間站一直備受矚目，此次信息公示里，透露出更多建設(shè)細節(jié)。

壽光東站位于壽光市東北側(cè)，距離壽光市人口聚集區(qū)約15km，該站按2臺4線（含正線）設(shè)計。此外，濰坊北站為本次設(shè)計終點站，總規(guī)模為7臺20線（含正線6條），其中既有濟青濰萊場規(guī)模為4臺12線（含正線4條），新建津濰車場規(guī)模為3臺8線（含正線）。

壽光東站位于壽光市東北側(cè)，距離人口聚集區(qū)約15km

全線共設(shè)車站12座。其中正線10座車站，為濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站、無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站；濱海西疏解區(qū)車站2座，為濱海西站、塘沽站。線路所3個，分別為大港東線路所、前苗村線路所、黃埠村線路所；動車所1個，為濱海西動車所；動車存車場2個，為東營南存車場和濰坊北存車場。

引入既有站車站6個，分別為濱海西站、塘沽站、濱海站、濱州站、東營南站、濰坊北站。其余均為新建中間站。

黃驊北站、濱州站設(shè)綜合維修車間，濱海東站、無棣站、東營南站和壽光東站設(shè)綜合維修工區(qū)。

壽光東站位于壽光市東北側(cè)，處于壽光市洛城街道，距離東南側(cè)S321省道約500米。車站距離壽光市人口聚集區(qū)約15km。

壽光東站為本線新建中間站，車站中心里程為DK343+410，站房設(shè)在線位大里程方向右側(cè)。壽光東站按2臺4線（含正線）設(shè)計，到發(fā)線有效長度均滿足650m，設(shè)側(cè)式站臺和基本站臺各1座，設(shè)10m寬旅客地道1座。車站設(shè)維修工區(qū)1處，設(shè)軌道車停留線、接觸網(wǎng)作業(yè)車停放線各1條，大機停放線1條。

車站范圍內(nèi)用地主要包括耕地、農(nóng)村宅基地、公路用地。車站范圍內(nèi)拆遷建筑物以農(nóng)村住宅及蔬菜大棚為主。

濰坊北站為濟青高鐵、濰萊鐵路車站。位于山東省濰坊市寒亭區(qū)北外環(huán)以北約0.8km，北柴埠營村與邢家東莊村之間。濰坊北站濟青、濰萊車場已于2018年12月開通運營，車站站房為南北高架站房，并設(shè)置城市通廊。車站規(guī)劃設(shè)有聯(lián)絡(luò)線滿足東營至青島、煙臺方向，臨沂至濟南方向，臨沂至煙臺、青島方向跨線車的交流。

濰坊北站為本次設(shè)計終點站，車站站中心里程為濟青DK190+990。本次工程實施車場北側(cè)已預(yù)留的津濰車場及津濰濟青聯(lián)絡(luò)線工程，津濰車場規(guī)模為3臺8線，有效長度滿足650m，3座站臺均為島式站臺。

濰坊北站總規(guī)模為7臺20線（含正線6條），其中既有濟青濰萊場規(guī)模為4臺12線（含正線4條），新建津濰車場規(guī)模為3臺8線（含正線）。天津端新建本線天津方向至濟青高鐵青島方向的上、下行聯(lián)絡(luò)線和至津濰場折返線；東端縱列式布置動車存車場1處，設(shè)動車走行線1條，并利用動走線設(shè)津濰車場至臨沂方向立折線，濟青車場與津濰車場設(shè)濰宿濟青場間聯(lián)絡(luò)線。車站范圍內(nèi)用地主要包括鐵路用地、苗圃、公路用地、工業(yè)用地和少量畜禽飼養(yǎng)地。

本次公示中還公布了濰坊北高鐵物流基地建設(shè)細節(jié)：預(yù)留濰坊高鐵物流基地位于濰坊新建動車所北側(cè)，根據(jù)物流基地的功能需求，將其劃分為了高鐵物流鐵路核心區(qū)、物流配套區(qū)兩個區(qū)域，其工程投資分別單獨計列。