氫能被譽為下一代二次清潔能源,但氫氣的存儲和輸運一直以來是阻礙氫能源大規(guī)模應(yīng)用的瓶頸。水分子是非常豐富的綠色氫源。那么如何讓水中取氫的反應(yīng)在更低溫、高效的發(fā)生,一直困擾著全世界的科研人員。
2010年,大連理工大學化工學院教授石川在分析一次實驗結(jié)果時,意外發(fā)現(xiàn)了一個新的立方碳化鉬材料,它在室溫就可以將水解離產(chǎn)生氫氣。“正是這個被認為是亞穩(wěn)態(tài)的晶相,為黑暗中摸索前行的我們點燃了希望。”
之后,石川跟北京大學相關(guān)的團隊合作,經(jīng)過7年磨礪,研究成果“實現(xiàn)氫氣的低溫制備和存儲”榮獲“2017年度中國科學十大進展”。
“傳統(tǒng)的氧化物制氫是在較高溫下完成的,這就導致水的轉(zhuǎn)化率比較低。我們研發(fā)的新型催化材料是碳化物,可以在低溫的環(huán)境下從水中提取氫,產(chǎn)生氫氣。不僅大大提高了轉(zhuǎn)化率,而且提升了氫氣的純度?!?石川說。
該研究通過水和甲醇低溫液相重整反應(yīng)原位產(chǎn)氫,在釋放出甲醇中存儲的氫氣的同時,也解離了等摩爾的水而釋放出額外的氫氣,同時,甲醇便于運輸,因此,成為利用氫能的可行途徑。這種反應(yīng)裝置簡單、能耗低,容易車載或耦合于聚合物電解質(zhì)膜燃料電池中,且釋放出的氫氣重量占比達18.8%。這種“金蟬脫殼”的方法能夠有效地解決氫氣儲存、運輸及應(yīng)用的難題,也讓新型催化劑成為綠色轉(zhuǎn)型的中國名片。
石川說,如果說科學領(lǐng)域的發(fā)現(xiàn)有什么偶然機遇的話,那么這種偶然的機遇只可能留給那些有準備的人,留給那些具有鍥而不舍精神的人,研究工作貴在堅持。
十余年來,石川面向我國能源和環(huán)境的重大戰(zhàn)略目標,開發(fā)新型催化材料和外場耦合催化反應(yīng)新過程。針對低濃度氣體污染物,建立并發(fā)展了“存儲-再生”循環(huán)凈化的新方法。從探究關(guān)鍵科學問題到解決實際應(yīng)用問題,在汽車尾氣和室內(nèi)空氣的凈化材料以及能源相關(guān)的小分子活化等研究方向上,取得了國內(nèi)外同行認可的創(chuàng)新研究成果。
“我?guī)ьI(lǐng)團隊一直在探尋,如何將分子篩篩分分子的性質(zhì)用到氣體污染物凈化中,成為服務(wù)人類的治霾神器。分子篩非常智能,它可以選擇性地將某些氣體污染物富集存儲起來,那么難點就是如何原位消除富集的污染物,實現(xiàn)分子篩的循環(huán)再利用。目前,我們正與知名環(huán)保企業(yè)展開深度聯(lián)合攻關(guān),為守護藍天貢獻自己的科技力量。”石川說。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定