民營經濟是推進中國式現(xiàn)代化的生力軍,是高質量發(fā)展的重要基礎,是推動我國全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標的重要力量。如何在新經濟形勢下突破國外技術封鎖、自主科技創(chuàng)新?9月9日,東岳集團董事長張建宏接受了本報記者的采訪。
東岳集團創(chuàng)建于1987年,公司堅持科技創(chuàng)新,聚焦新能源、新環(huán)保、新材料產業(yè),建成了全球一流的氟硅材料園區(qū)和完整的產業(yè)鏈和產業(yè)群,成為氟硅材料高新技術企業(yè)。
公司主要從事新型環(huán)保冷媒、高分子材料、有機硅材料、氯堿離子膜和氫燃料質子交換膜等的研發(fā)和生產,掌握了大量全球領先的技術,產品廣銷100多個國家和地區(qū)。
張建宏表示,按照市委、市政府“三提三爭”的要求,東岳集團立足科技創(chuàng)新,立足新的產業(yè)鏈生態(tài)打造,特別是抓住氫能產業(yè)的新風口、新賽道,組織了“3年項目建設年”活動,3年來持續(xù)項目投入、產品投入、研發(fā)投入和人才投入,實現(xiàn)了產業(yè)鏈高端的率先突破,先后獲得了山東省發(fā)明創(chuàng)新特等獎和一等獎,實現(xiàn)了氫能、高分子材料、有機硅材料和膜材料等一批國家級示范項目落地淄博,落地東岳園區(qū)。
研發(fā)人才是企業(yè)創(chuàng)新的動力之源,東岳集團重視招才引智,重視研發(fā)平臺打造,目前有9名泰山產業(yè)領軍人才,在科技創(chuàng)新、政策激勵和人才方面,東岳集團走在了全省的最前列,在通信、5G、先進制造和國家重大戰(zhàn)略需求的項目上發(fā)力,涉及東岳行業(yè)領域的一批關鍵材料和零部件獲得突破。
“經濟下行是挑戰(zhàn),更是機遇。國外技術封鎖和脫鉤,逼迫企業(yè)開拓新的國產替代市場,給東岳這樣的頭部高端制造企業(yè)、高科技企業(yè)提供了新舞臺、新賽道和新市場,東岳緊緊地抓住了這一寶貴機遇,去年以來,東岳集團在收入指標、利潤指標、科技成果指標上,都取得了歷史上最好的業(yè)績?!睆埥ê暾f。
特別是今年以來,東岳加強了與寧德時代、比亞迪這些國內新能源頭部企業(yè)的合作,在新技術和關鍵材料上進行產業(yè)融合。在新經濟形勢下,東岳找準新的定位,實現(xiàn)新的突破,在氫能、膜材料等方面加速技術創(chuàng)新,每年都能推出幾十個產品。在“中國膜谷”、5G制造、新材料產業(yè)方面,力爭打造千億級規(guī)模的新能源產業(yè),展現(xiàn)東岳地位、東岳形象。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...