近日,華電重工公布2023上半年業(yè)績報告。報告期內(nèi),華電重工新簽銷售合同金額40.71億元、同比增加32.74%;實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入23.64億元,同比減少30.57%;歸屬于上市公司股東的凈利潤 0.59 億元。
其中氫能業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入1.64億元,而2022年度其氫能業(yè)務(wù)營業(yè)收入為47.08萬元。華電重工表示,氫能業(yè)務(wù)收入、成本較上年同期大幅增加,主要為報告期內(nèi)上年已簽合同陸續(xù)執(zhí)行,形成收入。
通過積極跟蹤重點項目,華電重工上半年中標了集團內(nèi)離網(wǎng)風(fēng)電制氫項目,簽訂集團外首臺電解水制氫系統(tǒng)項目。此外,華電重工在曹妃甸重工設(shè)立的氫能實驗中心落地應(yīng)用,完成首次制氫試驗。華電重工表示,報告期內(nèi),公司承擔(dān)的華電集團“十大重點科技項目”制氫課題相關(guān)成果已經(jīng)結(jié)題,1500Nm3/h堿性電解槽已完成初步設(shè)計,成功實施瀘定水電解制氫項目,達茂旗20萬千瓦新能源制氫項目穩(wěn)步推進,順利完成11臺堿性電解槽的生產(chǎn)制作。積極跟進青海德令哈3MW光伏制氫項目。華電重工所屬子公司重工機械也在助推氫能智能制造產(chǎn)線落地,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多能互補。另外,華電重工同時對多個項目進行跟蹤,業(yè)務(wù)涉及市政交通、化工、冶金、分布式供能等多個用氫場景;也為客戶提供以氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和科技創(chuàng)新帶動可再生能源資源布局的思路、新能源基地規(guī)劃或技術(shù)方案,協(xié)助獲取可再生能源項目資源。
此外,華電重工還與中科院大連化物所、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京化工大學(xué)等國內(nèi)外知名科研院所建立交流與合作,全面推進科技研發(fā)和項目攻關(guān);根據(jù)氫能業(yè)務(wù)的推廣與氫能下游應(yīng)用市場開發(fā)情況,開展包括摻氫燃機應(yīng)用技術(shù)、分布式供能技術(shù)等方面的集成技術(shù)研究。在專利方面,華電重工也取得了一定的突破。2023年3月28日,華電重工曾獲得一種可再生能源電解水制氫直接合成綠氨系統(tǒng)專利;2023年5月5日,又獲得一種用于PEM電解水裝置的陰極析氫催化劑 及其應(yīng)用的發(fā)明專利;6月30日,還獲得了氫能膜裁切工裝專利。華電重工表示,上述專利技術(shù)所形成的科技成果已應(yīng)用于電解水制氫等場景。
據(jù)悉,華電重工自2020年籌劃發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),定位于可再生能源制氫、儲氫、用氫等技術(shù)開發(fā)、裝備制造、工程總包及項目投資、運營為一體的能源服務(wù)商。華電重工承擔(dān)了多項重點科技項目,牽頭申報的北京市氫能技術(shù)應(yīng)用試點示范項目獲得北京市經(jīng)信局批復(fù),承擔(dān)的華電集團“十大重點科技項目”制氫課題研究相關(guān)成果通過了中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的驗收,投資并控股深圳市通用氫能科技有限公司,快速獲得氣體擴散層、質(zhì)子交換膜等氫燃料電池核心材料的研發(fā)和生產(chǎn)能力,拓展相關(guān)產(chǎn)品在液流電池、鈉離子電池上的應(yīng)用。
華電重工以事業(yè)部、技術(shù)研發(fā)中心為氫能業(yè)務(wù)開發(fā)與技術(shù)研究的主要承載主體,開展包括技術(shù)咨詢、方案策劃、場景開發(fā)、EPC總承包項目建設(shè)、裝備制造、科研開發(fā)等工作。此外,華電重工也在努力鞏固和加強自身核心產(chǎn)品與系統(tǒng)集成能力,以可再生能源制氫和氫能高效利用為重點,以“產(chǎn)學(xué)研用”為路徑,持續(xù)強化核心材料、關(guān)鍵設(shè)備的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,努力打造綠氫制、儲、用產(chǎn)業(yè)鏈條,依托能源大基地布局、增進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、推動科技創(chuàng)新引領(lǐng)、加強產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建等多種方式,積極打造并拓展“1+1+N”模式,支持新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展, 以綠色低碳助力我國新型能源體系構(gòu)建。
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數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...