近年來,溫州致力于打造中國新能源產(chǎn)能中心和應用示范城市,招大引強加快新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局再優(yōu)化、新能源制造產(chǎn)能再加碼。就在前不久,溫州市首座加氫站——雙嶼加氫站順利通過建設(土建)項目工程竣工驗收,進入設備安裝調(diào)試階段。
圖源溫州交運集團
雙嶼加氫站選址溫州市鹿城區(qū)康園路與康盛路交叉口,位于溫州市雙嶼客運中心南側(cè),毗鄰溫州(西)高速路口,總投資額約1400萬元,建設用地面積7673㎡。雙嶼加氫站內(nèi)設置有泵島注氫區(qū)、站控室、儲氫長管拖車停車區(qū)、卸氫區(qū)、設備工藝區(qū)等區(qū)域,日加氫能力可達1040KG,加注壓力等級為35MPa。
圖源溫州交運集團
在“碳達峰、碳中和”目標的指引下,繼太陽能、風能等新能源迎來快速發(fā)展后,氫能作為公認的低碳和零碳能源正在脫穎而出。為落實雙嶼加氫站項目,市交運集團能源公司與中石化浙江分公司合資成立溫州市交運石化有限公司(以下簡稱:交運石化公司),在完善氫能應用布局上進行前瞻探索,力求提升我市氫能源供應保障能力。為使加氫站安全運營更具保障,與站外建筑物、構(gòu)筑物之間的安全距離嚴格按照加氫站技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。此外,在設備安裝連接完成后,將進行壓力試驗、氣密試驗等安全性檢測,同時實行氫探、火探實時監(jiān)測,并確保人員巡檢間隔不大于2小時。
自今年5月開工以來,交運石化公司克難攻堅、搶抓工期,在保證雙嶼加氫站施工質(zhì)量及安全的前提下,合理組織調(diào)度施工設備、人員及材料投入,全力推動項目建設提速提質(zhì)提效。目前,包括儲氫瓶組、加氫機、氫氣壓縮機、冷水機組、卸氣柱等在內(nèi)的加氫設備均已進場安裝調(diào)試,預計將于第19屆杭州亞運會召開前完成設備調(diào)試并正式投用。
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數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...