發(fā)展定位
1、全國氫能科創(chuàng)之都。以西安 ” 雙中心 ” 建設(shè)為契機(jī),充分發(fā)揮秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)平臺(tái)作用,依托西安豐富的高校與科研院所資源,聚焦氫能領(lǐng)域關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性技術(shù),構(gòu)建 ” 政產(chǎn)學(xué)研金服用 ” 一體化的協(xié)同創(chuàng)新體系,加快在制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、用氫、燃料電池等領(lǐng)域形成一批國際領(lǐng)先的科研成果和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,聚力打造全國氫能科創(chuàng)之都。
2、全國氫能裝備及燃料電池產(chǎn)業(yè)集聚高地。依托隆基氫能、華秦新能源、西部材料、德創(chuàng)未來等企業(yè)和科研院所,大力發(fā)展氫能裝備、燃料電池及關(guān)鍵材料研發(fā)與制造,引育國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè),加快形成本地自主研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)能力,著力推動(dòng) ” 西安制造 ” 向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈中高端邁進(jìn),為全國提供先進(jìn)氫能裝備和燃料電池,打造成為全國氫能高端裝備及燃料電池產(chǎn)業(yè)集聚高地。
發(fā)展目標(biāo)
2023-2025 年為產(chǎn)業(yè)培育階段。重點(diǎn)突破一批關(guān)鍵技術(shù),實(shí)施一批核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,建設(shè)一批技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái),建成一批特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),培育一批技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先的骨干企業(yè)和關(guān)鍵配套企業(yè),氫能的示范應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn),安全高效的氫氣供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)不斷完善,氫能基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè),出臺(tái)技術(shù)攻關(guān)、示范推廣、安全監(jiān)管等支持政策措施,初步形成陜西兩條城際氫能廊道樞紐、以西安為中心的關(guān)中氫能裝備研發(fā)制造中心和以西安為代表的關(guān)中氫能消費(fèi)中心基本格局。氫能相關(guān)企業(yè)總數(shù)超過 50 家,力爭產(chǎn)值突破 100 億元。
2026-2030 年為產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段。建成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,形成一批全國領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù),集聚一批氫能高端裝備龍頭企業(yè)與配套企業(yè),氫燃料電池汽車示范應(yīng)用取得突出成績,氫能在工業(yè)、分布式發(fā)電、民用等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)小規(guī)模示范應(yīng)用,氫能基礎(chǔ)設(shè)施基本滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,有力支撐 ” 碳達(dá)峰 ” 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。氫能相關(guān)企業(yè)總數(shù)超過 150 家,培育氫能裝備制造鏈主企業(yè) 2-3 家,力爭產(chǎn)值突破 300 億元。
2031-2035 年為產(chǎn)業(yè)成熟階段。氫能研發(fā)、制造和配套服務(wù)體系健全完備,全國氫能科創(chuàng)之都、全國氫能高端裝備產(chǎn)業(yè)集聚高地基本建成,掌握一批國際領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù),擁有氫能裝備自主設(shè)計(jì)和規(guī)?;a(chǎn)能力,氫燃料電池汽車基本應(yīng)用大規(guī)模,氫能在工業(yè)、分布式發(fā)電、民用等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,氫能基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)配套進(jìn)一步完善。氫能相關(guān)企業(yè)總數(shù)超過 500 家,力爭產(chǎn)值突破 1000 億元。
加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
1、構(gòu)建綠色穩(wěn)定的氫源供應(yīng)網(wǎng)。短期重點(diǎn)推進(jìn) ” 外引氫源 “,從咸陽、渭南、榆林等富氫區(qū)域引進(jìn)氫氣,構(gòu)建 ” 外部供應(yīng)、西安消費(fèi) ” 的發(fā)展格局,確保氫源充足、穩(wěn)定。積極爭取國家及陜西省支持,在滿足安全條件下,探索推進(jìn)制氫加氫一體站、分布式制氫與應(yīng)用一體化、非化工園區(qū)電解水制氫等發(fā)展,降低氫能外部依賴度。長遠(yuǎn)布局本地綠氫制備,穩(wěn)步推進(jìn)在有條件的區(qū)域布局綠電制氫、生物質(zhì)制氫、光解水制氫等,積極通過技術(shù)進(jìn)步逐步降低綠電制氫成本,建立以綠氫為主的氫氣供應(yīng)體系。
2、構(gòu)建內(nèi)外暢通的氫能儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)。重點(diǎn)發(fā)展高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫和長管拖車輸氫,逐步向低溫液態(tài)、固態(tài)、氨氫轉(zhuǎn)化等多相態(tài)發(fā)展,提升氫能儲(chǔ)運(yùn)能力。結(jié)合西安未來公路網(wǎng)和氫能產(chǎn)業(yè)布局方向,堅(jiān)持以點(diǎn)連線、由線到網(wǎng)的發(fā)展思路,逐步形成由繞城高速、西咸北環(huán)線高速及多條城市公路組成的 ” 兩環(huán) N 線 ” 的西安內(nèi)部氫能儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng),聯(lián)通氫能供應(yīng)端與需求端。以包茂高速、西延高速、連霍高速為重點(diǎn),構(gòu)建西安外部氫能儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng),重點(diǎn)連接榆林、延安、渭南、韓城等地區(qū),長遠(yuǎn)推進(jìn)向省外區(qū)域延伸,擴(kuò)大儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)覆蓋范圍。長遠(yuǎn)布局氫氣運(yùn)輸管道網(wǎng),探索推進(jìn)天然氣摻氫管道、純氫運(yùn)輸管道、長距離運(yùn)輸管道等工程研究與規(guī)劃。
3、構(gòu)建分布合理的加氫設(shè)施網(wǎng)。聚焦中長期發(fā)展需要,適當(dāng)超前布局加氫站,重點(diǎn)建設(shè)氣態(tài)加氫站,長遠(yuǎn)布局液氫加氫站。加快西咸氫能綜合示范站、陜通股份加氫 /LNG/ 充電合建站、西咸新區(qū)長慶加氫示范站項(xiàng)目等項(xiàng)目建設(shè),支撐氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極推進(jìn)混合建站發(fā)展模式,支持利用現(xiàn)有的加油站、加氣站、甲醇站改擴(kuò)建加氫設(shè)施,鼓勵(lì)新建油、氣站同步建設(shè)加氫設(shè)施。鼓勵(lì)有條件的公交場站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流基地等區(qū)域配套自用或商用加氫站,滿足用氫需求。全力做好加氫站選址工作,加強(qiáng)與國土空間規(guī)劃銜接,緊密結(jié)合車輛熱點(diǎn)運(yùn)行區(qū)域、車輛增長變化等,統(tǒng)籌考慮氫源供應(yīng)距離、交通便利程度、車輛加氫成本、周邊加氫需求等因素,合理規(guī)劃全市加氫站分布,確保有氫可加、加氫便利。在包茂高速西安至榆林段、京昆高速西安至韓城段等現(xiàn)有服務(wù)區(qū),適時(shí)啟動(dòng)加氫站建設(shè)。
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國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。快報(bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對(duì)新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號(hào)召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動(dòng)力。同時(shí),國家對(duì)公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定