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新絲路上,“山東造”客車創(chuàng)出口中亞新紀錄

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5月20日上午,吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)薩德爾·扎帕羅夫一行來魯訪問,從濟南國際機場一下飛機,便直奔位于聊城的中通客車股份有限公司上門“提車”——參加吉方采購首批燃氣公交車下線儀式。

中午12時許,隨著一臺編號為“01”的綠色天然氣公交車駛出車間,吉爾吉斯斯坦1000輛中通客車首批車輛下線。隨后,扎帕羅夫走進裝配車間,向山東重工集團董事長、中國重汽集團董事長譚旭光伸出大拇指:“很棒!”

中國重汽旗下中通客車此次出口,是今年以來中國在“一帶一路”沿線國家最大客車訂單,也刷新了中國出口中亞五國的客車訂單紀錄。

“我們現(xiàn)有公交車車型老舊,急需引進更綠色、更安全的清潔能源車輛?!奔獱柤顾固贡仁矂P克市市長艾米爾別克·阿布德卡德羅夫說,去年采購了120輛此款公交車,運行半年狀況良好,因此又追加了1000輛的訂單,全面替換原有燃油公交車。

了解到吉方需求后,中通客車先后派出3批技術(shù)人員到比什凱克開展市場調(diào)研,為其定制化開發(fā)燃氣公交車。比什凱克四季溫差大,道路不平坦,對公交車可靠性提出很高要求。中通客車研究院院長助理劉兆鑫介紹,該款車型配置了濰柴WP7高性能天然氣發(fā)動機,壽命達150萬公里,可靠性達到世界一流水準,采用全平低地板和大通道等設(shè)計,駕乘便利性、舒適性大為提升。

不僅如此,中通客車特有的全承載技術(shù)讓公交車載客量更大,一次加氣續(xù)駛里程達440多公里,與燃油車相比,碳排放減少20%-30%、硫化物排放減少99%。

“擴大在‘一帶一路’沿線國家市場份額,一靠技術(shù),二靠開拓?!敝袊仄瘓F國際公司總經(jīng)理趙華說,中國重汽近年來超前布局海外銷售網(wǎng)絡(luò),僅在中亞五國的服務(wù)站點就達到了300多家,比兩年前增加了50%。

2021年,中國重汽由山東重工集團重組。山東重工為包括中國重汽在內(nèi)的所屬企業(yè)搭建起一體化出口協(xié)同機制——由銷售能力強的海外派駐人員擔(dān)任“鏈長”總經(jīng)理,統(tǒng)籌海外銷售渠道,共同開發(fā)市場。搶抓“一帶一路”倡議帶來的巨大機遇,山東重工出口近3年連續(xù)保持60%以上高速增長,中國重汽今年前4月出口達4.1萬輛,同比增長69%。

“今年是共建‘一帶一路’倡議提出10周年。這次吉方的千輛客車訂單具有標志性意義,我們的裝備制造業(yè)走出去與世界高端品牌競爭,有了更強的話語權(quán)?!壁w華表示。

編輯:敬之

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